Autoridades dos EUA: Boeing não forneceu registros importantes para investigação do incidente da Alaska Airlines

A presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB), Sra. Jennifer Homendy, disse que a fabricante de aeronaves Boeing não pôde fornecer informações importantes relacionadas ao que foi feito no avião da Alaska Airlines antes da falha na porta em janeiro.

Um Boeing 737 MAX da Alaska Airlines fez um pouso de emergência em Portland, Oregon, EUA, após uma porta explodir em 23 de janeiro de 2024. Foto: VNA

A falta desses registros complicará a investigação do NTSB, disse Homendy.

Em carta aos líderes do Comitê de Comércio, Ciência e Transporte do Senado, a Sra. Homendy afirmou que, devido a uma trava quebrada, a porta do avião Boeing da Alaska Airlines foi removida para reparo em setembro de 2023. O reparo foi realizado nas instalações da Boeing em Renton, Washington (EUA), antes de ser devolvido à Alaska Airlines. No entanto, a Sra. Homendy observou que, até o momento, a equipe de investigação ainda não sabe quem realizou a abertura, reinstalação e fechamento da porta do avião que apresentou o problema. Ela afirmou que a Boeing informou ao NTSB que não conseguiu encontrar registros do trabalho.

A carta da Sra. Homendy afirmava que, embora os investigadores tenham solicitado imagens das câmeras de segurança, a Boeing os informou que as imagens haviam sido substituídas. A Boeing, por sua vez, afirmou que a empresa foi "transparente e proativa" ao auxiliar as autoridades na investigação do incidente, enfatizando que as imagens das câmeras de segurança foram mantidas por 30 dias, conforme exigido pelos regulamentos.

De acordo com a carta de Homendy, o NTSB solicitou os documentos relevantes pela primeira vez em 9 de janeiro. A Boeing então apresentou os nomes das pessoas que poderiam fornecer detalhes em 2 de fevereiro. A Boeing também não forneceu os nomes completos dos funcionários que poderiam identificar a pessoa que manuseou a trava. Em 6 de março, o NTSB criticou a Boeing por não fornecer informações com rapidez suficiente para a investigação.

Em 5 de janeiro, um Boeing 737 MAX 9 operado pela Alaska Airlines foi forçado a fazer um pouso de emergência após a porta de saída de emergência se soltar. Embora ninguém tenha ficado gravemente ferido, os investigadores disseram que o incidente poderia ter tido consequências catastróficas. Os investigadores disseram que o incidente foi causado pela falta de quatro parafusos em locais-chave. O incidente no voo da Alaska Airlines se tornou a maior crise para a Boeing nos últimos tempos.

LAM DIEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/gioi-chuc-my-boeing-khong-cung-cap-ho-so-chinh-phuc-vu-dieu-tra-su-co-cua-alaska-airlines-post730761.html