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Avanço na infraestrutura de transportes - força motriz para o desenvolvimento

Implementar a Resolução do 14º Congresso Provincial do Partido de Lai Chau, mandato 2020-2025, com a importante tarefa de construir infraestrutura de tráfego...

Báo Lai ChâuBáo Lai Châu29/10/2025

Nos últimos anos, o sistema de infraestrutura de transporte da província tem sido priorizado para investimentos em uma direção síncrona, focada e estratégica, associada à exploração do potencial e dos pontos fortes de cada região.

Em particular, a rota que liga o centro provincial à autoestrada Noi Bai - Lao Cai é um projeto estratégico, iniciado no final de 2021 com 5 trechos de construção, totalizando quase 150 km, com previsão de conclusão em 2025.

Tuyến đường nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai qua xã Mường Than đang được đẩy nhanh thi công.

A construção da estrada que liga Lai Chau à rodovia Noi Bai - Lao Cai, passando pela comuna de Muong Than, está sendo acelerada.

Quando entrar em operação, a rota se conectará diretamente à rede rodoviária nacional, reduzindo o tempo de viagem, os custos de transporte e ampliando as oportunidades comerciais com os centros econômicos da região Noroeste, bem como com o Delta Norte.

A rota, que atravessa muitas áreas residenciais, também abre perspectivas para o desenvolvimento de serviços, turismo e produtos agrícolas para as pessoas ao longo do percurso. Somente a comuna de Muong Than possui 13,87 km de estrada, o que promete impulsionar o desenvolvimento socioeconômico local.

Em paralelo, Lai Chau está implementando uma série de outros projetos importantes. O projeto do túnel Hoang Lien, que liga Lai Chau a Sa Pa (província de Lao Cai), teve seu investimento aprovado e a construção deverá começar no final de 2025. Quando concluído, o túnel Hoang Lien ajudará os veículos a encurtar em cerca de 22 km o percurso do desfiladeiro de Hoang Lien (desfiladeiro de O Quy Ho) na Rodovia Nacional 4D. Atualmente, os carros levam cerca de 52 minutos para atravessar os 22 km do desfiladeiro, enquanto caminhões e caminhões-tanque precisam de cerca de 120 minutos para percorrer esse trecho.

Se houver um túnel rodoviário, o tempo de viagem dos veículos mencionados será de apenas 11 minutos. O projeto, quando concluído, contribuirá para a conclusão e melhoria da qualidade da infraestrutura de tráfego interprovincial e inter-regional, solucionando fundamentalmente as limitações da Rodovia Nacional 4D. Isso criará condições para atrair investimentos, desenvolver o turismo e promover o desenvolvimento socioeconômico na região Noroeste.

Dự án hầm đường bộ Hoàng Liên dự kiến khởi công cuối năm 2025, hoàn thành sẽ tăng cường kết nối giao thông Lai Châu - Sa Pa (tỉnh Lào Cai). Ảnh minh họa.

A construção do túnel rodoviário de Hoang Lien está prevista para começar no final de 2025. Após a conclusão, o projeto fortalecerá as ligações de tráfego entre Lai Chau e Sa Pa (província de Lao Cai). Foto ilustrativa .

Além disso, a província está estudando a construção de uma ponte multiuso na fronteira entre Ma Lu Thang e Kim Thuy Ha (China), para atender ao comércio e desenvolver a economia fronteiriça quando a fronteira for modernizada e transformada em uma fronteira internacional. Rodovias nacionais e provinciais, como QL4H, QL4D, DT130, DT132 e DT133, também estão sendo reformadas, ampliadas e a qualidade do pavimento está sendo melhorada, garantindo a segurança do tráfego e atendendo à crescente demanda por transporte.

Segundo dados do Departamento de Construção, até o momento, toda a província possui 7.267,5 km de estradas, um aumento de mais de 150 km em comparação com 2020. Desse total, 6 são rodovias nacionais com quase 500 km de extensão, 12 são estradas provinciais com 614,73 km e há um sistema viário rural com mais de 5.800 km. 100% dos municípios têm acesso ao centro por estrada, e 99,68% das aldeias possuem estradas adequadas para carros e motos, um aumento de quase 5,98% em relação ao início do mandato.

O trabalho de mobilização de recursos de investimento também alcançou muitos resultados positivos. O Departamento de Construção orientou a província a coordenar com outros departamentos e órgãos a integração de programas, projetos e fontes de capital para o desenvolvimento de infraestrutura, especialmente vias de tráfego inter-regionais, estradas para áreas de produção concentrada de commodities, estradas de fronteira e estradas para centros comunitários de difícil acesso.

Estão sendo promovidos mecanismos e políticas para incentivar o investimento na forma de parcerias público-privadas, juntamente com planejamento público, procedimentos transparentes e a criação de condições favoráveis ​​para que empresas, organizações e indivíduos participem do investimento.

Nhiều tuyến đường giao thông nội bản trên địa bàn tỉnh được xây dựng khang trang, sạch đẹp đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.

Muitas vias de tráfego interno na província são pavimentadas com concreto, atendendo às necessidades de deslocamento da população.

Lai Chau não se concentra apenas em conectar a infraestrutura com outras províncias, mas também em expandir os sistemas de transporte interprovincial e rural. Milhares de quilômetros de estradas intermunicipais e intervilas foram pavimentados, muitas novas pontes foram construídas, criando condições favoráveis ​​para a produção, o comércio e o deslocamento da população.

Do centro provincial à fronteira e às remotas áreas montanhosas, as novas estradas não só conectam o espaço geográfico, como também abrem oportunidades de desenvolvimento. A infraestrutura de transporte sincronizada está gerando grandes mudanças na atração de investimentos, no desenvolvimento do turismo, na expansão das áreas de produção de mercadorias e na promoção de novas construções rurais.

Juntamente com o investimento e o desenvolvimento, a província realiza regularmente a manutenção, os reparos e a gestão de pontos críticos de tráfego, além de aplicar novas tecnologias e materiais na construção e manutenção de estradas para melhorar a qualidade e a durabilidade das obras.

Num futuro próximo, com a conclusão de projetos importantes como a Autoestrada Lai Chau - Noi Bai - Lao Cai e o Túnel Hoang Lien, a infraestrutura viária da província sofrerá uma transformação completa. Uma rede viária moderna e integrada não só contribuirá para reduzir as distâncias, como também abrirá novas oportunidades de desenvolvimento, transformando Lai Chau gradualmente num centro de conexão da região Noroeste.

Fonte: https://baolaichau.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-giao-thong-dong-luc-phat-trien-1168400


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