Dada a sua posição e papel como força motriz para o desenvolvimento econômico na região oeste da província de Quang Ninh, a infraestrutura de transporte de Dong Trieu está sendo investida e aprimorada para conectar áreas inter-regionais e intra-regionais. Essa é uma condição importante para que a cidade de Dong Trieu molde seu desenvolvimento econômico em conjunto com as conexões regionais.
Localizada na entrada oeste da província de Quang Ninh e na interseção do importante triângulo econômico do norte do Vietnã ( Hanói - Hai Phong - Quang Ninh), além de possuir um sistema hidroviário e ferroviário, a cidade de Dong Trieu conta com diversas vias rodoviárias que desempenham um papel fundamental na conexão da região. Entre elas, destacam-se: as rodovias nacionais 18 e 17B, que atravessam Dong Trieu e conectam-se às cidades de Chi Linh e Kinh Mon, na província de Hai Duong; a rodovia provincial 332, que liga Dong Trieu à província de Hai Duong pela Ponte Trieu; a rodovia provincial 345, que conecta Dong Trieu à província de Bac Giang; e a rodovia provincial 333, que liga Dong Trieu ao distrito de Thuy Nguyen, na cidade de Hai Phong, pela Ponte Lai Xuan, cuja conclusão está em andamento. Essas vantagens em termos de localização e sistema de transporte criaram condições favoráveis para que Dong Trieu transporte mercadorias, realize trocas comerciais e se integre econômica e socialmente com localidades dentro e fora da província.
Para aprimorar ainda mais a infraestrutura socioeconômica da jovem cidade, a província priorizou o investimento em diversos projetos importantes de transporte externo, que servem como motores para o desenvolvimento de Dong Trieu. Entre eles, destaca-se o projeto de renovação e modernização da Rodovia Provincial 333, na comuna de Yen Duc, cuja construção teve início em outubro. A rodovia conectará diretamente Dong Trieu à Ponte Lai Xuan, formando um novo portal para o transporte rodoviário entre a província de Quang Ninh e a cidade de Hai Phong . Após a conclusão e entrada em operação, o projeto não só atenderá às necessidades de transporte, como também abrirá oportunidades para atrair investimentos para a jovem cidade de Dong Trieu no futuro.
Juntamente com a Ponte Lai Xuan e a Rodovia Provincial 333, já em construção, a província de Quang Ninh está concluindo com urgência os procedimentos de investimento e desapropriação de terras para implementar os seguintes projetos: renovação, ampliação e modernização da Rodovia Provincial 345 para uma rodovia de Classe III com duas faixas, conectando-a à Rodovia Provincial 293 da província de Bac Giang; investimento na construção da Rodovia Provincial 327 para conectar a entrada da província com a principal via central da cidade de Dong Trieu e a rota espiritual. Em particular, a rodovia ribeirinha de 10 faixas será concluída em breve, contribuindo significativamente para a conexão direta da cidade de Dong Trieu com a malha rodoviária da província.
Com as rotas de transporte existentes e aquelas que serão concluídas em breve, Dong Trieu não só expandirá seu potencial de desenvolvimento, como também contribuirá significativamente para se tornar um verdadeiro centro regional de trânsito de mercadorias. Essa é também uma das vantagens de Dong Trieu para atrair investimentos e desenvolver seu setor socioeconômico.
O Sr. Robert Reynolds, Gerente Geral do Campo de Golfe Dong Trieu, afirmou: "Além da paisagem natural, a possibilidade de rápida conexão com os centros econômicos da região também é uma vantagem na escolha de investir em um campo de golfe em Dong Trieu. Em particular, as vias de transporte que serão concluídas em breve reduzirão ainda mais o tempo de viagem das localidades da região: Hai Phong, Hanói, Bac Giang, Hai Duong e Ha Long até o campo de golfe."
Reconhecendo que a infraestrutura de transporte deve ser priorizada, e em paralelo ao investimento da província em projetos de infraestrutura de transporte externos e inter-regionais, Dong Trieu também prioriza a alocação de recursos, combinada com contribuições sociais da população, para completar o sistema de transporte interno.
O Sr. Le Van Do, Vice-Presidente do Comitê Popular da cidade de Dong Trieu, afirmou: Com base na infraestrutura de transporte existente e no eixo rodoviário leste-oeste planejado ao longo da margem do rio, com 10 faixas de alta velocidade; no eixo de transporte que conecta os sítios históricos e no sistema rodoviário norte-sul que liga os dois eixos mencionados, bem como na sincronização com as rotas de transporte que conectam às províncias vizinhas, esta é uma condição importante para que a cidade de Dong Trieu molde seu desenvolvimento econômico em conjunto com as ligações regionais, concretizando o plano aprovado com três zonas de desenvolvimento: turismo, serviços comerciais e indústria.
Fonte
![[Imagem] Quase 125.000 estudantes de Hanói fizeram a prova de Literatura para o exame de admissão ao 10º ano.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Comentário (0)