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Avanço estratégico em infraestrutura de transporte

Avanços estratégicos na infraestrutura de transporte estão criando um novo, forte e abrangente impulso de desenvolvimento.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk09/08/2025

Com a firme orientação do Governo e os esforços constantes dos ministérios, departamentos e localidades, o objetivo de uma rede de transporte moderna e sincronizada está gradualmente se tornando realidade, criando uma base sólida para que o Vietnã se destaque e cresça fortemente na nova era.

A Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido identificou avanços estratégicos na infraestrutura de transportes como um dos três pilares importantes para o desenvolvimento nacional. Isso não é apenas uma meta, mas também uma ordem que vem do coração, exigindo grande determinação de todo o sistema político , desde o nível central até o local.

Segundo o relatório do Ministério da Construção , todo o país possui 37 projetos, sendo 95 deles componentes, sob a responsabilidade do Comitê Diretivo Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes (Comitê Diretivo). Destes, 35 projetos são do setor rodoviário e 2 do setor aeroportuário, com um investimento total superior a 1 milhão de bilhões de VND.

Recentemente, na 19ª reunião do Comitê Diretivo, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh avaliou que o progresso de todos os projetos apresentou uma mudança significativa. Superadas as dificuldades iniciais com a desapropriação de terrenos e o fornecimento de materiais, muitos projetos avançaram consideravelmente, praticamente compensando os atrasos dos anos anteriores e até mesmo superando o progresso planejado. Como resultado, desde o início do ano, todo o país concluiu e colocou em operação 237 km de rodovias expressas, elevando o total nacional para 2.268 km. Além disso, o Terminal T3 do Aeroporto Tan Son Nhat entrou em operação e muitas rotas costeiras receberam investimentos e foram inauguradas, trazendo uma nova cara à infraestrutura de transporte nacional.

Líderes do Comitê Popular Provincial inspecionaram a implementação do Componente 3 do Projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

O Primeiro-Ministro afirmou que, com o início das obras e a inauguração de grandes projetos agendados para 19 de agosto, todo o país contará com 2.476 km de vias expressas e 1.397 km de estradas costeiras. Espera-se que, até o final do ano, o país complete e supere o plano estabelecido pelo 13º Congresso Nacional, que prevê pelo menos 3.000 km de vias expressas e 1.000 km de estradas costeiras (possivelmente chegando a quase 2.000 km). Além disso, o Aeroporto de Long Thanh também estará praticamente concluído, criando impulso, força e posicionamento para que o país entre em uma nova era, uma era de conectividade e desenvolvimento sustentável.

O espírito de "apenas trabalhar, sem retrocessos" tornou-se um princípio orientador para as unidades de construção em todo o país. Os projetos de rodovias expressas com previsão de conclusão até 2025 foram acelerados para aumentar o volume de execução.

Normalmente, o Projeto da Rodovia Norte-Sul do Leste, fase 2021-2025, teve um aumento de VND 20,193 bilhões; o Componente 2 do Projeto da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau teve um aumento de VND 1,266 bilhão; e o Componente 3 do Projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot teve um aumento de VND 1,077 bilhão. Muitos projetos têm previsão de conclusão para 2026, mas também há o esforço para inaugurar a rodovia ou concluir trechos elegíveis até o final de 2025, reduzindo o cronograma em 4 a 5 meses.

Alguns projetos registraram aumentos significativos em volume, como o Componente 2 do Projeto da Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, que teve um aumento de mais de 1,6 trilhão de VND; o Projeto da Rodovia Dong Dang - Tra Linh, com um aumento de 1,871 trilhão de VND; e o Projeto Huu Nghi - Chi Lang, com um aumento de 1,643 trilhão de VND. Esses resultados são encorajadores e demonstram a determinação do Governo junto aos ministérios e órgãos centrais e locais.

Estamos a correr, a acelerar e a ultrapassar obstáculos com um espírito de velocidade e audácia, encontrando soluções para atingir os objetivos definidos, concluindo com sucesso o avanço estratégico na infraestrutura de transportes, de acordo com a Resolução do 13.º Congresso Nacional do Partido e as orientações do Secretário-Geral.
Primeiro Ministro Pham Minh Chinh

A província de Dak Lak possui dois projetos de rodovias expressas em andamento: o Componente 3 do Projeto de Construção da Rodovia Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Fase 1, e o Projeto de Construção da Rodovia Expressa Norte-Sudeste, Fase 2021-2025. No Componente 3, com extensão superior a 48 km, o volume de execução do projeto, que deveria ser concluído até o final de 2025, já ultrapassou VND 2,577 bilhões (61,13%), excedendo o cronograma em 2,41% (equivalente a cerca de VND 101,8 bilhões). Contudo, de acordo com o compromisso assumido perante o Primeiro-Ministro durante o período crítico de "500 dias e noites de trabalho intenso para concluir 3.000 km de rodovia expressa", o projeto está com um atraso de aproximadamente 27,35% (equivalente a VND 1,152,9 bilhões).

Para superar essa situação, o Sr. Dang Tho Dan, Chefe do Departamento de Gerenciamento de Projetos de Tráfego do Conselho de Gerenciamento de Projetos de Construção de Tráfego e Desenvolvimento Rural da Província de Dak Lak (investidor), afirmou: "A unidade construiu uma estrada crucial dentro do cronograma geral, determinada a concluir o projeto antes de 30 de agosto de 2025 para compensar o ritmo de construção mais lento em comparação com o planejado. Ao longo do projeto, os empreiteiros organizaram 41 equipes de construção com mais de 460 equipamentos e quase 770 trabalhadores atuando simultaneamente, criando um ambiente intenso em todo o percurso."

Avanços estratégicos na infraestrutura de transportes estão criando um novo impulso para o desenvolvimento. Na foto: Unidades de construção do trecho da Rodovia Norte-Sul que atravessa a parte leste da província de Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Para o Projeto de Construção da Rodovia Norte-Sul na Fase Leste (2021-2025), o trecho que atravessa a província tem uma extensão total de mais de 90 km, passando por 11 comunas e distritos, com 2 projetos componentes. Até o final de julho de 2025, o volume de execução atingiu 12,465 bilhões de VND (80% do contrato). A província de Dak Lak está determinada a concluir o projeto componente do trecho Quy Nhon - Chi Thanh em setembro de 2025 e o projeto componente do trecho Chi Thanh - Van Phong em 2025.

A conclusão de pelo menos 3.000 km de vias expressas até o final de 2025 criará uma rede de transporte moderna, reduzirá o tempo de viagem e os custos logísticos, além de promover o comércio, o turismo e o investimento. Ao mesmo tempo, ajudará a eliminar a disparidade entre regiões, proporcionando oportunidades de desenvolvimento mais equitativas.

Fonte: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/


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