Hanói acelera o progresso da pesquisa em três projetos-chave de infraestrutura de transporte

O Gabinete do Comitê Popular da Cidade acaba de emitir o Aviso nº 614/TB-VP datado de 25 de setembro de 2025 sobre a Conclusão e orientação do Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade, Duong Duc Tuan, na reunião para ouvir o relatório sobre a implementação da preparação do Relatório de Estudo de Pré-viabilidade de 3 Projetos de Investimento: Projeto de investimento para construir a Rua Nguyen Hoang Ton, da sede do Comitê do Partido do Distrito de Tay Ho até o Anel Viário 3, de acordo com o planejamento; Projeto de investimento para construir a Ponte Giang Bien e estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte; Projeto de investimento para renovar e atualizar a Rodovia Nacional 1A, a seção da Ponte Nova Duong até o final do Distrito de Gia Lam.

Ilustração.

De acordo com o Aviso, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Duong Duc Tuan, concluiu e ordenou por unanimidade o seguinte:

A pesquisa e a proposta de planos de investimento para os três projetos de investimento acima mencionados são questões importantes e urgentes que receberam atenção e orientação dos líderes da cidade para serem executadas pelo antigo Departamento de Transportes (atualmente Departamento de Construção). O Departamento de Construção é solicitado a presidir, concentrar-se na pesquisa, organizar e implementar as orientações do Comitê Popular da Cidade, aconselhar, propor e reportar prontamente ao Comitê Popular da Cidade.

Em primeiro lugar, para o projeto de investimento na construção da Rota Nguyen Hoang Ton, da Rua Lac Long Quan até o Anel Viário 3, de acordo com o planejamento, designar o Departamento de Construção para presidir e coordenar com o Departamento de Planejamento e Arquitetura e as unidades relevantes o estudo e a revisão urgente do planejamento de tráfego regional. Propor opções de rota, seções transversais de rota e opções de projeto de canal de acordo com o planejamento ao longo da rota. Analisar e avaliar exaustivamente a necessidade de garantir a conexão sincronizada dos sistemas de infraestrutura de tráfego da cidade e da região, como o Anel Viário 2, 2, 5, 3 e a Rota 5, com o centro da área urbana de Tay Ho Tay.

Ao mesmo tempo, desenvolver infraestrutura de tráfego conectando e sincronizando com a área do depósito TOD Xuan Dinh da linha ferroviária urbana nº 2.1, Nam Thang Long - Tran Hung Dao;... Com base nisso, o Departamento de Construção conclui urgentemente o dossiê da proposta de investimento para o projeto de investimento na construção da estrada Nguyen Hoang Ton da área da estrada Lac Long Quan até o Anel Viário 3, de acordo com o plano.

Em relação ao projeto de investimento para construir a rota nº 5 no centro da Nova Área Urbana de West Lake; designar o Comitê Popular do Distrito de Xuan Dinh para acelerar urgentemente o progresso da conclusão do trabalho de limpeza do local, esforçando-se para concluí-lo em 2025. O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Civil da Cidade é responsável por coordenar com o Comitê Popular do Distrito de Xuan Dinh para organizar e implementar tarefas relacionadas, garantindo o progresso da limpeza do local.

Solicitar ao Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Obras Civis da Cidade que coordene com o Conselho de Gestão da Ferrovia Urbana para revisar e unificar os conteúdos relacionados como base para organizar a implementação da construção para concluir o Projeto de Investimento da Rota nº 5 para garantir a conexão síncrona com a área do depósito de Xuan Dinh do Projeto de Investimento em Construção da Ferrovia Urbana nº 2.1 Nam Thang Long - Tran Hung Dao dentro do cronograma e garantir os requisitos da paisagem urbana e do meio ambiente.

Em segundo lugar, para o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Giang Bien e as estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte: O Departamento de Construção presidirá e coordenará com o Departamento de Planejamento e Arquitetura, o Instituto de Planejamento da Construção e os Departamentos Municipais relevantes e Comitês Populares das localidades relevantes para avaliar de forma abrangente o impacto da mudança e da alteração do plano de rota, especialmente o nível de impacto em áreas residenciais e obras em ambos os lados do Projeto de Investimento na Construção da Ponte Giang Bien e as estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte.

Com base nisso, o Departamento de Construção preside e coordena com os Departamentos, filiais e unidades relevantes da Cidade para pesquisar, revisar e fazer uma avaliação abrangente para estabelecer e concluir os documentos e planos de proposta de investimento do projeto.

Terceiro, em relação ao Projeto de Investimento para a Modernização da Rodovia Nacional 1A, o trecho da nova Ponte Duong até o final do Distrito de Gia Lam (antigo). O Comitê Popular da Cidade concordou basicamente com a pesquisa, o relatório e a proposta do Departamento de Construção; concordou em propor o formulário de investimento (Projeto de Investimento para a Modernização da Rodovia Nacional 1A, o trecho da nova Ponte Duong até o final do Distrito de Gia Lam (antigo), a ser implementado na forma de investimento público.

O Departamento de Construção presidirá e coordenará com o Departamento de Planejamento e Arquitetura, o Instituto de Planejamento da Construção, os Comitês Populares das localidades e unidades relevantes, com base em pesquisa abrangente, sincronizando o plano de rota do Projeto de Investimento com ferrovias, estradas e infraestrutura técnica urbana relevantes para avaliar a adequação, eficácia e viabilidade ao implementar o trabalho de limpeza do local.

Fonte: https://baodautu.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-ba-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-d394109.html