Como resolver o enorme problema logístico na Campanha Dien Bien Phu?

A grande contribuição da força de trabalho civil, garantindo a logística da campanha, foi um dos principais motivos da Vitória de Dien Bien Phu. (Foto: VNA)

Falando sobre o "problema logístico" que contribuiu para a vitória de Dien Bien Phu, o Coronel, Professor Associado, Doutor Duong Hong Anh, ex-diretor adjunto do Instituto de História Militar , disse que, nas condições de a retaguarda estar longe do campo de batalha, com estradas difíceis e o inimigo constantemente bombardeando as rotas de transporte, nosso exército e povo tinham muitas medidas para garantir comida suficiente para o campo de batalha.

- Coronel Duong Hong Anh, comparado ao plano de "lutar rápido, resolver rápido", o lema de "lutar firmemente, avançar firmemente" exige que mobilizemos centenas de vezes mais material. Enquanto isso, da retaguarda até o campo de batalha de Dien Bien Phu é muito longe, e as estradas são difíceis de percorrer. Como resolvemos o "problema logístico"?

Quando o lema for alterado de "lutar rápido, resolver rápido" para "lutar com firmeza, avançar com firmeza", a campanha será prolongada. Ao mesmo tempo, o volume que precisa ser garantido é muito grande. Somente no auge da linha de batalha, havia mais de 87.000 pessoas, incluindo cerca de 54.000 soldados e 33.000 trabalhadores. A quantidade de arroz necessária para a linha de batalha é de 16.000 toneladas. Para obter essa quantidade de arroz, 25.000 toneladas devem ser mobilizadas para a linha de campanha.

Para resolver este difícil problema, a Comissão Militar Central propôs o lema: Mobilizar ativamente no local e transportar ativamente de longe. O Conselho de Abastecimento mobilizou a população local para contribuir com mais de 260.000 trabalhadores, com mais de 18 milhões de dias úteis, mais de 25.000 toneladas de arroz e quase 2.000 toneladas de alimentos.

Ao mesmo tempo, intensificamos a construção e o reparo de estradas, como o reparo de 200 km da estrada Hoa Binh - Son La; 300 km da estrada Yen Bai - Son La; a reconstrução de 89 km da estrada Tuan Giao - Dien Bien para carros e veículos móveis rudimentares; a construção de cachoeiras no rio Nam Na para balsas móveis, a fim de melhorar a capacidade de transporte para atender à campanha.

Apesar das dificuldades, o povo do Noroeste ainda contribuiu com alimentos para a campanha. Segundo cálculos, somente o povo do Noroeste contribuiu com 7.360 toneladas de arroz, representando quase 50% do arroz utilizado na linha de frente. Na fase final, quando o cerco foi gradualmente encerrado, nossas tropas capturaram ativamente os paraquedas inimigos, coletando espólios de guerra para complementar as unidades de combate a tempo.

Tropas marcharam para o noroeste para participar da campanha Dien Bien Phu. (Foto: VNA)

- Segundo os cálculos, para levar 1 kg de arroz ao campo de batalha de Dien Bien Phu, tivemos que gastar 24 kg de arroz perdidos ao longo do caminho. Qual método de transporte tínhamos para garantir comida suficiente e a tempo para a campanha?

O Departamento de Logística tem soluções para resolver essa situação. Ou seja, organizar o transporte em um sistema de "broto de bambu": quanto mais próximo de Dien Bien, menor a força de transporte. Para aproveitar ao máximo a capacidade de transporte de todos os tipos de veículos, utilizamos o máximo de 628 veículos de transporte existentes e mobilizamos o máximo de recursos disponíveis, como milhares de cavalos de carga, quase 21.000 bicicletas de carga e 11.800 barcos, para servir de transporte para a campanha, em vez de mobilizar trabalhadores para o transporte a pé.

As unidades exploraram seus próprios recursos logísticos; algumas transportaram rebanhos de vacas de Thanh Hoa e Phu Tho para fornecer alimentos para a campanha. Organizaram a pesca, colheram vegetais silvestres e mobilizaram a compra de alimentos da população. Na linha de frente da campanha, enquanto a artilharia estava em campo, o Departamento de Logística solicitou o empréstimo de tratores de artilharia para transportar materiais. 50% dos tratores de artilharia participaram do transporte de materiais logísticos.

Às 17h30 do dia 13 de março de 1954, o General e Comandante-em-Chefe Vo Nguyen Giap ordenou o ataque ao complexo de fortalezas de Dien Bien Phu. (Foto: arquivo VNA)

O general De Castries e todo o Estado-Maior da fortaleza de Dien Bien Phu renderam-se na tarde de 7 de maio de 1954. (Foto: Trieu Dai - VNA)

- O jornalista francês Giuyn Roa disse que "Não foi a ajuda chinesa que derrotou o General Nava, mas sim as bicicletas que transportavam 200-300 kg de mercadorias e as empurravam com força humana". Qual é o seu comentário sobre essa declaração?

Ao decidir enviar tropas para lutar em Dien Bien Phu, Nava acreditava que não conseguiríamos resolver as dificuldades logísticas para garantir o posicionamento das grandes divisões nas áreas montanhosas, longe da retaguarda. O desenvolvimento da campanha mostrou que garantir a logística era, de fato, um problema extremamente difícil. E a maior surpresa para Nava foi que nosso exército e nosso povo superaram as dificuldades para garantir a logística da campanha.

Para culpar o fracasso em Dien Bien Phu e minimizar o papel do nosso exército e do nosso povo, alguns políticos e generais franceses alegaram que a ajuda chinesa foi o fator decisivo na vitória em Dien Bien Phu. Mas o próprio jornalista francês Giuyn Roa afirmou que: “Não foi a ajuda chinesa que derrotou o General Navarre, mas as bicicletas carregando 200, 300 kg de mercadorias empurradas pela força humana — pessoas que não tinham o suficiente para comer e dormiam no chão cobertas com lonas plásticas.”

De acordo com o resumo, na Campanha de Dien Bien Phu, a ajuda chinesa em arroz foi de 1.700 toneladas, representando apenas 6,8%. Essa quantia, embora não seja grande, é muito valiosa. Os 93% restantes do arroz fornecido para a Campanha foram mobilizados e transportados por todo o nosso exército e pessoal, com esforços extraordinários para garantir a campanha.

A imagem dos comboios de bicicletas transportando mercadorias para Dien Bien será para sempre uma bela imagem do trabalho logístico da Campanha de Dien Bien Phu. Ela está associada à tradição de promover a força de todo o povo e a logística popular no trabalho logístico.

- A guerra moderna hoje ocorre em um curto espaço de tempo, em um amplo espaço, e as linhas de batalha são difíceis de distinguir. Como devemos herdar e promover as lições aprendidas com a Campanha de Dien Bien Phu para garantir a logística necessária para atender aos requisitos da tarefa atual de proteger a Pátria?

Nas novas condições, para atender às exigências da guerra, o trabalho logístico, além de promover fatores tradicionais e a experiência de guerras passadas, também precisa realizar um bom trabalho de preparação antecipada à distância, quando o país ainda não está em perigo. Ou seja, construir e aperfeiçoar o mecanismo de mobilização e mobilização de recursos no sistema socioeconômico. Especialmente equipamentos de dupla finalidade participando do apoio logístico.

Assim, apesar da guerra moderna, apesar do novo contexto da economia de mercado, quando todo o nosso Partido e povo estão de acordo, criando a força da unidade nacional, promovendo a força de todo o povo, mobilizando todos os recursos entre o povo, garantindo que a guerra será facilmente realizada, para continuar a tradição da guerra popular, a logística de todo o povo, para derrotar todos os invasores.

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