Conhecendo a mulher de Hanói que já foi a rainha da beleza da autoescola Truong Son

(Dan Tri) - Escondendo sua idade para ir ao campo de batalha, a Sra. Van se dedicou, carregando pedras, cavando estradas, preenchendo crateras de bombas e, em seguida, dirigindo em meio a bombas e balas na estrada Truong Son, abastecendo as tropas.

Esconder idade para ir para a guerra

Em uma tarde fria de início de ano novo, em uma pequena casa na Rua Dinh Cong ( Hanói ), a Sra. Bui Thi Van, de 80 anos, estava sentada tomando uma xícara de chá quente. Seus cabelos eram grisalhos, sua figura era pequena, mas seus olhos ainda brilhavam com a mesma expressão forte e resiliente de sempre.

51 anos depois de deixar o campo de batalha, ela ainda se lembra vividamente dos dias em que segurava o volante com força, em meio ao estrondo das bombas, aos abismos profundos de ambos os lados e aos seus companheiros feridos no carro. "A guerra acabou há muito tempo, mas, para mim, tudo parece ter acontecido ontem", disse ela com a voz embargada.

A história da Sra. Van foi publicada no livro "Motorista de Truong Son" (Foto: Nguyen Ngoan).

Aos 16 anos, enquanto trabalhava como babá em Haiphong , a Sra. Van ouviu que o país precisava de jovens voluntários. Vendo seus amigos indo embora um por um, ela não suportou ficar. Embora não tivesse idade suficiente para se alistar no exército, decidiu mentir para chegar ao campo de batalha.

"Naquela época, meus pais se opuseram veementemente, com medo de que a filha fosse embora e nunca mais voltasse", disse a Sra. Van.

Apesar das objeções da família, sem dizer uma palavra de despedida, ela fugiu discretamente de casa para se juntar ao exército, enviando apenas uma carta ao chegar. "Meus pais choraram muito, mas eu já estava no campo de batalha, não havia nada que pudessem fazer além de me encorajar", lembrou ela.

Nos três primeiros anos, sua tarefa era cavar estradas e preencher crateras de bombas para veículos que transportavam tropas e armas para o campo de batalha. "Quando fui ao canteiro de obras pela manhã, só vi crateras pretas de bombas e fumaça ainda subindo. Aviões americanos sobrevoavam, bombas caíam perto dos nossos pés, mas todos cerraram os dentes e trabalharam, apenas esperando que as estradas estivessem livres e os veículos pudessem se mover", disse ela.

Sra. Van ao lado do lendário carro GAZ (Foto: personagem fornecida).

Em 1968, os EUA intensificaram seus ataques a Truong Son para cortar o fornecimento de apoio ao Sul. Enquanto isso, como não havia motoristas homens suficientes, o Comando do Grupo 559 decidiu recrutar com urgência jovens voluntárias para formar uma equipe de motoristas de transporte.

"Ao ouvir essa notícia, embora soubéssemos que era perigoso, minhas quase dez irmãs e eu ficamos muito felizes e ansiosas para nos voluntariar para ir", disse a Sra. Van.

No final daquele ano, ela e seus companheiros de equipe foram a Nghe An e Thanh Hoa para participar de um curso de direção de 45 dias. Os instrutores eram motoristas experientes. Eles aprenderam a evitar crateras de bombas e a superar terrenos acidentados enquanto dirigiam. Em pouco mais de um mês, todos conseguiam dirigir tranquilamente na estrada.

45 meninas se voluntariaram para aprender a dirigir, servindo no campo de batalha do Sul (Foto: personagem fornecida).

Em 18 de dezembro de 1968, nasceu o Pelotão de Motoristas Femininas Nguyen Thi Hanh, composto por 45 meninas na faixa dos 20 anos. Sua missão era transportar alimentos, armas e medicamentos para o campo de batalha e levar soldados feridos para a retaguarda para tratamento.

Entre as mulheres soldados, a Sra. Van era conhecida como a "rainha da beleza" do regimento, graças à sua figura pequena, cabelo preto brilhante, rosto radiante e sorriso inocente.

Ao relembrar sua primeira viagem, apesar de ter sido treinada, dirigindo pela Estrada Truong Son, a Sra. Van não conseguia esconder sua ansiedade. "O banco do motorista era alto e nós éramos baixos, então tivemos que dobrar um cobertor e colocá-lo sob o banco para sentar, e apoiar um galão de gasolina atrás de nós. A estrada era esburacada, perto da beira do penhasco, e se tivéssemos sido descuidados, o carro teria caído imediatamente", disse a Sra. Van.

Para garantir a segurança, o pelotão feminino foi inicialmente posicionado no meio da formação, com os veículos dos seus colegas masculinos fornecendo apoio tanto na frente quanto na retaguarda. Às 17h, todo o comboio de quase uma dúzia de GAZs de Vinh se deslocou em direção ao paralelo 17.

No final do ano, o vento uivava e fazia um frio de rachar. Ela e seus companheiros de equipe dirigiam, forçando os olhos para observar a estrada, tentando ouvir o som do motor do carro da frente.

"Estávamos tão nervosos que suamos. Muitas mulheres não conseguiam conter o medo e choravam alto, mas, por mais assustadas que estivéssemos, o caminhão ainda precisava ir porque as mercadorias precisavam ser transportadas para o campo de batalha", contou a Sra. Van.

A foto do sorriso brilhante da Sra. Van foi escolhida como capa do livro "Motorista de Truong Son" (Foto: Nguyen Ngoan).

A Estrada Truong Son era extremamente perigosa, sendo constantemente bombardeada em massa e coordenadamente por B-52s. Para minimizar as perdas, o comando solicitou que o pelotão de motoristas femininas passasse a dirigir à noite.

O carro estava camuflado com galhos de árvores, os faróis estavam cobertos, deixando apenas um pequeno feixe de luz para guiar o caminho. Enquanto dirigiam, tateavam, desviavam de bombas, desviavam de balas, atravessavam túneis e seguiam por estradas esburacadas e perigosas.

"Houve momentos em que eu dirigia e tateava o caminho, apenas esperando a lua aparecer para que eu pudesse ver a estrada", ela lembrou.

Atualmente, a Sra. Van mora sozinha com os dois filhos. Ela disse que gosta de liberdade e não quer depender dos filhos para cuidar dela (Foto: Nguyen Ngoan).

Certa vez, enquanto transportava soldados feridos para o Norte, seu carro foi avistado por um avião americano. Os soldados feridos no banco de trás do carro gritaram: "Meninas, corram, guardem suas forças para transportar outras camaradas, estamos feridas, não importa se morrermos!".

Essas palavras foram como uma facada no meu coração. "Vendo-os cobertos de feridas enquanto protegiam a Pátria, entre a vida e a morte, ainda pensando em nós, eu não poderia me permitir deixá-los para trás, mesmo que tivesse que morrer", disse ela.

Ela cerrou os dentes e girou o volante, pisando fundo no acelerador para correr em direção a uma pequena estrada. Bombas caíram logo atrás dela, o chão tremeu. Felizmente, o comboio chegou ao abrigo a tempo, escapando por pouco da morte.

A estrada de Truong Son é perigosa, o carro é velho e quebra depois de alguns dias. O motorista tem que consertar o carro sozinho no meio da floresta. "Não tenho medo de bombas, só tenho medo de fantasmas. Uma vez, o carro quebrou no meio da floresta, chorei enquanto o consertava de medo", ela riu. Comparadas aos homens, as mulheres são menores; cada vez que trocam um pneu, precisam usar o corpo inteiro para levantar a alavanca e remover a roda.

Apesar dos perigos à espreita, as motoristas permaneceram otimistas. "Cantamos alto enquanto dirigíamos. Bombas caíam e balas explodiam, mas ainda pendurávamos buquês de flores silvestres na cabine e escondíamos cartas da retaguarda nos bolsos do peito", lembrou ela.

A vida e a morte estavam a um triz de distância, mas, milagrosamente, nenhuma das 45 motoristas morreu naquele ano. Algumas sofriam de malária a ponto de perderem todo o cabelo e desenvolverem sarna por todo o corpo, mas ainda assim se agarravam ao volante, sorrindo alegremente.

A Sra. Van ainda guarda a foto tirada com sua amiga próxima (à esquerda da foto) do ano em que ela foi para a guerra (Foto: Nguyen Ngoan).

Relação com o soldado ferido

No final de 1970, enquanto transportava soldados feridos, ela conheceu Nguyen Tran Dung, um motorista de Hanói, que tinha uma perna gravemente ferida. "Ele não conseguia andar, então tive que carregá-lo até o caminhão", lembrou ela.

Deitado nas costas da menina, o jovem se apaixonou imediatamente, mas ela não lhe deu atenção. "Naquela época, no exército, havia uma regra de três leniências: se você não está apaixonado, não se apaixone; se está apaixonado, não se case; se é casado, não tenha filhos. Eu a obedecia bem, então não pensava em amor", disse ela.

O Sr. Don escreveu para ela usando outro nome. Quando se encontraram novamente, ele perguntou se ela havia recebido a carta. A Sra. Van brincou: "Onde está a carta?", deixando o soldado visivelmente triste.

"Eu sabia que ele tinha escrito, mas mesmo assim me provocava e perguntava por que ele usava o nome de outra pessoa. O Sr. Dung disse que tinha medo de que eu o chamasse de inválido de guerra e não respondeu", relembra a Sra. Van sobre suas lembranças com o marido.

Mas então, o sentimento do soldado ferido a comoveu gradualmente. Em dias chuvosos, o Sr. Dung ainda usava muletas para pedalar dezenas de quilômetros até ela voltar para casa. "Eu perguntei: Por que você continua esperando? Ele disse: Só de ver você chegar em casa me sinto mais tranquila", disse a Sra. Van com um sorriso.

A fatídica viagem de ônibus em 1970 uniu a Sra. Van e o Sr. Dung (Foto: personagem fornecida).

Essa frase a comoveu, ela aceitou o amor dele e se tornou sua esposa em 1974. Em 1975, ela foi dispensada do exército, retornou à vida normal, cultivando a terra, cuidando dos filhos, para que seu marido pudesse dirigir com tranquilidade para servir no campo de batalha.

Segundo a Sra. Van, desde o primeiro dia de amor até décadas de convivência, o Sr. Dung sempre foi um homem romântico e atencioso com a esposa. Não importa o quão ocupado esteja, em datas especiais como o Dia dos Namorados, o Dia Internacional da Mulher e o Dia da Mulher Vietnamita, ele sempre compra flores para ela, fazendo com que ela se sinta sempre acolhida e amada.

Ela e o marido têm cinco filhos, dois meninos e três meninas, todos já adultos e com suas próprias famílias. Há mais de dez anos, o Sr. Dung infelizmente faleceu devido a uma doença. Desde então, a Sra. Van mora sozinha, ao lado da casa dos dois filhos, porque não queria incomodá-los.

Embora a guerra tenha acabado há muito tempo, as memórias dos anos heróicos e das viagens em meio a bombas e balas na estrada Truong Son ainda estão intactas em sua mente.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/doi-song/gap-lai-nguoi-phu-nu-ha-noi-tung-la-hoa-khoi-lai-xe-truong-son-mot-thoi-20250307134809395.htm