O limite de velocidade de 20 km/h, conhecido como "tartaruga", dificulta a vida dos motoristas.

Legenda da foto — As autoridades inspecionam o trecho com limite de velocidade real de 20 km/h.

De acordo com moradores locais e usuários da via, a placa com limite de velocidade "lento" é totalmente inadequada. Considerando que a estrada é larga, possui um canteiro central bem definido e não apresenta curvas ou visibilidade reduzida, não há justificativa para instalar uma placa de limite de velocidade tão baixa. Os usuários da via acreditam que isso não só é contraproducente, como também leva, involuntariamente, todos que trafegam pela estrada a infringir as leis de trânsito.

Segundo pesquisas, a estrada asfaltada acima mencionada liga a Rodovia Nacional 14 ao Parque Industrial Dong Xoai III, e deste à Estrada DT.741, e vice-versa. O investimento foi feito pela Binh Phuoc Housing Investment and Trading Joint Stock Company. A estrada tem cerca de 2 km de extensão e 32 m de largura, mas a velocidade máxima de todos os veículos que a atravessam é limitada a 20 km/h. Por estar conectada à Rua Phan Boi Chau, uma das principais vias do bairro de Binh Phuoc, na província de Dong Nai, além de servir aos veículos do Parque Industrial, essa estrada também recebe milhares de veículos diariamente.

O Sr. Le Trong Huy, um caminhoneiro que trafega regularmente por essa rota, afirmou que não só ele, mas qualquer pessoa que viaje por ali teria dificuldade em respeitar a placa de limite de velocidade de 20 km/h. Segundo o Sr. Huy, posicionar a placa muito lentamente, como na imagem acima, é inadequado e qualquer veículo acabaria ultrapassando o limite de velocidade.

Segundo Nguyen Viet Duc, motorista de táxi autônomo, esta é uma estrada bonita e aberta, por isso colocar uma placa limitando a velocidade a 20 km/h frustra muito os motoristas que trafegam por ela. Duc também acredita que, com uma estrada tão aberta e um canteiro central, deveria haver uma placa de velocidade de 60 km/h ou, no mínimo, de 40 km/h.

Segundo o repórter da Agência de Notícias do Vietnã, após cerca de uma hora observando a estrada com a sinalização, quase nenhum veículo, desde motocicletas e carros de cinco lugares até caminhões, tratores etc., respeitava os limites de velocidade indicados na placa. A maioria dos veículos trafegava a velocidades muito superiores aos 20 km/h permitidos pela placa.

Em resposta às reclamações da população sobre as deficiências dessas placas de sinalização, o Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Provincial de Dong Nai , em coordenação com representantes do Departamento de Construção, do Departamento de Infraestrutura e Gestão Urbana, do Comitê Popular do Bairro de Binh Phuoc e representantes do Conselho de Administração do Parque Industrial Dong Xoai III, realizaram recentemente uma pesquisa de campo.

No entanto, durante a pesquisa e a sessão de trabalho, a Diretoria do Parque Industrial Dong Xoai III manteve sua posição de limitar a velocidade máxima a 20 km/h nesse trecho da estrada, alegando que, desde a instalação da sinalização, os acidentes de trânsito foram reduzidos e houve um feedback positivo por parte de investidores secundários.

De acordo com a ata da reunião, a equipe de inspeção também recomendou o ajuste das placas de limite máximo de velocidade para que estejam em conformidade com as normas vigentes e a instalação de lombadas adicionais, conforme prescrito, para reduzir a velocidade em trechos com alta densidade de tráfego. O Departamento de Construção da província de Dong Nai emitirá um documento orientando os órgãos competentes a implementar as medidas de acordo com a lei.

Atualmente, de acordo com a Circular 38/2024 do Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção ), em vigor desde 1º de janeiro de 2025, a velocidade máxima permitida para carros e motos em áreas densamente povoadas, vias de mão dupla ou de sentido único com duas ou mais faixas de rolamento é de 60 km/h; em vias de mão dupla ou de mão única, o limite é de 50 km/h. Em vias especializadas em parques industriais como este, considera-se que os limites de velocidade podem ser divididos de acordo com os horários de pico e fora de pico, ou de acordo com o tipo de veículo... Dessa forma, garante-se a segurança no trânsito e atende-se às necessidades de transporte e circulação de empresas e pessoas.

Fonte: https://baotintuc.vn/cong-dong/duong-han-che-toc-do-rua-bo-20-kmh-gay-kho-cho-lai-xe-20251121145307173.htm