Ao falar sobre o "problema logístico" que contribuiu para a vitória em Dien Bien Phu, o Coronel, Professor Associado, Doutor Duong Hong Anh, ex-Vice-Diretor do Instituto de História Militar , disse que, nas condições em que a retaguarda estava distante do campo de batalha, com estradas difíceis e o inimigo bombardeando constantemente as rotas de transporte, nosso exército e povo tomaram muitas medidas para garantir o abastecimento suficiente de alimentos no campo de batalha.
Coronel Duong Hong Anh, em comparação com o plano de "lutar rápido, resolver rápido", o lema de "lutar com firmeza, avançar com firmeza" exige que mobilizemos centenas de vezes mais material. Além disso, a distância entre a retaguarda e o campo de batalha de Dien Bien Phu é enorme, e as estradas são de difícil acesso. Como resolveremos o "problema logístico"?
Quando o lema muda de "lutar rápido, resolver rápido" para "lutar com firmeza, avançar com firmeza", a campanha se prolonga. Ao mesmo tempo, o volume de suprimentos a ser garantido é enorme. Somente no auge da linha de frente, havia mais de 87.000 pessoas, incluindo cerca de 54.000 soldados e 33.000 trabalhadores. A quantidade de arroz necessária para a linha de frente é de 16.000 toneladas. Para atingir essa quantidade, 25.000 toneladas precisam ser mobilizadas para a linha de campanha.
Para solucionar esse difícil problema, a Comissão Militar Central propôs o lema: Mobilizar ativamente no local e transportar ativamente de longe. O Conselho de Abastecimento mobilizou a população local, que contribuiu com mais de 260.000 trabalhadores, totalizando mais de 18 milhões de dias de trabalho, mais de 25.000 toneladas de arroz e quase 2.000 toneladas de alimentos.
Ao mesmo tempo, intensificamos a construção e o reparo de estradas, como o conserto de 200 km da estrada Hoa Binh - Son La; 300 km da estrada Yen Bai - Son La; a reconstrução de 89 km da estrada Tuan Giao - Dien Bien para carros e veículos rudimentares móveis; e a abertura de comportas em cachoeiras no rio Nam Na para a circulação de balsas, a fim de melhorar a capacidade de transporte para atender à campanha.
Apesar das dificuldades da vida, o povo do Noroeste continuou contribuindo com alimentos para a campanha. Segundo cálculos, somente a população do Noroeste forneceu 7.360 toneladas de arroz, o que representa quase 50% do arroz utilizado na linha de frente. Na fase final, quando o cerco foi gradualmente encerrado, nossas tropas capturaram ativamente paraquedistas inimigos, coletando espólios de guerra para reforçar as unidades de combate a tempo.
- De acordo com os cálculos, para levar 1 kg de arroz ao campo de batalha de Dien Bien Phu, tivemos que gastar 24 kg de arroz que se perderam no caminho. Qual método de transporte tínhamos para garantir comida suficiente e em tempo hábil para a campanha?
O Departamento de Logística tem soluções para resolver essa situação. Trata-se de organizar o transporte em formato de bambu: quanto mais perto de Dien Bien, menor a força de transporte necessária. Para aproveitar ao máximo a capacidade de transporte de todos os tipos de veículos, utilizamos ao máximo os 628 veículos de transporte existentes e mobilizamos ao máximo os meios de transporte mais rudimentares da população, como milhares de cavalos de carga, quase 21.000 bicicletas de carga e 11.800 barcos, para servir ao transporte da campanha, em vez de mobilizar trabalhadores para carregá-los a pé.
As unidades exploraram seus próprios recursos logísticos; algumas conduziram rebanhos de vacas de Thanh Hoa e Phu Tho para fornecer alimento para a campanha. Organizaram pescarias, colheram vegetais silvestres e mobilizaram a compra de alimentos da população. Na linha de frente, quando a artilharia estava em campo, o Departamento de Logística solicitou o empréstimo de tratores de artilharia para o transporte de materiais. 50% dos tratores de artilharia foram utilizados no transporte de materiais logísticos.
O jornalista francês Giuyn Roa afirmou que "não foi a ajuda chinesa que derrotou o General Nava, mas sim as bicicletas carregadas com 200 a 300 kg de mercadorias, impulsionadas por força humana". Qual o seu comentário sobre essa declaração?
Ao decidir enviar tropas para lutar em Dien Bien Phu, Nava acreditava que não conseguiríamos resolver as dificuldades logísticas para garantir o abastecimento das grandes divisões nas áreas montanhosas, distantes da retaguarda. O desenrolar da campanha mostrou que garantir o abastecimento logístico era, de fato, um problema extremamente complexo. E a maior surpresa para Nava foi que nosso exército e nosso povo superaram as dificuldades para garantir o abastecimento logístico da campanha.
Para culpar o fracasso em Dien Bien Phu e minimizar o papel do nosso exército e povo, alguns políticos e generais franceses alegaram que a ajuda chinesa foi o fator decisivo para a vitória em Dien Bien Phu. Mas o próprio jornalista francês Giuyn Roa afirmou que: “Não foi a ajuda chinesa que derrotou o General Navarre, mas sim as bicicletas carregadas com 200, 300 kg de mercadorias, impulsionadas pela força humana – pessoas que não tinham o suficiente para comer e dormiam no chão cobertas com lonas plásticas.”
Segundo o resumo, na Campanha de Dien Bien Phu, a ajuda de arroz da China foi de 1.700 toneladas, representando apenas 6,8%. Essa quantidade, embora pequena, é muito valiosa. Os 93% restantes do arroz fornecido para a Campanha foram mobilizados e transportados por todo o nosso exército e povo com esforços extraordinários para garantir o sucesso da campanha.
A imagem das caravanas de bicicletas transportando mercadorias para Dien Bien será para sempre uma bela imagem do trabalho logístico da Campanha Dien Bien Phu. Ela está associada à tradição de promover a força de todo o povo e a logística popular no trabalho logístico.
A guerra moderna de hoje ocorre em pouco tempo, em um vasto espaço, e as linhas de batalha são difíceis de distinguir. Como devemos aproveitar e promover as lições aprendidas com a Campanha de Dien Bien Phu para garantir a logística necessária para atender às exigências da atual tarefa de proteger a Pátria?
Nas novas condições, para atender às exigências da guerra, o trabalho logístico, além de promover fatores tradicionais e a experiência de guerras passadas, também precisa realizar um bom trabalho de preparação antecipada à distância, quando o país ainda não está em perigo. Ou seja, construir e aperfeiçoar o mecanismo para mobilizar recursos no sistema socioeconômico. Especialmente o equipamento de dupla função que participa do apoio logístico.
Assim, apesar da guerra moderna, apesar do novo contexto da economia de mercado, quando todo o nosso Partido e povo estão de acordo, criando a força da unidade nacional, promovendo a força de todo o povo, mobilizando todos os recursos entre o povo, garantindo que a guerra seja facilmente conduzida, para continuar a tradição da guerra popular, logística de todo o povo, para derrotar todos os invasores.
Obrigado, Coronel!
TN (de acordo com a VTC News)Fonte
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