Aprovada a construção da rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku no valor de 43.734 bilhões de VND; prestes a selecionar um investidor para construir um aeroporto no valor de 6.393,8 bilhões de VND

Essas foram duas das notícias de investimento mais notáveis da semana passada.

Da Nang investe mais de 1.225 bilhões de VND em projeto de habitação social

O Comitê Popular da Cidade de Da Nang acaba de aprovar a política de investimento do Projeto de Habitação Social no terreno A2-4, na Rua Ngu Hanh Son e na estrada que leva à Ponte Tuyen Son. O projeto tem uma escala de 831 apartamentos, uma área construída de cerca de 41.561 m², uma altura máxima de 31 andares e um capital de investimento total de cerca de 1,225 bilhão de VND.

A Rodovia Nacional 13 está atualmente sobrecarregada devido ao grande número de veículos. Foto: Le Quan.

Cada apartamento tem uma área útil de 25 m² a um máximo de 70 m². A proporção de apartamentos com área superior a 70 m² (aumento máximo de 10%) não deve exceder 10% do total de apartamentos. O projeto é construído em sistema fechado, garantindo os padrões técnicos e as regulamentações nacionais.

O período de operação do projeto é de 50 anos a partir da data de alocação do terreno. O investidor tem 3 anos para levantar capital, concluir a construção e colocar o projeto em operação. As políticas de incentivo são aplicadas de acordo com a legislação vigente e a Lei de Habitação de 2023.

Cidade de Ho Chi Minh: Projeto de expansão da Rodovia 13 paralisado em desembolso de investimento público de 14.619 bilhões de VND

O projeto de expansão da Rodovia Nacional 13, da Ponte Binh Trieu até a divisa com a província de Binh Duong , foi aprovado pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, com um investimento total de mais de VND 20,9 bilhões. Desse total, o Projeto Componente 1, de limpeza e reassentamento na Cidade de Thu Duc, representa VND 14,619 bilhões do orçamento estadual, mas até o momento não atendeu às condições para desembolso.

O motivo é que três procedimentos legais obrigatórios ainda não foram concluídos: decisão de investimento, plano de indenização e estimativa do custo da indenização. Embora o relatório do estudo de viabilidade tenha sido submetido para avaliação, as etapas restantes ainda estão lentas devido às novas regulamentações da Lei de Terras de 2024 sobre o momento da notificação da aquisição de terras e a exigência de medição e contagem de cada domicílio.

A cidade de Thu Duc propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprove em breve o relatório do estudo de viabilidade e complemente o plano de capital de médio prazo para cumprir o cronograma de desembolso. A previsão é de que o terreno seja entregue no início de 2026 e o projeto seja concluído em 2028, expandindo a estrada para 10 faixas, conectando as províncias do sul e o Planalto Central.

Hai Phong investe 3.800 bilhões de VND para continuar abrindo a estrada que conecta a Rodovia Nacional 5 e a Rodovia Nacional 10

O Conselho Popular da Cidade de Hai Phong aprovou a política de investimento para a estrada que conecta a Rodovia Nacional 5 com a Rodovia Nacional 10, evitando a cidade de Vinh Bao, com um investimento total de quase 3.800 bilhões de VND do orçamento da cidade, a ser implementado no período de 2024-2029.

Um trecho da Rodovia Nacional 10 na cidade de Hai Phong. Foto: Quynh Nga

A rota tem 8 km de extensão, 50,5 m de largura, 6 faixas de rodagem, 2 estradas secundárias, 2 cruzamentos com desnível e 8 pontes. O projeto reduzirá a carga na Rodovia Nacional 10, conectando os distritos do sul com o centro da cidade e estradas provinciais vizinhas.

Juntamente com o projeto de mais de 5.300 bilhões de VND através de Kien An aprovado anteriormente, o capital de investimento total para as duas rotas que conectam a Rodovia Nacional 5 - Rodovia Nacional 10 é de mais de 9.100 bilhões de VND, com o objetivo de aumentar a capacidade de tráfego inter-regional, promover o desenvolvimento socioeconômico e garantir a segurança nacional e a defesa da região.

Hanói entrega uma série de grandes terrenos para implementar projetos importantes

O Comitê Popular de Hanói acaba de atribuir e arrendar muitos grandes lotes de terra em Phuc Tho, Son Tay, Thanh Oai e Ba Dinh para implementar projetos de infraestrutura para leilões de terras, construir postos de gasolina e reformar apartamentos antigos de acordo com o plano.

Em Phuc Tho, quase 25.400 m² de terreno foram alocados ao Comitê Popular do distrito para construir infraestrutura técnica para áreas de leilão de direitos de uso da terra nas comunas de Tam Thuan e Tam Hiep. Em Son Tay, mais de 44.000 m² de terreno foram alocados à cidade para implementar o projeto de infraestrutura de leilão de terras na área de Khoang Noi-Go Mieu, incluindo terrenos residenciais, terrenos culturais, espaços verdes e habitação social.

O Comitê Popular da Cidade também arrendou quase 3.700 m² de terreno em Thanh Oai para a Nguyen Phuc Company para a construção de um posto de gasolina Pimex, dos quais mais de 2.000 m² estão sujeitos a aluguel anual. Ao mesmo tempo, 1.328,77 m² de terreno no número 22 de Lieu Giai foram entregues à Viet-Uc Company para a reforma e reconstrução do complexo habitacional The Boulevard, do Instituto de Arquivos de Cinema do Vietnã.

Todos os projetos exigem a conclusão de procedimentos legais, obrigações financeiras e a disponibilização do terreno em uso no prazo; se o andamento for atrasado, a cidade recuperará o terreno sem indenização.

Aprovação da política de investimento para o Projeto da Rodovia Expressa Quy Nhon - Pleiku com capital de 43.734 bilhões de VND

Com 446/447 delegados a favor, a Assembleia Nacional aprovou a política de investimento para a rodovia expressa Quy Nhon – Pleiku, com aproximadamente 125 km de extensão, com um investimento inicial total de VND 43,734 bilhões. O projeto consiste em três trechos, com previsão de implementação a partir de 2025 e conclusão em 2029.

O presidente do Comitê Econômico e Financeiro da Assembleia Nacional, Phan Van Mai, apresentou um relatório na Assembleia Nacional.

A via expressa reduzirá o tempo de viagem de Binh Dinh a Gia Lai de 4 horas para cerca de 2 horas, substituirá a atual Rodovia Nacional 19 e superará os perigos dos passos de An Khe e Mang Yang. O projeto utiliza cobrança de pedágio ininterrupta e tecnologia de construção moderna, adaptando-se às mudanças climáticas.

O alto custo do investimento se deve à construção de 3 grandes túneis (5 km) e 63 pontes (20,9 km), incluindo pontes de até 90 m de altura – representando mais de 63% do custo da construção. A rota atravessa terrenos montanhosos complexos, em contraste com a via expressa Gia Nghia-Chon Thanh, que é mais favorável.

O projeto está isento da avaliação do balanço de capital, mas exige que o Governo aloque capital suficiente para garantir o andamento. A origem dos materiais para a construção da estrada é determinada localmente, portanto, não há escassez como em projetos no Oeste.

Sinal favorável para expansão da rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh para 6 faixas

O Ministério da Construção acaba de apoiar a proposta do Comitê Popular da Província de Ninh Binh para expandir a via expressa Cau Gie - Ninh Binh de 4 para 6 faixas para sincronizar a infraestrutura e reduzir o congestionamento do tráfego.

Um trecho da rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh investido pela VEC.

Este é um trecho da Via Expressa Norte-Sudeste, com aproximadamente 50 km de extensão, atualmente administrado e operado pela VEC desde 2012. Com o rápido aumento do volume de tráfego, este trecho se tornou um “gargalo” entre os trechos que foram e estão sendo expandidos, como Phap Van – Cau Gie e Cao Bo – Mai Son.

A província de Ninh Binh considera que a via expressa desempenha um papel estratégico, criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico na região e conectando-se ao Anel Viário 4 de Hanói. A expansão é consistente com o planejamento dos fundos de terra disponíveis, ajudando a reduzir congestionamentos e acidentes, e promovendo o comércio inter-regional.

A VEC está atualmente se preparando para investir em expansão, com um custo total estimado de VND 2,113 bilhões. O Ministério da Construção afirmou que coordenará estreitamente o processo de implementação do projeto.

Sun Group inicia construção de complexo de resort de minerais quentes avaliado em mais de 21.000 bilhões de VND em Hoa Binh

Em 26 de junho, o Sun Group iniciou oficialmente a construção do maior complexo de resorts de águas termais do Norte, em Kim Boi - Lac Son (Hoa Binh), com uma escala de quase 585 hectares e um investimento total de mais de VND 21 trilhões. A Fase 1 implementará três projetos principais, incluindo uma área urbana ecológica, uma área residencial de reassentamento e a expansão do Serena Resort.

Complexo ecourbano, entretenimento de alto nível e sistema de teleférico Cuoi Ha.

O destaque do projeto é o teleférico Cuoi Ha, com 4,5 km de extensão, que conecta Kim Boi e Doi Thung – um local com clima ameno o ano todo, conhecido como o "segundo Tam Dao" ou "vila suíça" no coração do noroeste. Aqui, o Sun Group desenvolve um parque de águas termais que recria a cultura dos banhos minerais da Suíça, Roma, Turquia e das vilas artesanais europeias clássicas, com uma série de experiências de slow living, associadas a produtos agrícolas e artesanato locais.

O Presidente do Comitê Popular da província de Hoa Binh afirmou que este é um projeto estratégico, que cria uma nova identidade para a localidade. O Presidente do Conselho de Administração do Sun Group afirmou que o projeto transformará Kim Boi-Lác Son em uma renomada "capital das fontes termais" e uma força motriz para o desenvolvimento econômico e turístico nas regiões centrais e montanhosas do Norte.

Da Nang tem um centro comercial adicional com um capital total de mais de 2.085 bilhões de VND.

O Comitê Popular da Cidade de Da Nang acaba de aprovar a política de investimento do projeto do Centro Comercial do Distrito de Ngu Hanh Son no lote A2-1 na Área Residencial de Tuyen Son (Bairro Khue My), com um capital de investimento total de mais de 2.085 bilhões de VND.

O Centro Comercial do Distrito de Ngu Hanh Son tem uma área de 17.185 m2.

O projeto abrange uma área de 17.185 m², dos quais mais de 10.000 m² são destinados à construção de um centro comercial com escritórios, hotéis e serviços de hospedagem; o restante é destinado ao tráfego e áreas verdes. O projeto inclui um bloco térreo de 5 andares e uma torre de no máximo 15 andares, visando desenvolver um espaço arquitetônico moderno, atendendo às necessidades comerciais e de serviços da zona sul da cidade.

O projeto tem um período operacional de 50 anos e será implementado em até 36 meses a partir da data em que o investidor concluir os procedimentos de arrendamento do terreno. Este é um projeto fundamental que contribui para promover o desenvolvimento socioeconômico e aumentar a receita orçamentária de Da Nang.

Usina de Nhon Trach 4 sincronizada com sucesso à rede nacional

Às 13h55 do dia 27 de junho, a Usina Hidrelétrica Nhon Trach 4 sincronizou com sucesso os primeiros 50 MW com a rede elétrica nacional. Este marco marcou os esforços da empreiteira geral de EPC Samsung C&T – LILAMA, da investidora PetroVietnam Power Corporation e da EVN para garantir o andamento do projeto.

A joint venture entre a contratante geral de EPC Samsung C&T e a Vietnam Machinery Installation Corporation - JSC (LILAMA) e o investidor, PetroVietnam Power Corporation e Vietnam Electricity Group, fizeram grandes esforços para colocar a usina em operação dentro do cronograma.

O processo de teste dos sistemas auxiliares é realizado rigorosamente sob rigorosa supervisão de especialistas em equipamentos, consultores e investidores, garantindo a qualidade de acordo com os padrões técnicos.

A geração de energia bem-sucedida é um passo importante para otimizar a implantação e a operação comercial em outubro de 2025. Juntamente com a Usina Nhon Trach 3, espera-se que as duas usinas forneçam cerca de 9 bilhões de kWh por ano, contribuindo para garantir a segurança energética e promover o desenvolvimento da cadeia de energia de GNL no Plano de Energia VIII.

Proposta de investimento de 385,66 milhões de dólares para modernizar 3 rodovias nacionais no Delta do Mekong

O Ministério da Construção acaba de propor ao Governo a aprovação da política de investimentos para o projeto de modernização de três Rodovias Nacionais 53, 62 e 91B no Delta do Mekong, com um investimento total de VND 9.297,12 bilhões (equivalente a US$ 385,66 milhões), usando empréstimos do Banco Mundial (BM).

O projeto visa fortalecer a conectividade regional, melhorar a segurança no trânsito e se adaptar às mudanças climáticas. A escala de investimento atende aos padrões de uma estrada plana de grau III, com velocidade de projeto de 80 km/h e largura de superfície de 11 m. A extensão total das três rotas é de quase 251 km, passando pelas localidades de Tay Ninh, Vinh Long, Can Tho City e Ca Mau.

Um trecho da Rodovia Nacional 62 através de Long An. (Foto: Duc Hanh/VNA).

O Banco Mundial financiará US$ 262,22 milhões para construção, equipamentos, consultoria e itens de contingência; o restante será proveniente de fundos de contrapartida nacionais. A previsão é de que o projeto seja implementado em até 4,5 anos após a entrada em vigor do contrato de empréstimo. O Ministério da Construção propôs atuar como órgão gestor para garantir o andamento do projeto e, em seguida, repassá-lo à gestão local.

Projeto de quase 900 bilhões de VND em Quang Ngai aguardando por terreno, "desafiando" o prazo que se aproxima

O projeto da estrada costeira Dung Quat – Sa Huynh fase IIb em Quang Ngai, com um capital total de quase 900 bilhões de VND e uma extensão de mais de 16 km, está enfrentando um impasse em termos de aquisição de terras, embora o prazo de conclusão em 2025 esteja se aproximando.

O projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh ainda tem muitos trechos com problemas de limpeza de terrenos.

Desde 2024, nenhum plano de compensação foi aprovado, o que fez com que as obras de limpeza do local estivessem praticamente paralisadas. Até o momento, apenas 69% de toda a rota foi entregue. Notavelmente, o trecho que atravessa a cidade de Quang Ngai não entregou nenhum metro adicional de terra, enquanto o distrito de Binh Son adicionou apenas 300 metros.

O investidor solicita às localidades que acelerem os ajustes nos preços dos terrenos, aprovem os planos de compensação e tratem cuidadosamente os casos de não cooperação para garantir o progresso. Se não for resolvido prontamente, o projeto corre o risco de sofrer sérios atrasos, afetando toda a rota costeira estratégica da província.

Capella investe em projeto de infraestrutura de parque industrial de VND 1.152 bilhões em Quang Tri

O Comitê Popular da província de Quang Tri acaba de aprovar a política de investimento para o projeto de construção e operação da infraestrutura do Parque Industrial Capella Quang Tri, com a Capella Quang Tri Investment Joint Stock Company como investidora, com um capital total de mais de VND 1,152 bilhão.

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O projeto está localizado na comuna de Trieu Trach, distrito de Trieu Phong, na Zona Econômica Sudeste de Quang Tri, em uma área de mais de 220 hectares. O objetivo é construir infraestrutura técnica sincronizada para arrendar terras, escritórios e fábricas para atender à produção.

A construção do projeto está prevista para começar no quarto trimestre de 2025. Até o quarto trimestre de 2026, aproximadamente 85 hectares serão concluídos e a taxa de ocupação será de 20%. O projeto concluirá toda a infraestrutura em 2029 e atingirá 100% de taxa de ocupação no quarto trimestre de 2030.

A Capella Quang Tri é membro do ecossistema do Grupo Capella, com projetos semelhantes em Quang Binh e Bac Giang, tendo o Sr. Chu Duc Tuan como representante legal. Espera-se que o projeto contribua para promover o desenvolvimento industrial e atrair investimentos para a região.

Nova etapa do projeto do metrô Binh Duong - Suoi Tien com capital de investimento de 46.725 bilhões de VND

O Conselho de Avaliação do Estado aprovou o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto da Linha Ferroviária Urbana nº 1 (Nova Cidade de Binh Duong - Suoi Tien), abrindo caminho para que o Governo e a Assembleia Nacional considerem e decidam sobre a política de investimento na 9ª sessão da 15ª Assembleia Nacional.

Foto ilustrativa.

O projeto tem 29,01 km de extensão, passando por Thu Dau Mot, Thuan An e Di An (Binh Duong), com início no centro da Nova Cidade de Binh Duong e término na Estação Suoi Tien (HCMC). A linha de metrô conta com escala dupla, velocidade projetada de 120 km/h, operação automática sem motorista e capital total estimado em 46,725 bilhões de VND.

Este é um projeto estratégico de transporte que ajuda a reduzir a pressão do tráfego nas principais rotas, conectando efetivamente Binh Duong com a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, e promovendo o desenvolvimento urbano de acordo com o modelo TOD. No contexto da fusão das fronteiras administrativas entre a Cidade de Ho Chi Minh, Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau, espera-se que esta linha de metrô crie um impulso de crescimento para a importante região econômica do Sul.

Da Nang investe mais de 1,570 bilhão de VND para construir o complexo de tráfego da ponte Hoa Xuan

O Comitê Popular da Cidade de Da Nang acaba de aprovar a política de investimento para o conjunto de interseções de tráfego da Ponte Hoa Xuan, com um custo total de mais de 1.571 bilhões de VND, dividido em dois projetos componentes, usando o orçamento da cidade.

O projeto componente 1 tem um capital de mais de 129 bilhões de VND para realizar compensação, suporte, reassentamento e limpeza do local, com o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade como investidor.

O Projeto de Intercâmbio da Ponte Hoa Xuan resolverá o congestionamento na Ponte Hoa Xuan. Foto de Hoang Anh

O Componente 2 tem um investimento total de mais de VND 1,441 bilhão, implementado de 2025 a 2029, pelo Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção Agrícola e Trânsito de Da Nang. O projeto visa melhorar a infraestrutura e reduzir o congestionamento nos cruzamentos Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long e na ponte Hoa Xuan.

O plano de investimento inclui a expansão da ponte existente, a construção de mais faixas, a construção de uma passagem subterrânea no cruzamento de Hoa Cuong, a reorganização do tráfego e a abertura de uma estrada ribeirinha no cruzamento de Hoa Xuan, além da conclusão dos sistemas de iluminação, drenagem e comunicação.

Investindo em um projeto de produção de pellets de combustível de 379 bilhões de VND em Quang Tri

O Comitê Popular da província de Quang Tri acaba de aprovar a política de investimento da Fábrica de Combustível de Pellets de Madeira no Parque Industrial de Hai Chanh, distrito de Hai Lang, investida pela Planted Forest Biomass Quang Tri Joint Stock Company, com um capital total de 379 bilhões de VND.

O projeto utiliza mais de 33.000 m² de terreno, com capacidade projetada para exportação de 192.000 toneladas de pellets de madeira por ano. Os itens incluem área de produção, armazém, escritório, usina de energia, oficina mecânica e infraestrutura interna.

Área comunitária de Hai Chanh, distrito de Hai Lang, onde o Projeto está licenciado para investimento.

Área da comuna de Hai Chanh, distrito de Hai Lang, onde o projeto está licenciado para investimento.

A construção está prevista para começar em outubro de 2025 e ser concluída em setembro de 2026. O investidor deverá cumprir o cronograma e as normas legais, além de concluir os procedimentos ambientais antes da implementação. Espera-se que o projeto contribua para o desenvolvimento da indústria de processamento de biomassa e para o crescimento econômico local.

Os investidores serão selecionados para construir o Aeroporto de Sa Pa com um capital de 6.393,8 bilhões de VND a partir do terceiro trimestre de 2025.

O Comitê Popular da Província de Lao Cai acaba de aprovar o ajuste do Projeto Componente 2 – construção do Aeroporto de Sa Pa sob o método PPP, com um investimento total de mais de 6,393 bilhões de VND. A Fase 1 construirá um aeroporto que atenderá aos padrões 4C, com capacidade para 1,5 milhão de passageiros/ano, e um aeroporto militar de nível II; a Fase 2 aumentará a capacidade para 3 milhões de passageiros/ano.

Perspectiva do Aeroporto de Sa Pa.

O prazo do contrato do projeto é de 46 anos e 7 meses, incluindo 2 anos e 1 mês para a construção da fase 1, 43 anos e 6 meses para exploração e integração da construção da fase 2 durante a operação.

O capital total de investimento inclui VND 3,537 bilhões de capital privado e mais de VND 2,855 bilhões de capital estatal (representando 44,38%). Os investidores serão selecionados por meio de licitação nacional aberta, a partir do terceiro trimestre de 2025. O Departamento de Construção é o responsável por preparar os documentos a serem submetidos à aprovação da autoridade competente.

Mais de 1.000 locais da rede elétrica se cruzam com a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul

O Vietnam Electricity Group (EVN) disse que o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul tem um total de mais de 1.200 locais de rede afetados, incluindo 56 locais na rede de 500 kV, 130 locais na rede de 220 kV, 92 locais na rede de 110 kV e 923 locais na média e baixa tensão.

O projeto ainda está em fase de estudo de pré-viabilidade, portanto, ainda não é possível determinar a demanda específica de eletricidade e o volume de realocação. No entanto, a EVN coordenou proativamente com as localidades e o Conselho de Administração Ferroviária para obter informações e preparar planos.

A EVN também alertou para algumas dificuldades em termos de financiamento, documentos de aprovação e registro de falta de energia durante a realocação de linhas importantes. O Diretor Geral da EVN solicitou que as unidades se realocassem apenas quando absolutamente necessário, evitando desperdícios e, ao mesmo tempo, fortalecendo a coordenação e a prestação de contas em tempo hábil para garantir o andamento dos principais projetos nacionais.

EVN assina contrato de empréstimo de 65 milhões de euros para expansão da Usina Hidrelétrica de Tri An

A Vietnam Electricity (EVN) acaba de assinar um contrato de empréstimo no valor de 65 milhões de euros com o Banco Alemão de Desenvolvimento (KfW) para o Projeto de Expansão da Usina Hidrelétrica de Tri An. Este é o primeiro empréstimo direto entre as duas partes sem garantia governamental.

EVN e KfW concluíram a assinatura do contrato de empréstimo para o Projeto de Expansão da Usina Hidrelétrica Tri An.

O projeto tem capacidade projetada de 200 MW e está localizado na província de Dong Nai, em paralelo à usina existente no sistema fluvial Dong Nai. O objetivo do projeto é aumentar a estabilidade, a rentabilidade e a sustentabilidade das fontes de energia, em conformidade com os padrões vietnamitas e internacionais de desenvolvimento sustentável.

A assinatura marca um importante passo adiante na cooperação de longo prazo entre a EVN e o KfW. Desde 2009, o KfW financiou a EVN com mais de 891 milhões de euros por meio de nove acordos e está comprometido a continuar fornecendo cerca de 800 milhões de euros para futuros projetos de energia.

Binh Dinh encontra investidor para projeto de estação de tratamento de resíduos de 1.500 bilhões de VND

O Comitê Popular da província de Binh Dinh acaba de aprovar os resultados da seleção de um investidor para implementar o Projeto da Estação de Tratamento de Resíduos Sólidos Domésticos de Long My, utilizando tecnologia de incineração de resíduos para energia. A Greenity Binh Dinh Energy Joint Venture venceu a licitação com um preço de tratamento de resíduos de VND 390.000/tonelada.

Área de tratamento de resíduos sólidos de Long My, comuna de Phuoc My, cidade de Quy Nhon, onde o projeto da estação de tratamento de resíduos sólidos domésticos de Long My é implementado, usando tecnologia de incineração de resíduos para energia.

O projeto está localizado na comuna de Phuoc My (cidade de Quy Nhon), com um investimento total de pelo menos 1,5 trilhão de VND, uma área de mais de 100.000 m², capacidade de processamento de 500 toneladas/dia e noite e capacidade de geração de energia de 15 MW. A usina atenderá as cidades de Quy Nhon, An Nhon, Tuy Phuoc e parte do distrito de Van Canh.

O projeto utiliza tecnologia avançada, dispensa a coleta seletiva na fonte, garantindo o meio ambiente e a saúde pública. O prazo de operação é de 30 anos e o andamento da implementação não ultrapassa 2 anos a partir da data de seleção do investidor. Este é o resultado de diversas rodadas de licitação, cancelamentos de licitações e trocas de investidores no passado.

Plano proposto para remover o projeto de prevenção de marés de 10.000 bilhões de VND na Cidade de Ho Chi Minh

O Ministério das Finanças acaba de propor que o Governo permita que a Cidade de Ho Chi Minh ajuste o Relatório de Estudo de Viabilidade do projeto de prevenção de enchentes de quase VND 10 bilhões e pague os investidores com recursos fundiários, de acordo com o princípio da paridade. Caso o valor do terreno seja inferior ao custo do projeto, a diferença será paga pelo orçamento municipal.

Andamento da construção O projeto foi concluído em mais de 90%, mas desde novembro de 2020 o investidor interrompeu a construção até agora.

O projeto está mais de 90% concluído, mas está paralisado desde o final de 2020 devido à falta de capital. O investimento total deverá ser ajustado para VND 15,4 trilhões, dos quais quase VND 2,907 trilhões em juros já foram incorridos. O investidor — Trung Nam Group — afirmou que precisa de cerca de VND 1,8 trilhão a mais para concluir, mas não possui mais capacidade financeira, enquanto o BIDV não pode desembolsar mais porque ainda não aprovou o apêndice do contrato de crédito.

Espera-se que o ajuste do projeto e o mecanismo de pagamento usando fundos de terras removam obstáculos, ajudando a concluir este projeto fundamental após muitos anos de progresso lento.

Kon Tum aprova política de investimento para projeto de transmissão de energia no valor de quase 78 bilhões de VND

O Comitê Popular da Província de Kon Tum acaba de aprovar a política de investimento para o projeto da linha de transmissão de 110 kV Dak Choong - Dak Glei, com a Dak Krin Hydropower Joint Stock Company como investidora. O projeto tem um capital total de quase 78 bilhões de VND, utilizando 100% do aporte de capital do investidor, com um período operacional de 50 anos.

O projeto inclui uma linha de 24 km de extensão e um alimentador em uma estação transformadora de 110 kV, com o objetivo de transmitir e distribuir eletricidade. O período de implementação do projeto é de junho de 2025 a dezembro de 2027.

O Comitê Popular Provincial exige que os investidores concluam todos os procedimentos legais e implementem o projeto de acordo com as metas e o progresso comprometidos; departamentos, filiais e o Comitê Popular do Distrito de Dak Glei são designados para supervisionar, orientar e lidar com questões relacionadas durante o processo de implementação, de acordo com as regulamentações legais.

Da Nang investe mais de 1.225 bilhões de VND em projeto de habitação social

O Comitê Popular da Cidade de Da Nang acaba de aprovar a política de investimento do Projeto de Habitação Social no terreno A2-4, na Rua Ngu Hanh Son e na estrada que leva à Ponte Tuyen Son. O projeto tem uma escala de 831 apartamentos, uma área construída de cerca de 41.561 m², altura máxima de 31 andares e um capital de investimento total de cerca de 1,225 bilhão de VND.

Fonte: https://baodautu.vn/duyet-lam-cao-toc-quy-nhon---pleiku-43734-ty-dong-sap-chon-nha-dau-tu-xay-san-bay-63938-ty-dong-d315704.html