Projeto da Estrada de Acesso à Ponte Song Thu Corre Risco de Progresso Lento

O canteiro de obras da Ponte Song Thu visto da margem Duy Xuyen, em Dai Loc. Foto: CT

Engarrafamento em muitos lugares

A estrada que liga a Rodovia Nacional 14H à DT609C (incluindo o cruzamento do Rio Thu com o Rio Thu Bon) está sendo construída por um consórcio de empreiteiras, incluindo a Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, a 368 Construction Joint Stock Company e a Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company. Um representante da Thanh An 96 Construction Joint Stock Company informou que, na Comuna de Duy Tan (Duy Xuyen), o cruzamento da estrada secundária com a rota DH10.DX ainda está bloqueado por duas residências. Portanto, a empreiteira concluiu apenas metade do lado direito da estrada.

O cruzamento da rodovia secundária com a rodovia DH10.DX ainda não pode ser concluído. Foto: CT

O investidor, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Nam , disse que a família da Sra. Phuong havia enviado uma petição para alocação de terras (embora o plano tivesse sido aprovado e o dinheiro tivesse sido oferecido, eles não concordaram).

O engenheiro Pham Van Tho, gerente de obra da Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, relatou que a empreiteira teve que entrar em contato com a população local para obter um empréstimo de terras para a construção de uma estrada de serviço e lidar com o solo frágil entre km³+000 e km³+380. Isso porque este local ainda abriga 74 famílias relacionadas a terras recuperadas.

O empreiteiro apontou a localização do problema relacionado à terra recuperada de 74 domicílios. Foto: CT

Ou no cruzamento entre a estrada de acesso ao projeto e a rodovia DH17.DX (a estrada que passa em frente ao centro administrativo da comuna), a empreiteira não conseguiu desobstruir a rota devido ao reassentamento da família do Sr. Ho Van Minh. Atrás do píer da ponte M1, a construção da estrada de acesso não pôde prosseguir porque o reassentamento das famílias de Thai Thi Thuy e Thai Van Tai não foi concluído.

[ VÍDEO ] - A localização do cruzamento da estrada secundária com a rota DH.10DX ainda apresenta problemas de terreno:

Além disso, a comuna de Duy Tan ainda está com a limpeza de terras em andamento devido a muitos outros motivos, como processos de herança e disputas entre as famílias Cao Thi Hong, Van Thi Thiet e Nguyen Thi Sau; quatro sepulturas foram descobertas. Na aldeia de Thu Bon Dong (comuna de Duy Tan), a família da Sra. Lien cultiva milho em terras de cemitério (indisponível no momento do inventário), mas ela está atualmente solicitando indenização.

Na comuna de Duy Phu (Duy Xuyen), ainda há quatro casos de problemas de aquisição de terras. Em particular, a terra de reassentamento não foi providenciada para a família de Nguyen Phuoc Long, causando a paralisação da construção da nova estrada que liga a estrada à estrada que atravessa o centro administrativo da comuna de Duy Phu.

Risco de atraso

O local de intersecção entre a estrada de acesso ao projeto e a rota DH17.DX está bloqueado com a liberação do terreno para o Sr. Ho Van Minh. Foto: CT

A estrada que liga a Rodovia Nacional 14H à DT609C tem uma extensão total de 6 km (incluindo a ponte Song Thu, com 699 m de extensão). Desse total, o trecho através do distrito de Duy Xuyen tem 5 km de extensão (com 0,9 km utilizando a estrada existente), a área restante para limpeza do terreno é de 4,1 km; o trecho através do distrito de Dai Loc tem 1 km de extensão. O projeto teve início em 5 de setembro de 2022; o andamento, de acordo com o contrato, é até novembro de 2024. Atualmente, todas as vigas da ponte Song Thu foram concretadas, 8/16 vãos instalados, 8/8 vãos concretados; 2/2 pilares da ponte e 11/15 pilares concluídos. Os pilares T2, T11 e T12 estão em construção.

A construção do novo trecho da estrada que liga a antiga (comuna de Duy Phu) foi suspensa devido a problemas de limpeza do terreno. Foto: CT

Em relação à categoria de estradas, a região de Duy Xuyen concluiu a primeira camada de concreto asfáltico e instalou a iluminação em um trecho de 350 m (município de Duy Phu); a região de Dai Loc concluiu a primeira camada de concreto asfáltico e instalou a iluminação em um trecho de 600 m (município de Dai Thang). O investidor afirmou que o valor do novo contrato de construção atingiu 110/287 bilhões de VND (representando 38%). A construção da estrada de acesso enfrentou dificuldades devido a problemas de limpeza do terreno em muitos trechos.

[VÍDEO] - Devido à falta de limpeza de terrenos em 74 domicílios, o empreiteiro teve que tomar terras emprestadas de moradores locais para construir uma estrada de serviço para executar o projeto de construção:

Por exemplo, em Duy Xuyen, a localidade limpou cerca de 3,5/4,1 km (85%); muitos locais importantes estão congestionados há muito tempo, então o valor do volume de construção é baixo.

Na margem do município de Dai Thang, há 12 famílias retidas nos últimos 160 metros da rota; das quais 3 famílias foram removidas. O distrito de Dai Loc está construindo uma área de reassentamento na qual 3 famílias foram removidas (a previsão é de 8 lotes). Os casos restantes estão relacionados a terrenos residenciais e jardins e lagos adjacentes, e devem aguardar a aprovação do reajuste dos preços dos terrenos para, em seguida, desenvolver um plano de compensação.

A construção para tratar solo frágil leva muito tempo. Foto: CT

O engenheiro Pham Van Tho disse que a construtora da joint venture está muito preocupada porque não há espaço para construir locais importantes. Em muitos locais, o solo frágil precisa ser tratado com a perfuração de estacas de cimento, poços de areia, reposição de areia e cravação de estacas de bambu, o que leva muito tempo.

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Nam disse que, para garantir a construção e inauguração da Ponte Song Thu antes de 2 de setembro de 2024 e concluir o projeto conforme planejado, o investidor propôs que o Comitê Popular do Distrito de Duy Xuyen direcionasse a aceleração do progresso de limpeza do local.

Um terreno na aldeia de Nhuan Son (comuna de Duy Phu) que ainda não foi limpo está localizado no meio de uma obra rodoviária. Foto: CT

De acordo com o plano, o trecho do projeto através da comuna de Duy Phu entregará o local em março de 2024, com a casa do Sr. Phuoc Long no primeiro cruzamento da rota limpa antes de 30 de junho de 2024. O trecho através da comuna de Duy Tan entregará o local para as famílias restantes antes de 30 de abril de 2024; em particular, os casos de limpeza completa concluirão a limpeza do local antes de 30 de junho de 2024.

O projeto rodoviário que liga a Rodovia Nacional 14H à DT609C é um projeto do Grupo B, um projeto de tráfego de nível II; o investimento total é de 340 bilhões de VND (dos quais os custos de compensação e limpeza do local são de 30,08 bilhões de VND). A seção transversal da estrada tem 9 m de largura. A Ponte Song Thu tem 9 m de largura; a pista tem 8 m de largura e as barreiras e grades têm 0,5 m de largura em cada lado.

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