O turismo e a aviação correm o risco de perder tudo em casa.

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Essa é a opinião de empresas e especialistas em entrevista ao VTC News na manhã de 8 de outubro.

O que os clientes dizem?

As tarifas aéreas estão aumentando drasticamente, especialmente para voos de Hanói/Cidade de Ho Chi Minh para destinos turísticos como Phu Quoc, Nha Trang, Da Lat, Da Nang... durante o feriado do Tet.

Uma pesquisa realizada pela VTC News na manhã de 8 de outubro mostrou que as passagens aéreas de ida e volta para o Ano Novo Lunar de 2024 em algumas rotas estão sendo vendidas por 3,7 a 6 milhões de VND/passagem, dependendo da companhia aérea, horário e data do voo (incluindo impostos e taxas).

Em particular, os voos de Hanói para Phu Quoc são extremamente caros, variando de 6 milhões de VND a mais de 8 milhões de VND por passagem de ida e volta, 3 vezes mais caro do que em dias normais e 2 milhões de VND mais caro do que no mesmo período do ano passado durante o Tet.

As tarifas aéreas altíssimas não só fazem com que milhares de trabalhadores e operários hesitem ao reservar passagens para voltar para casa para o Tet, mas também fazem com que muitos turistas, que são considerados "dispostos a gastar dinheiro", hesitem antes de clicar para reservar passagens nos sites de companhias aéreas e agentes ou "pagar" para reservar passagens em agentes tradicionais.

Sem um plano de negócios adequado, tanto o turismo quanto a indústria da aviação no Vietnã perderão em casa. (Foto ilustrativa: Autoridade de Aviação Civil do Vietnã)

O Sr. Nguyen Van Mung (Ba Ria - Vung Tau) disse que ficou surpreso ao consultar os preços das passagens aéreas para voltar para casa durante o Tet. Segundo ele, as passagens aéreas são caras e ele prefere pegar um ônibus ou alugar um carro para voltar para casa, ou ir para as províncias para economizar dinheiro enquanto a economia ainda estiver difícil.

Em comparação com voos internacionais e excursões ao exterior, as companhias aéreas que vendem para os vietnamitas durante os feriados do Tet a preços muito altos tornarão o turismo no Vietnã menos atraente no contexto da crescente concorrência entre destinos internacionais.

Se você decidir voltar para casa para visitar sua família durante o Tet, é melhor levá-la para o exterior. Espero que as companhias aéreas reconsiderem seus planos de negócios na atual situação difícil, se não quiserem que uma crise ocorra.

Embora seja o auge dos negócios e uma "oportunidade" para as empresas aumentarem a receita e compensarem as despesas, isso deve ser feito com moderação, de acordo com as condições reais dos consumidores, afirmou o Sr. Mung.

O Sr. Pham Minh Khai, diretor de uma empresa especializada na instalação de equipamentos de prevenção e combate a incêndios (distrito de Go Vap, Cidade de Ho Chi Minh), disse que acredita que as companhias aéreas vietnamitas estão mirando clientes ricos, tratando-os como "galinhas para abater livremente".

Muitos clientes acham que as tarifas aéreas durante o Tet são muito altas e as companhias aéreas precisam ajustar os preços de acordo.

Acredito que, ao fazer negócios, precisamos ter uma estratégia de longo prazo com os clientes. A satisfação do cliente deve ser a principal prioridade. A longo prazo, ninguém pode salvar as empresas fazendo mudanças positivas por conta própria.

Se os clientes não encontrarem satisfação nas companhias aéreas, eles podem optar por outros meios de transporte, como carros particulares, serviços de aluguel de carros ou trens...", confidenciou o Sr. Khai.

Como salvar um "gol perdido"?

Respondendo ao VTC News, o Sr. Tran The Dung, Diretor Geral da Vietluxtour Travel Company, disse que todos os anos, os preços das passagens aéreas durante o Tet são mais altos do que o normal porque as necessidades de viagem das pessoas aumentam.

No entanto, se o preço dos ingressos for muito alto, muitos destinos famosos no Vietnã entrarão em crise. Preços altíssimos fazem com que os turistas não se atrevam a sair ou, se vão, mudam para um local próximo, escolhem outros meios de transporte, como trem, alugam um carro ou usam um carro particular...

O Sr. Dung comentou que, se os preços das passagens aéreas domésticas forem muito altos, muitos turistas optarão por migrar para países vizinhos, como Tailândia, Cingapura, Japão, Malásia... com preços que não são significativamente mais altos do que os preços domésticos.

O preço do pacote turístico é de apenas 8 a 10 milhões de VND, voando em companhias aéreas de 4 a 5 estrelas, itinerário de 4 dias com pontos turísticos interessantes, hotel central, boa comida e serviço profissional.

“Isso não afeta apenas as estratégias de negócios das companhias aéreas, mas também afeta as empresas de viagens, mesmo que elas tenham planejado reservar passagens aéreas com seis meses de antecedência”, disse o Sr. Dung.

De acordo com especialistas, o alto preço das passagens aéreas domésticas durante o Tet é notável, não afetando apenas os planos de viagem das pessoas, mas também os setores de aviação e turismo vietnamitas.

Os voos de Hanói para Phu Quoc costumam ser mais caros durante feriados e no Tet.

Respondendo ao VTC News na manhã de 8 de outubro, o professor associado e especialista em aviação Nguyen Thien Tong disse que o aumento de 3 a 4 vezes nas tarifas aéreas domésticas em comparação aos dias normais durante o pico do feriado do Tet não é surpreendente, porque as companhias aéreas precisam calcular e equilibrar as rotas de voo, porque o transporte em geral, e o transporte aéreo em particular, durante o feriado do Tet, fica cheio apenas em uma direção, a outra direção fica basicamente vazia.

Junto com isso, as companhias aéreas estão vendendo passagens de acordo com mecanismos de mercado e cumprindo regulamentações, e há concorrência nos preços das passagens entre companhias aéreas e rotas.

Se as passagens aéreas estiverem muito altas, as pessoas certamente limitarão suas viagens, e aqueles que visitam parentes também terão que calcular e mudar seus planos. Em vez de voltar para casa, enviarão presentes e dinheiro.

Além disso, os preços das passagens aéreas nacionais estão muito altos, e muitos turistas optam por viagens internacionais com custos semelhantes ou menores. Isso afetará o setor de turismo e a indústria da aviação. Portanto, as companhias aéreas certamente terão que calcular e se ajustar para evitar essa situação de lentidão", disse o especialista Nguyen Thien Tong.

Sobre essa questão, o Sr. Dinh Viet Thang, Diretor da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, disse que os preços das passagens oferecidas pelas companhias aéreas dependem das políticas de cada época e das leis de oferta e demanda do mercado.

No início, as companhias aéreas sempre oferecem preços altos em um determinado horário, em um determinado horário de voo, para que aqueles que têm condições e horários sejam obrigados a voar naquele horário e data. As companhias aéreas esperam que esse segmento venda a um preço alto, e outros horários e dias terão preços diferentes.

Os preços das passagens aéreas ainda estão dentro da faixa de preço regulamentada. Com o aumento da demanda por viagens, as companhias aéreas certamente aumentarão os voos para maximizar o número de passageiros.

No entanto, ainda não é possível confirmar se preços tão altos podem se manter durante todo o período do Tet, em todos os voos ou apenas em um determinado período. "Quando os preços das passagens estão altos e não podem ser vendidos, as companhias aéreas precisam ajustar seus preços por conta própria", disse o Sr. Thang.

A Autoridade de Aviação Civil também monitora de perto e exige que as companhias aéreas forneçam dados sobre as reservas dos clientes. Quando o número de passageiros atinge 70%, a Autoridade exige que as companhias aéreas pesquisem e proponham voos maiores para explorar e atender às necessidades de viagem da população.

"Com o aumento dos voos e da oferta, os preços das passagens também terão que ser ajustados de acordo com o mercado. O Departamento não pode exigir que as companhias aéreas forneçam uma oferta enorme e, se não puderem fazê-lo, será um desperdício", afirmou o representante do Departamento de Aviação Civil.

PHAM DUY

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Fonte