Em meados de setembro de 2025, a Hoa Phat Binh Dinh One Member Co., Ltd. (do Grupo Hoa Phat), com sede na região Centro-Norte, anunciou um aumento de VND 100.000/tonelada no preço de venda de bobinas de aço para construção (sem IVA). Este é um dos ajustes de preço mais notáveis realizados por uma grande empresa do setor siderúrgico nos últimos tempos. Simultaneamente, a Viet Duc Steel Corporation também anunciou um aumento de VND 100/kg para barras de aço CB400-V/CB500-V, aplicável aos mercados do Norte e Centro do país. Diversos outros fabricantes também fizeram ajustes semelhantes, criando uma tendência de aumento de preços em todo o setor.

Diante dessa flutuação, os preços do aço no mercado de Ha Tinh também aumentaram, acompanhando a tendência interna. O Sr. Pham Kieu Hung, chefe do departamento de vendas da Viet Hai Trading and Transport Services Co., Ltd., afirmou: "Recentemente, a empresa ajustou o preço das bobinas de aço em 100 VND/kg em comparação com agosto, sendo que atualmente estão sendo vendidas a mais de 15,3 milhões de VND/tonelada. Além disso, as barras de aço também subiram 100 VND/kg, para 15,4 milhões de VND/tonelada, 300 VND/kg a mais do que no início do ano. Esses ajustes certamente terão algum impacto nas atividades de construção na província."
Segundo análises de especialistas, o principal motivo para o aumento dos preços do ferro e do aço reside nas flutuações do mercado internacional. Os preços do minério de ferro e do carvão metalúrgico têm apresentado uma tendência de alta nos últimos tempos, elevando os custos de produção. Além disso, a demanda interna por construção civil está melhorando gradualmente, especialmente em grandes projetos de infraestrutura e no setor imobiliário residencial, o que tem impulsionado significativamente o consumo de aço.

Além disso, os resultados da pesquisa também mostram que os preços de muitos outros materiais de construção ainda estão "ancorados" em um patamar elevado, com aumentos de 15 a 20% em comparação com o início de 2025. Em particular, a pedra para construção varia de 170.000 a 290.000 VND/m³, dependendo do tipo; o tijolo maciço 10 custa de 1.800 a 2.000 VND/unidade; o tijolo maciço 15 custa de 2.800 a 3.000 VND/unidade...
Nessa situação, as atividades de construção das pessoas também são afetadas. A Sra. Le Thi Hoa (bairro de Ha Huy Tap) disse: "Minha família está construindo a parte bruta do segundo andar, e o preço do ferro e do aço aumentou este ano, então o custo certamente aumentará, além do previsto. O equilíbrio financeiro está ainda mais difícil porque o preço da mão de obra da construção civil também aumentou drasticamente este ano, quase todas as despesas estão muito mais altas do que no ano passado."

Além disso, o preço da areia e do solo para construção no mercado provincial não mostrou sinais de "arrefecimento" e prevê-se que continue a manter uma ligeira tendência de alta nos meses restantes de 2025. De acordo com informações de empresas de construção, desde o início do ano, o preço do solo e da areia para construção foi reajustado várias vezes e está em um patamar elevado. Dependendo da região, o preço da areia para construção varia de 220.000 a 290.000 VND/ m³ (um aumento de cerca de 40.000 a 60.000 VND em comparação com o início do ano); o da areia para concreto varia de 210.000 a 285.000 VND/ m³ (um aumento de cerca de 30.000 VND/ m³ ); Areia para reboco: 185.000 - 265.000 VND/ m³ (aumento de 20.000 - 40.000 VND/ m³ );... Em particular, o preço do solo de aterro é de 60.000 - 65.000 VND/m³ (aumento de cerca de 5.000 VND/m³), em alguns locais, o preço é mais alto, de 70.000 - 75.000 VND/m³.
O Sr. Truong Xuan Binh, diretor da Hai Dang Construction and Trade Services Company Limited (comuna de Cam Lac), afirmou: "As empresas de construção estão enfrentando muitas dificuldades devido ao aumento dos preços das matérias-primas, especialmente terra e areia." Influência de Os insumos aumentam os custos totais da construção, reduzindo os lucros e a eficiência financeira, especialmente em contratos assinados a preços fixos .

Além dos preços elevados, a oferta de terrenos para aterro e areia também é escassa. Alguns empresários relataram que, embora aceitem comprar a preços acima da média, ainda é difícil encontrar terrenos para aterro, pois muitos proprietários de minas se recusam a vender, alegando que a produção não atende à demanda e que a exploração é mais difícil durante a estação chuvosa. Enquanto isso, o fornecimento de areia em Ha Tinh ainda depende fortemente de províncias vizinhas, como Nghe An, Quang Tri, etc.
Segundo o Sr. Bui Dinh Uoc, Vice-Diretor Geral da Thanh Huy Group Joint Stock Company (comuna de Cam Xuyen), a empresa está focada na construção do projeto de ampliação e modernização da Rodovia Nacional 8C, desde o cruzamento com a Rodovia Nacional 8A (comuna de Tu My) até o cruzamento com a Rodovia Ho Chi Minh (comuna de Huong Son). Apesar de diversas soluções já terem sido implementadas, a empresa ainda necessita de mais de 60.000 m³ de aterro, o que afeta diretamente o andamento do projeto. Portanto, a empresa continua em contato com os departamentos e filiais para equilibrar os planos e garantir o progresso da obra.
Segundo empresas do setor, a escassez de terrenos e areia deve-se ao forte aumento da demanda por construção em todo o país, não apenas em obras civis, mas também em muitos projetos nacionais importantes, como rodovias, aeroportos, anéis viários, etc. Em Ha Tinh, uma série de grandes projetos, como o Parque Industrial Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh), o Parque Industrial Vinhomes Vung Ang e a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, também exigem um grande volume de areia e terra para construção, exercendo grande pressão sobre o fornecimento.

Segundo informações do Departamento de Construção de Ha Tinh, a demanda por terraplenagem em 2025 é de cerca de 8,4 milhões de m³, com previsão de dobrar para 21 milhões de m³ em 2026. A demanda por areia para construção em 2025 é de quase 1,9 milhão de m³, enquanto a capacidade de exploração atual é de pouco mais de 100 mil m³/ano, restando menos de 1 milhão de m³ em reservas, o que indica escassez no mercado local a curto prazo.
Nesse contexto, os departamentos, ramos, agências e localidades relevantes continuam a implementar com urgência diversas soluções, como a revisão, delimitação e complementação de áreas minerais para materiais de construção comuns (areia, cascalho de leitos de rios, lagos e áreas marítimas; pedras para construção; aterro sanitário, etc.); a aceleração da concessão de licenças de mineração, a ampliação e o ajuste da capacidade de mineração, a transferência direta de minas para empreiteiras para projetos pendentes e projetos importantes; e o foco na agilização do processamento de dossiês de registro de mineração e dossiês de ajuste da capacidade de mineração;...
Fonte: https://baohatinh.vn/gia-vat-lieu-xay-dung-chua-ha-nhiet-doanh-nghiep-nguoi-dan-gap-kho-post295921.html






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