O sistema de bilhetes multimodais, numa fase inicial, aplicar-se-á apenas ao transporte público subsidiado de passageiros, como autocarros e comboios urbanos. Posteriormente, será estudado e expandido para outras modalidades, como bicicletas públicas, táxis, etc., e aplicado a organizações e indivíduos envolvidos em atividades de transporte público de passageiros.
A cidade emite tarifas para transporte público intermodal de passageiros para o sistema de transporte público subsidiado de passageiros, incluindo: Tarifas unimodais de ônibus especificam tarifas com base no tempo (dia, semana, mês) e tarifas de viagem única; Tarifas unimodais de ferrovia urbana especificam tarifas com base no tempo (dia, semana, mês) e tarifas de viagem única; Tarifas intermodais de ferrovia urbana e ônibus especificam tarifas com base no tempo (dia, semana, mês) e multimodais (ferrovia urbana e ônibus).
Sobre os preços dos bilhetes após a aplicação: ônibus, bilhete inicial 3.000 VND + 450 VND/km (ao pagar eletronicamente); se pagar em dinheiro, arredondar de acordo com o ponto final da rota; bilhete de rota única de 12 meses: 790.000 VND (prioritário), 1.580.000 VND (não prioritário); bilhete inter-rotas de 12 meses é 1.580.000 VND (prioritário), 3.158.000 VND (não prioritário); Metrô, bilhete inicial 8.000 VND + 850 VND/km (eletrônico); bilhete multimodal (inter-rotas) de ônibus e trem urbano: preço do bilhete de 12 meses: 2.820.000 VND (prioritário); 5.640.000 VND (não prioritário).
O Comitê Popular da Cidade designa o Departamento de Construção para assumir total responsabilidade perante a lei e o Comitê Popular da Cidade pela precisão e legalidade dos conteúdos, documentos, dados e resultados de cálculos no plano de bilhetes de interconexão multimodal para o sistema de transporte público de passageiros; coordenar com o Departamento de Finanças para orientar o Centro de Gerenciamento e Operação de Tráfego da Cidade e as unidades operacionais que fornecem serviços subsidiados de transporte público de passageiros por ônibus e ferrovia urbana para implementar preços de bilhetes, tipos de bilhetes, métodos e procedimentos de pagamento de acordo com os regulamentos.
O Departamento de Construção realizará trabalhos de informação e propaganda antes e durante a implementação do sistema de bilhetes intermodais; emitirá instruções para implementação durante o período em que o sistema de cobrança automática de tarifas (AFC) não tiver sido implantado de forma síncrona em toda a rede e o período em que toda a rede for implantada de forma síncrona, garantindo a consistência e evitando interrupções na implementação do plano de bilhetes intermodais multimodais para o sistema de transporte público de passageiros.
Durante o processo de implementação, a cidade designou o Departamento de Construção para presidir e coordenar com o Departamento de Finanças e unidades relevantes para revisar regularmente conteúdos irracionais (se houver), sintetizar, aconselhar, relatar e propor ao Comitê Popular da Cidade para consideração, ajuste e suplementação oportunos.
Espera-se que em 2 de setembro de 2025, a cidade de Hanói lance oficialmente um sistema de cartão de bilhete eletrônico interconectado por meio do aluguel de serviços de tecnologia da informação para a rede de transporte público de passageiros.
QUOC TOAN
Fonte: https://nhandan.vn/ha-noi-ban-hanh-phuong-an-ve-lien-thong-cho-van-tai-hanh-khach-cong-cong-post890261.html
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