Avanço estratégico na infraestrutura de transportes.

Avanços estratégicos na infraestrutura de transporte estão criando um novo, poderoso e abrangente impulso para o desenvolvimento.

Com a liderança decisiva do Governo e os esforços incansáveis ​​dos ministérios, setores e localidades, o objetivo de uma rede de transporte moderna e sincronizada está gradualmente se tornando realidade, criando uma base sólida para que o Vietnã se destaque e se fortaleça na nova era.

A Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido identificou um avanço estratégico na infraestrutura de transportes como um dos três pilares importantes para o desenvolvimento nacional. Isso não é apenas uma meta, mas um mandato sincero, que exige a máxima determinação de todo o sistema político , desde o nível central até o local.

Segundo um relatório do Ministério da Construção , o país possui 37 projetos com 95 subprojetos sob a responsabilidade do Comitê Diretivo Estatal para Projetos Nacionais Chave e Infraestrutura (o Comitê Diretivo). Destes, 35 projetos são do setor rodoviário e 2 do setor aeronáutico, com um investimento total superior a 1 trilhão de VND.

Recentemente, na 19ª reunião do Comitê Diretivo, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh avaliou que o progresso dos projetos apresentou melhorias significativas. Superadas as dificuldades iniciais com a desapropriação de terras e o fornecimento de materiais, muitos projetos avançaram significativamente, compensando os atrasos dos anos anteriores e até mesmo superando o cronograma previsto. Como resultado, desde o início do ano até o momento, foram concluídos e colocados em operação 237 km de rodovias expressas em todo o país, elevando a extensão total para 2.268 km. Além disso, o Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat entrou em operação e diversos trechos de rodovias costeiras receberam investimentos e foram inaugurados, conferindo uma nova cara à infraestrutura nacional de transportes.

Líderes do Comitê Popular Provincial inspecionaram o andamento do Componente 3 do Projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

O Primeiro-Ministro afirmou que, com as cerimônias de lançamento da pedra fundamental e inauguração de grandes projetos agendadas para 19 de agosto, o país contará com 2.476 km de rodovias expressas e 1.397 km de estradas costeiras. Espera-se que, até o final do ano, o país tenha concluído e superado as metas estabelecidas pelo 13º Congresso Nacional, que incluíam pelo menos 3.000 km de rodovias expressas e 1.000 km de estradas costeiras (com potencial para atingir quase 2.000 km). Além disso, o Aeroporto de Long Thanh também estará praticamente concluído, criando impulso e força para que o país entre em uma nova era de conectividade e desenvolvimento sustentável.

O espírito de "falar apenas sobre fazer, e não sobre voltar atrás" tornou-se o princípio orientador das unidades de construção em todo o país. Os projetos rodoviários com conclusão prevista para 2025 aceleraram o aumento do volume de trabalho em andamento.

Por exemplo, o projeto do trecho leste da Rodovia Norte-Sul (2021-2025) teve um aumento de 20,193 bilhões de VND; o Componente 2 do projeto da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau teve um aumento de 1,266 bilhão de VND; e o Componente 3 do projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot teve um aumento de 1,077 bilhão de VND. Muitos projetos com previsão de conclusão em 2026 também estão se esforçando para inaugurar a rota ou concluir os trechos elegíveis até o final de 2025, reduzindo o cronograma em 4 a 5 meses.

Diversos projetos registraram aumentos significativos no financiamento, como o Projeto Componente 2 da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, que teve um aumento de mais de 1,6 trilhão de VND; o Projeto da Rodovia Dong Dang - Tra Linh, com um aumento de 1,871 trilhão de VND; e o Projeto Huu Nghi - Chi Lang, com um aumento de 1,643 trilhão de VND. Este é um resultado encorajador, que demonstra a determinação do Governo, dos ministérios e agências centrais e das autoridades locais.

Estamos numa corrida contra o tempo, acelerando e realizando avanços com espírito de velocidade e ousadia, buscando soluções para alcançar as metas estabelecidas e concluir com sucesso o avanço estratégico na infraestrutura de transporte, em conformidade com a Resolução do 13º Congresso do Partido e as diretrizes do Secretário-Geral.”

Primeiro Ministro Pham Minh Chinh

A província de Dak Lak possui dois projetos de rodovias expressas em andamento: o Componente 3 do Projeto de Construção da Rodovia Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Fase 1) e o Projeto de Construção da Rodovia Expressa Norte-Sul (trecho leste, 2021-2025). No Componente 3, com extensão superior a 48 km, em comparação com a data de conclusão contratual prevista para o final de 2025, o progresso do projeto atingiu mais de 2,577 trilhões de VND (61,13%), excedendo o cronograma em 2,41% (aproximadamente 101,8 trilhões de VND). Contudo, de acordo com o compromisso de progresso assumido perante o Primeiro-Ministro durante a campanha "500 dias de emulação para concluir 3.000 km de rodovias expressas", o projeto está atrasado em aproximadamente 27,35% (equivalente a 1,1529 trilhão de VND).

Para lidar com essa situação, o Sr. Dang Tho Dan, Chefe do Departamento de Gerenciamento de Projetos de Transporte do Conselho de Gerenciamento de Projetos de Investimento e Construção para Transporte e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak (o investidor), declarou: A unidade desenvolveu um plano crítico para o progresso geral e está determinada a concluir o projeto antes de 30 de agosto de 2025, para compensar o volume de construção que está atrasado. Ao longo do projeto, os empreiteiros organizaram 41 equipes de construção com mais de 460 equipamentos e quase 770 pessoas trabalhando simultaneamente, criando um ambiente dinâmico em todo o percurso.

Avanços estratégicos na infraestrutura de transporte estão criando um novo ímpeto para o desenvolvimento. Na foto: Equipes de construção trabalhando no trecho da rodovia Norte-Sul que atravessa a parte leste da província de Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Para o projeto de construção do trecho leste da Rodovia Norte-Sul, fase 2021-2025, o trecho que atravessa a província tem uma extensão total de mais de 90 km, percorrendo 11 comunas e distritos, com 2 projetos componentes. Até o final de julho de 2025, o volume de trabalho concluído atingiu VND 12,465 bilhões (80% do contrato). A província de Dak Lak está determinada a concluir o projeto componente Quy Nhon - Chi Thanh em setembro de 2025 e o projeto componente Chi Thanh - Van Phong em 2025.

A conclusão de pelo menos 3.000 km de vias expressas até o final de 2025 criará uma rede de transporte moderna, reduzindo o tempo de viagem e os custos logísticos, além de impulsionar o comércio, o turismo e o investimento. Também ajudará a diminuir a disparidade entre regiões, criando oportunidades para um desenvolvimento mais equitativo.

Fonte: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/