
Segundo o Departamento de Construção de Dong Thap, recentemente, muitas estradas na província foram profundamente inundadas e apresentam drenagem lenta. Além disso, muitas estradas já ultrapassaram sua vida útil e não receberam investimentos na construção de um sistema de drenagem longitudinal, o que causou acúmulo de água no leito e na superfície, levando à rápida deterioração e resultando em deformações, danos e buracos em muitos trechos. Alguns trechos ao longo de rios, canais e valas também foram afetados pelas enchentes, causando subsidência e deslizamentos de terra nas margens, comprometendo a segurança e a estabilidade da obra.
Além disso, o recente aumento do tráfego de veículos pesados, aliado às condições climáticas adversas, causou danos generalizados e mais graves ao leito e ao pavimento das estradas. Isso reduziu rapidamente a vida útil das estruturas rodoviárias, dificultando a circulação de veículos e representando um risco potencial para a segurança no trânsito.

O vice-diretor do Departamento de Construção da província de Dong Thap, Nguyen Cu Trinh, afirmou que, como órgão gestor, o Departamento de Construção tem se empenhado em monitorar de perto a situação real das rodovias nacionais e provinciais sob sua administração. As informações divulgadas pela imprensa e pela população têm contribuído para que o Departamento de Construção possa monitorar e atualizar a situação de forma precisa e implementar planos de reparo e solução de problemas de forma rápida e proativa, garantindo o cumprimento das exigências legais.
No entanto, devido às condições climáticas desfavoráveis contínuas, como mencionado acima, muitas estradas permanecem constantemente alagadas e úmidas, o que impossibilita a realização de manutenção, remendos e reparos em danos nas vias, de acordo com os requisitos técnicos prescritos. Para garantir a qualidade dos remendos que utilizam concreto asfáltico e asfalto, estes devem ser executados com a superfície da estrada seca.
Além disso, com uma vasta área e um extenso sistema rodoviário administrado pelo Departamento de Construção, totalizando 50 estradas provinciais com 897 km de extensão, além de 5 rodovias nacionais que a atravessam, totalizando 279 km, a organização de reparos em condições de chuvas fortes, contínuas e prolongadas, apresenta muitas dificuldades e não é realizada em tempo hábil.

Segundo o Departamento de Construção de Dong Thap, de agora até o final de 2025, o departamento se concentrará em orientar as unidades de gestão e manutenção a implementar tarefas essenciais para detectar prontamente danos e realizar manutenção, reparos e consertos, garantindo, basicamente, um tráfego fluido, conveniente e seguro.
Especificamente, reforçar o patrulhamento e as inspeções rodoviárias para registrar e compreender a situação real; revisar e monitorar trechos e áreas frequentemente alagadas, profundamente alagadas, erodidas e severamente danificadas nas estradas. Nivelar as margens das estradas para criar drenagem natural e preencher temporariamente áreas baixas, com buracos e crateras. Organizar imediatamente o gerenciamento e concluir os reparos para garantir o atendimento aos requisitos técnicos assim que as condições climáticas forem favoráveis. Além disso, fornecer informações e instalar placas de advertência; instalar barreiras e orientar as pessoas em áreas potencialmente perigosas; organizar equipes para responder a marés altas e lidar prontamente com incidentes que surgirem.

O Departamento de Construção também solicitou aos Comitês Populares de comunas e bairros que coordenem a implementação de diversas medidas, tais como: intensificar a divulgação de informações à população para garantir a segurança no trânsito em condições adversas de chuvas fortes e marés altas; verificar, alertar e reparar temporariamente áreas alagadas e estradas danificadas que representem riscos potenciais à segurança no trânsito...
O Sr. Nguyen Cu Trinh acrescentou que, a longo prazo, o Departamento de Construção continuará a rever e a desenvolver um plano para a lista de obras de trânsito a serem reparadas no futuro. Dessa forma, o Departamento apresentará um relatório à autoridade competente, propondo a alocação de capital para investimento em novas construções ou melhorias e renovações, combinadas com a adição de sistemas de drenagem em trechos de estradas frequentemente congestionados e alagados, com o objetivo de manter e prolongar a vida útil das obras viárias, garantindo um trânsito fluido, conveniente e seguro.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-thap-hu-hong-nen-mat-duong-tren-dien-rong-sau-mua-lu-20251126115705531.htm






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