É necessário replanejar o sistema aeroportuário para evitar desperdícios

Em 22 de outubro, a Assembleia Nacional discutiu em grupos o projeto de Lei de Aviação Civil do Vietnã (alterado). Muitos deputados da Assembleia Nacional compartilharam a mesma opinião: é necessário replanejar o sistema aeroportuário.

O Delegado Tran Cong Phan (HCMC) perguntou: Há aeroportos demais, já que atualmente alguns lugares a apenas algumas dezenas de quilômetros de distância têm dois aeroportos? "Precisamos replanejar e calcular cuidadosamente para garantir a eficiência. Não é necessário que todas as províncias tenham um aeroporto para evitar desperdício. Uma distância muito curta pode facilmente levar a congestionamentos aéreos", disse o delegado.

Segundo o Deputado Tran Cong Phan, atualmente, muitos passageiros perdem seus voos e recebem apenas uma notificação por "motivos operacionais" da transportadora. O Deputado acredita que a responsabilidade da transportadora por não garantir o tempo e a qualidade do transporte deve ser claramente definida.

A delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh discutiu em grupos em 22 de outubro. Foto: QUANG PHUC

O Deputado Tran Hoang Ngan (HCMC) também avaliou que a aviação é cada vez mais importante nas condições atuais, sendo necessário garantir a conectividade sincronizada entre aviação, estradas e projetos ferroviários urbanos. "O planejamento da aviação precisa ser cuidadosamente calculado, e o projeto afirma que o apoio ao desenvolvimento da aviação em áreas remotas precisa considerar a necessidade", disse o Deputado Tran Hoang Ngan.

O delegado Pham Khanh Phong Lan (HCMC) também expressou preocupação com o planejamento da aviação, com aeroportos excessivamente próximos uns dos outros. "O investimento precisa ser calculado. Construir um aeroporto, uma ferrovia e uma rodovia na mesma área sem um cálculo cuidadoso será um desperdício, enquanto ainda temos muito trabalho a fazer", disse o delegado.

O presidente Luong Cuong discursa na sessão de debate da delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: QUANG PHUC

Segundo o Deputado Pham Van Hoa ( Dong Thap ), no contexto da reorganização das unidades administrativas, o sistema de planejamento aeroportuário (que foi criado para 63 províncias e cidades) também precisa ser revisto e ajustado. "Atualmente, o país inteiro tem 34 províncias e cidades, e uma localidade pode ter dois aeroportos; com a chegada da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, haverá necessidade de tantos aeroportos? Será um desperdício?", questionou o Deputado.

Em relação aos direitos e responsabilidades das companhias aéreas em relação aos passageiros, o Deputado Pham Van Hoa afirmou que as regulamentações sobre indenização para clientes na lei são bastante gerais. Na realidade, atrasos de voos ocorrem com bastante frequência, mesmo em companhias aéreas que não sejam de baixo custo. Os motivos alegados são frequentemente difíceis de aceitar, como "devido às operações de voo", e não força maior. "É necessário ser claro, específico e justo, declarando claramente que a indenização deve ser paga; como a indenização deve ser incluída no decreto orientador", sugeriu o Deputado Pham Van Hoa.

O Delegado Le Huu Tri (Khanh Hoa) afirmou que 2/3 das províncias e cidades possuem aeroportos. Se continuarmos a desenvolver aeroportos nas províncias, isso será diferente do mundo. Segundo o Delegado Le Huu Tri, ter aeroportos muito próximos, enquanto outros meios de transporte podem ser utilizados, torna necessário um planejamento nacional mais criterioso, incluindo os setores de transporte e aviação.

O Delegado Le Huu Tri também propôs a padronização dos padrões aeroportuários para evitar a situação de "receber apenas um voo internacional por dia". O Delegado sugeriu a criação de um mecanismo para incentivar e ampliar a participação de todos os setores e componentes, criando concorrência em preços e serviços de aviação. Somente assim poderemos promover e desenvolver o setor da aviação para atender às novas exigências.

Em discurso na delegação da Cidade de Ho Chi Minh, o Presidente Luong Cuong afirmou que esta é a última sessão do 15º mandato, com uma enorme quantidade de leis a serem consideradas. A lei deve garantir um corredor jurídico comum. Com base nisso, o Governo emitirá decretos e os ministérios e órgãos emitirão circulares para implementação.

O Presidente Luong Cuong reiterou a meta do Vietnã de se tornar um país de alta renda até 2045 e afirmou que o atual aprimoramento institucional e o desenvolvimento jurídico visam atender às necessidades atuais e a essa meta. Segundo o Presidente, o aprimoramento institucional também visa remover os obstáculos atuais, em consonância com o modelo de governo local de dois níveis.

Em relação à aviação, o Presidente concordou com a opinião dos delegados de que o planejamento deve garantir a racionalidade e, se não for razoável, faremos ajustes. Toda localidade deseja ter um aeroporto, mas planejadores e planejadores devem ser firmes e garantir que o planejamento seja razoável.

O Presidente mencionou a relação entre companhias aéreas e passageiros. "Se você se atrasar, eu tenho que esperar, mas se eu me atrasar, você voa, me deixa em paz"; assim como a eletricidade, se eu atrasar o pagamento, a conta de luz será cortada, mas se eles se atrasarem, eles apenas se desculpam". Portanto, é necessário definir claramente as responsabilidades do aeroporto.

O Presidente também enfatizou a necessidade de garantir a segurança e a proteção da aviação, alcançar eficiência econômica, de defesa e de relações exteriores; a questão da conectividade interna entre cada companhia aérea; entre a aviação estatal e privada, a aviação estrangeira; todas as questões precisam ser estudadas para serem incluídas na lei e, em seguida, especificadas...

PHAN THAO-ANH THU-DO TRUNG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/can-quy-hoach-lai-he-thong-cang-hang-khong-tranh-lang-phi-post819336.html