O projeto rodoviário de Quang Ngai, orçado em quase 700 bilhões de VND, enfrenta dificuldades devido a problemas de desapropriação de terras.

O terreno está deserto, o canteiro de obras está deserto.

Os registros reais ao longo da rota principal do projeto da estrada Thach Bich - Tinh Phong mostram que a empreiteira concluiu o leito da estrada, o concreto asfáltico, as calçadas pavimentadas e o plantio de árvores... mas há trechos onde o leito da estrada invade casas residenciais porque a limpeza do terreno não foi possível.

Os problemas de desapropriação de terras causaram muitos transtornos para o projeto da estrada Thach Bich - Tinh Phong.

No trecho que atravessa a comuna de Tinh An Tay, logo no início, junto à Rodovia Nacional 24B, a empreiteira concluiu o asfaltamento, a pintura e o plantio de árvores de forma bastante sistemática. No entanto, após cerca de 300 metros, a estrada foi bloqueada por casas.

Vista de cima, toda a extensão de 250 metros do projeto está repleta de casas. Tubos de drenagem, suprimentos e materiais coletados pela empreiteira para o projeto estão empilhados de forma desordenada.

Muitas pessoas afirmaram que, durante quase um ano, o projeto não apresentou qualquer progresso, os trabalhos de compensação e desocupação do terreno também estão paralisados ​​e os moradores da área do projeto não sabem como proceder.

Para continuar rumo ao norte, o repórter teve que retornar à Rodovia 24B e seguir a rota que leva ao polo industrial da vila de artesanato de Tinh An Tay, até chegar novamente ao canteiro de obras. Assim como no primeiro trecho, aqui a construtora já havia basicamente concluído o leito da estrada e reunido os materiais, aguardando a liberação do terreno para o restante do percurso.

No entanto, após muitos meses sem a entrega do terreno, o empreiteiro retirou os equipamentos e máquinas para outro local, deixando o canteiro de obras abandonado e coberto de ervas daninhas.

Todo o trecho da rota em direção à comuna de Tinh Phong, com quase 700 metros de extensão, foi pavimentado, mas o restante está em obras de forma desordenada. Ao longo do percurso, há muitos pontos na via principal onde a construção está interrompida. Em alguns trechos, 2/3 da faixa foram construídos, enquanto o restante não foi entregue pelos moradores, permanecendo vazio. Para garantir a segurança do trânsito, a construtora instalou fitas refletoras ou os moradores colocaram vasos de plantas.

O empreiteiro deixou o leito da estrada inacabado porque o restante do pavimento não foi concluído.

Ao longo do canteiro de obras, observa-se um cenário caótico, com o terreno desnivelado. Em particular, o maior obstáculo é o trecho que atravessa a comuna de Tinh Phong, onde todo o percurso tem mais de 2 km de extensão e ainda é uma área residencial, sem que a área tenha sido devidamente demarcada. Assim, embora o projeto esteja em andamento, tudo parece estar parado, como se não houvesse nenhuma obra em curso.

As pessoas cujas casas estão sujeitas a indenização e realocação devido à construção do projeto ainda vivem normalmente.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai , o trabalho de indenização e desocupação do terreno está sendo realizado pelo Comitê Popular da Cidade de Quang Ngai e do Distrito de Son Tinh. Até o momento, apenas cerca de 3,6 km foram entregues. Desse total, a Cidade de Quang Ngai entregou aproximadamente 2,3 km. O trecho que atravessa o Distrito de Son Tinh corresponde a pouco mais de 1/3 km (35%).

"Do início do ano até 31 de julho, ambas as localidades não entregaram novos terrenos limpos para que as empreiteiras iniciassem a construção. O principal motivo é que as localidades ainda não determinaram o preço do terreno para calcular a indenização quando o Estado recuperar terras, o preço do terreno para cobrar taxas de uso da terra nas áreas de reassentamento", disse o líder do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai.

As obras para receber o congresso estão em andamento, mas ninguém sabe quando serão concluídas.

Devido a problemas com o terreno, o canteiro de obras parece estar paralisado. Ao longo do projeto, não há sinal da empreiteira executando a construção. Em alguns locais, a empreiteira deixou equipamentos no local, mas não há trabalhadores atuando.

Os suprimentos e materiais foram reunidos pelo empreiteiro e estavam prontos no local da construção, mas a obra está paralisada há muitos meses devido à falta de terreno.

Até o momento, o valor acumulado da implementação do projeto é de aproximadamente 188/408 bilhões de VND, o que corresponde a 46% do valor contratual. Sabe-se que o projeto recebeu uma alocação de cerca de 532/694 bilhões de VND. Desse montante, o plano de investimento para 2024 prevê 200 bilhões de VND, provenientes da receita da taxa de uso da terra.

O Sr. Ngo Van Dung, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Quang Ngai, afirmou que o projeto como um todo afetou 561 famílias e organizações. Até o momento, as autoridades locais aprovaram planos de indenização para apenas 353 casos; os 208 casos restantes estão relacionados principalmente a questões de terrenos residenciais e reassentamento.

Além dos problemas com casas e terrenos, a realocação da infraestrutura técnica também enfrenta dificuldades, visto que o índice de conclusão é inferior a 60%. Ao longo do trajeto, ainda existem muitas linhas de transmissão de energia de 0,4 kV e sistemas de iluminação pública.

Embora o progresso do projeto seja muito lento e o empreiteiro precise de um terreno para a construção, o trabalho de elaboração de uma tabela de preços de terrenos específica, que servirá de base para o acordo de compensação e reassentamento estabelecido pelo Comitê Popular da Cidade de Quang Ngai e do Distrito de Son Tinh, não avançou muito.

Assim sendo, essas duas localidades devem informar que entregarão 100% do local descontaminado até 31 de março de 2025, no mínimo.

Segundo o Sr. Dung, com o tempo acima mencionado, não é possível garantir o prazo para organizar a construção e a conclusão de todo o projeto, conforme a política da província. Isso porque o projeto foi selecionado pelo Comitê Provincial do Partido como parte das comemorações do 21º Congresso Provincial do Partido, previsto para outubro de 2025.

Se as autoridades locais entregarem o terreno até o final de março de 2025, o tempo restante será de apenas 6 meses, o que tornará muito difícil a organização dos trabalhos de construção e instalação, sem falar nos problemas inesperados.

As construtoras estão aguardando terrenos, mas a situação nas localidades permanece tranquila, o que preocupa os investidores.

"As autoridades locais devem entregar o terreno até 31 de dezembro, para que os empreiteiros tenham tempo suficiente para concluir o projeto, garantindo qualidade e cumprimento do prazo", afirmou o Sr. Dung.

Em resposta às exigências de progresso do projeto, recentemente, o Presidente do Comitê Popular da província de Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, emitiu um documento orientando o Comitê Popular da cidade de Quang Ngai, o Comitê Popular e o distrito de Son Tinh a se concentrarem na resolução de problemas relacionados à indenização e à desapropriação do local do projeto dentro de suas respectivas competências, e a relatarem prontamente ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente os problemas que estiverem além de sua jurisdição para que sejam analisados.

Com base nos relatórios das unidades, o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província de Quang Ngai presidiu a consulta do grupo consultivo e do grupo de trabalho para unificar o conteúdo proposto para que o Comitê Popular Provincial o considerasse e resolvesse de acordo com os regulamentos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-gan-700-ty-o-quang-ngai-dung-banh-vi-vuong-mat-bang-192240820173954479.htm