Preço do Durian hoje 12 de setembro: Preço do Durian estagna

Os preços do durian hoje, 12 de setembro, caíram de 1.000 a 3.000 VND/kg em muitos lugares. A variedade VIP tailandesa no Planalto Central é a mais cara do mercado.

O mercado interno de durião registrou, em 12 de setembro, uma leve queda em muitas províncias, principalmente para a variedade tailandesa, com uma redução comum de 1.000 a 3.000 VND/kg. No entanto, os preços permaneceram altos, especialmente para a variedade Thai VIP nas Terras Altas Centrais, refletindo uma demanda de consumo estável e perspectivas promissoras de exportação.

Evolução dos preços internos

Em Dong Nai , o durião tailandês de grau A varia entre 76.000 e 78.000 VND/kg, o de grau B entre 54.000 e 56.000 VND/kg e o de grau C entre 38.000 e 40.000 VND/kg. A variedade Ri6 mantém o preço em 40.000 VND/kg para o grau A, enquanto o de grau B fica em torno de 25.000 VND/kg.

Em Tay Ninh , o durião tailandês de grau A permanece entre 80.000 e 82.000 VND/kg, e o de grau B entre 60.000 e 62.000 VND/kg. O Ri6 está estável, com o grau A a 40.000 VND/kg e o de grau B a 25.000 VND/kg.

Em Binh Phuoc , o preço do arroz tailandês de grau A caiu ligeiramente para 73.000 - 76.000 VND/kg, enquanto o arroz tailandês VIP manteve o preço mais alto do mercado, a 105.000 VND/kg. O Musang King oscilou entre 70.000 e 75.000 VND/kg, um preço mais competitivo do que antes.

Nas regiões montanhosas centrais, como Gia Lai e Dak Lak, o preço do arroz tailandês de grau A geralmente varia de 80.000 a 85.000 VND/kg, enquanto o de grau B fica entre 60.000 e 65.000 VND/kg. O arroz tailandês VIP mantém o preço em 105.000 VND/kg, e o de grau A (Ri6) varia de 38.000 a 41.000 VND/kg.

Em Lam Dong , o petróleo bruto tailandês de grau A custa entre 81.000 e 82.000 VND/kg, enquanto o de grau B varia de 60.000 a 62.000 VND/kg. O petróleo bruto Ri6 de grau A custa cerca de 39.000 VND/kg e o de grau B, entre 23.000 e 25.000 VND/kg.

Exportações de durião

Além do mercado interno, as exportações de durião continuam crescendo positivamente graças ao sistema logístico aprimorado. A ferrovia China-Laos tornou-se o principal canal de transporte, ajudando a reduzir o tempo de viagem do Laos para Kunming (China) para apenas 26 horas.

O Porto Logístico Internacional de Kunming Hongyun informou que, durante a alta temporada, até 18 toneladas de durião podem ser transferidas de um contêiner para um caminhão em apenas 40 minutos. Até o final de agosto, mais de 150.000 toneladas de durião haviam sido importadas por essa rota, um aumento de 91% em relação ao mesmo período do ano passado.

Além da China, o mercado de importação está se expandindo para muitas outras frutas tropicais, como lichia e longan, contribuindo para aumentar a diversidade da oferta do Sudeste Asiático para os consumidores.

Fonte: https://baodanang.vn/gia-sau-rieng-hom-nay-12-9-gia-sau-rieng-chung-lai-3302641.html