Com o objetivo de melhorar a eficiência da rodovia costeira Hai Phong - Thai Binh, atrair investimentos e contribuir para a redução do congestionamento de tráfego nas entradas do centro da cidade vindas do oeste e sudoeste, a cidade de Hai Phong destinou mais de 920 bilhões de VND para investir no projeto de construção de uma estrada que ligará a Rodovia Provincial 354, passando pelo Parque Industrial de Kien Thuy, à rodovia costeira na comuna de Doan Xa, distrito de Kien Thuy (Projeto de ligação da Rodovia Provincial 354 à rodovia costeira).
O projeto teve início em 10 de maio de 2020, com o Comitê Popular do Distrito de Kien Thuy, na cidade de Hai Phong, como investidor, e a previsão de conclusão é para 2024. A construtora é um consórcio de quatro empresas: Viet Uc Group Joint Stock Company, Hoang Loc Construction Company Limited, Phuong Dong Technical Trading Company Limited e Hai Nam Investment and Trading Joint Stock Company.
O projecto de ligação da Estrada Provincial 354 à estrada costeira tem uma extensão de 14,8 km, construída segundo os padrões de uma estrada de Classe III numa zona plana com 4 faixas para veículos motorizados. Os canteiros de obras estão localizados em 6 comunas: Ngũ Phúc, Kiến Quốc, Tân Trào, Đại Hà, Ngũ Đoan, Đoàn Xá (distrito de Kiến Thụy, cidade de Hai Phong) e 2 comunas: An Thọ, Mỹ Đức (distrito de An Lão, Hai Phong). cidade).
O projeto de ligação da Rodovia Provincial 354 à estrada costeira no distrito de Kien Thuy, cidade de Hai Phong, está atualmente atrasado devido à escassez de areia para nivelamento (Foto: Thai Phan).
Em entrevista ao Nguoi Dua Tin, o Sr. Do Van Dinh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Kien Thuy, órgão designado pelo Comitê Popular do Distrito para representar o investidor, afirmou que, até meados de abril de 2024, as dificuldades e os obstáculos relacionados à desapropriação de terras haviam sido basicamente resolvidos.
No distrito de An Lao, a desapropriação de terras foi concluída. No distrito de Kien Thuy, uma família na comuna de Tan Trao ainda não entregou o terreno. Enquanto isso, o Centro de Desenvolvimento Agrícola do Distrito de An Lao concluiu a seleção da empresa contratada para reconstruir a estação de bombeamento Nam Son 2. A construção começou em 12 de abril de 2024.
Com relação ao andamento do projeto de ligação da Rodovia Provincial 354 à estrada costeira, em meados de abril de 2024, os empreiteiros haviam concluído 4 das 4 pontes e 51 das 58 galerias circulares, e estavam trabalhando na fundação.
Com base no progresso do projeto, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Kien Thuy, em coordenação com as agências competentes, apoiou o desembolso do capital de investimento. Em 2023, foram desembolsados quase 540 bilhões de VND, atingindo 100% do plano de capital anual. Até meados de abril de 2024, mais de 66 bilhões de VND haviam sido desembolsados, atingindo mais de 30% do plano de capital anual.
Segundo informações do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Kien Thuy, em comparação com o planejado, o projeto de ligação da Rodovia Provincial 354 à estrada costeira está com um atraso médio de mais de 1,5 meses. Especificamente, a empresa Viet Uc (responsável pela construção de 6.820 m do projeto) está com mais de 40 dias de atraso; a empresa Hoang Loc (responsável pela construção de 5.400 m do projeto) está com quase 50 dias de atraso; a empresa Phuong Dong (responsável pela construção de 1.640 m do projeto) está com mais de 40 dias de atraso; e a empresa Hai Nam (responsável pela construção de 1.460 m) está com mais de 60 dias de atraso.
O principal motivo dos atrasos mencionados é a escassez de areia para aterro. Dos 330.000 m³ de areia necessários até o momento, a empresa Viet Uc precisa de 70.000 m³, a empresa Hoang Loc precisa de 150.000 m³, a empresa Phuong Dong precisa de 49.000 m³ e a empresa Hai Nam precisa de 61.000 m³.
O Sr. Nguyen Duc Tho (segundo da direita) - Vice-Presidente do Comitê Popular da cidade de Hai Phong, inspeciona o andamento do projeto de ligação da Rodovia Provincial 354 à estrada costeira no distrito de Kien Thuy (Foto: Colaborador).
Devido aos atrasos do projeto, os líderes do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong inspecionaram repetidamente o local para resolver dificuldades e obstáculos, além de instar a empreiteira a providenciar equipamentos e pessoal para a construção e a encontrar fontes adicionais de areia para o nivelamento.
Mais recentemente, durante uma inspeção do andamento do projeto de ligação da Rodovia Provincial 354 à estrada costeira, no final de março de 2024, o Sr. Nguyen Duc Tho, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, solicitou ao investidor, o Comitê Popular do Distrito de Kien Thuy, que orientasse a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito a instar a empreiteira a acelerar o andamento da obra. Caso a empreiteira não cumpra seus compromissos contratuais e continue atrasando a construção, um relatório deverá ser submetido ao Comitê Popular da Cidade de Hai Phong para deliberação, conforme as normas vigentes.
O Sr. Do Van Dinh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Kien Thuy, na cidade de Hai Phong, informou ao Nguoi Dua Tin que, se os atrasos continuarem, será difícil concluir o projeto em 2024.
Com base nas diretrizes do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, a unidade exige que o contratado forneça um compromisso escrito detalhado para compensar o atraso no carregamento do aterro (indicando claramente o volume médio diário de importação de areia).
Após a formalização de um compromisso, se o contratado deliberadamente deixar de corrigir a situação, com base nos termos do contrato assinado, no cronograma detalhado aprovado e nos resultados da execução no local, a unidade de assessoria do Comitê Popular do Distrito de Kien Thuy informará o Comitê Popular da Cidade de Hai Phong para as devidas providências, de acordo com os regulamentos .
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