Resolva o problema de uma vez por todas
O Sr. Nguyen Ngoc Quy, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego (QLDA ĐTXDCTGT) do Departamento de Construção, a unidade responsável pela gestão do Projeto, afirmou: "A implementação das diretrizes do Comitê Popular Provincial, o trabalho de compensação, limpeza do local e reassentamento (SAR) alcançou recentemente muitos resultados positivos, especialmente após a implementação do governo local de dois níveis. Atualmente, 22 dos 97 casos tiveram seus planos de compensação aprovados (atingindo 23%). Especificamente, o distrito de Dong Hoi tem 12 dos 13 casos, enquanto o distrito de Dong Thuan tem 10 dos 84 casos.
Para garantir o progresso da conclusão do Projeto em 2025, de acordo com a direção do Comitê Popular Provincial e implementando o Aviso nº 2767/TB-VP, datado de 1º de outubro de 2025, o Aviso nº 1929/TB-VP, datado de 5 de setembro de 2025 do Comitê Popular Provincial sobre a conclusão do Camarada Phan Phong Phu, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, o Departamento de Construção e o Conselho de Gestão do Projeto estão coordenando com departamentos, filiais, unidades e localidades para se concentrar na resolução de todos os problemas e dificuldades para concluir em breve o trabalho de limpeza do local.
Especificamente: no bairro de Dong Hoi, há uma organização (o Hospital da Amizade Dong Hoi Vietnã-Cuba, com ativos cercados e prédios de apartamentos liquidados) cujo plano não foi aprovado, e o inventário de ativos acaba de ser realizado. Atualmente, o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras está encarregado, em coordenação com o Departamento de Construção, o Conselho de Gestão de Projetos de Construção de Trânsito e o Comitê Popular do Bairro de Dong Hoi, para analisar se a parte restante do prédio de apartamentos do hospital atende aos padrões técnicos ou não, para decidir sobre a indenização de todo o projeto ou para permitir sua existência e uso.
![]() |
| A joint venture para o pacote de construção nº 13 (construção de pontes) está acelerando o andamento da construção do projeto - Foto: BT |
Em relação aos ativos de uma fábrica de gelo e água purificada residencial, o distrito de Dong Hoi organizou uma reunião para avaliar o plano de compensação e está solicitando esclarecimentos sobre os preços de alguns itens, definindo claramente o plano de compensação ou realocação dos ativos da fábrica de gelo para ter uma base para aprovação.
O trabalho de aquisição de terras no bairro de Dong Thuan ainda está parado no trecho de medição para 5 casos (principalmente na área da calçada) que precisam ser ajustados. Em particular, há 1 caso que precisa continuar a encontrar documentos para confirmar a origem, a fim de concluir em breve o ajuste do trecho de medição e planejar o inventário para emitir um aviso de recuperação de terras.
Em relação às dificuldades de compensação e limpeza do terreno, ainda há 71 famílias afetadas e 2 organizações cujos planos não foram aprovados. Destes, 21 casos tornaram seus planos públicos desde 29 de agosto de 2025; 45 casos receberam notificações de recuperação de terras (incluindo 33 famílias que concluíram o trabalho de inventário, 12 casos estão planejando fazer o inventário); 5 casos não são elegíveis para emitir notificações de recuperação de terras.
Para as duas famílias cujas terras para culturas perenes foram recuperadas e não concordaram com o plano de compensação em dinheiro e solicitaram compensação em terras, o Distrito de Dong Thuan enviou um documento solicitando ao Comitê Popular Provincial que designe prontamente o órgão consultivo e concorde com a proposta do Comitê Popular do Distrito sobre a compensação em terras. Em relação ao sistema técnico de árvores verdes afetado, o Distrito de Dong Thuan anunciou publicamente o plano de compensação e apoio e concluiu a aprovação do plano.
![]() |
| Muitas famílias no bairro de Dong Thuan permitiram voluntariamente que a unidade de construção demolisse suas casas para entregar o local antes do prazo estipulado - Foto: BT |
O vice-presidente permanente do Comitê Popular do Distrito de Dong Thuan, Nguyen Trung Kien, disse que, implementando a direção do Comitê Popular Provincial, o distrito está coordenando urgentemente com os departamentos, filiais e unidades relevantes para se esforçar para concluir em breve o trabalho de limpeza do local na área para o Projeto.
Duas das famílias que cederam o terreno para o projeto, o Sr. Le Van Phuc e Nguyen Quoc Hung (TDP 10, Distrito de Dong Thuan), afirmaram que, graças à propaganda e mobilização do Comitê Popular do Distrito de Dong Thuan e do Conselho de Administração do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito, suas famílias passaram a compreender melhor as normas estaduais sobre indenização e limpeza do terreno, concordando com o plano de indenização e cedendo o terreno voluntariamente com antecedência. Assim, contribuíram para que o projeto fosse construído com antecedência e concluído dentro do prazo.
Pedindo aos empreiteiros que acelerem o andamento da construção
O Conselho de Gestão do Projeto de Construção de Tráfego disse: O projeto tem um investimento total de 160 bilhões de VND, dos quais o custo de limpeza do local é de 49,5 bilhões de VND; o desembolso acumulado até o momento é de quase 105,9/160 bilhões de VND (atingindo 66,2%).
Paralelamente ao foco na resolução de todos os problemas e dificuldades para concluir o trabalho de limpeza do local em breve, o Conselho de Gestão do Projeto também instou os empreiteiros a concentrarem máquinas, veículos e recursos humanos para a construção assim que o local for recebido. O projeto possui dois pacotes de construção, incluindo o pacote 13 (construção de pontes) e o pacote 14 (construção de estradas). Até o momento, o valor estimado do volume de construção é de 43,1/94.533 bilhões de VND, representando 45,6% do valor total do contrato dos pacotes.
O Projeto da Estrada Ferroviária Central e Viaduto da Cidade de Dong Hoi foi iniciado em 2022, com o objetivo de criar um eixo rodoviário principal conectando o Leste-Oeste da Cidade de Dong Hoi (antiga); contribuir para regular o fluxo de tráfego nas rotas do centro da cidade, criando condições favoráveis para o deslocamento das pessoas; garantir a segurança do tráfego na interseção entre estradas e ferrovias, formando gradualmente uma rede de tráfego urbano completa, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da área.
O líder da Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, representante do consórcio responsável pelo pacote de construção nº 13 (construção de pontes), incluindo a Tien Thanh Construction Company Limited, a Quang Binh II General Construction Joint Stock Company e a 568 General Construction Investment Company Limited, afirmou: "Até o momento, o consórcio concluiu o volume de construção no valor de 37,5/81,05 bilhões de VND, representando 46,3% do valor do contrato. Atualmente, o consórcio está acelerando a construção dos itens do projeto para se esforçar para concluir o pacote de construção de acordo com o prazo do contrato, as instruções do Comitê Popular Provincial e do investidor."
Para o pacote nº 14 (construção de estradas), realizado pela Viet Tien Construction Company Limited com um valor de contrato de 13.483 bilhões de VND, o volume de construção foi concluído em 5,6 bilhões de VND, atingindo 41,5% do valor do contrato.
Bui Thanh
Fonte: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-gap-rut-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-va-thi-cong-35c24df/








Comentário (0)