Assim, o Comitê Popular da Cidade aprovou o plano de traçado e a localização da ponte Tu Lien e das vias em ambas as extremidades da ponte (do cruzamento com a rua Nghi Tam até o cruzamento com a rua Truong Sa) nos distritos de Tay Ho, Long Bien e Dong Anh.

Especificamente, o ponto de partida é no cruzamento com a Rua Nghi Tam, no distrito de Tay Ho; o ponto de chegada é no cruzamento com o eixo TC13, no distrito de Dong Anh.

O comprimento total do percurso é de aproximadamente 3 km (o trecho do cruzamento com o eixo TC13 até a rua Truong Sa foi implementado de acordo com os documentos do projeto; a localização do trecho que liga a ponte Tu Lien à nova Rodovia Nacional 3, em escala 1/500, foi aprovada pelo Comitê Popular da Cidade na Decisão nº 6381/QD-UBND, de 11 de dezembro de 2024).

Segundo o Comitê Popular de Hanói, o traçado da ponte está em consonância com o planejamento da capital, os ajustes ao plano diretor da capital, o planejamento de transporte da capital e o plano de zoneamento urbano aprovado para a região do Rio Vermelho.

0701 imagem001 22412.jpeg
Perspectiva do plano arquitetônico da ponte Tu Lien

A ponte possui uma seção transversal da estrada dividida em duas partes.

Especificamente: a escala típica da seção transversal da ponte Tu Lien é B = 43-44 m (incluindo: 6 faixas para veículos motorizados e faixas mistas, faixas de convergência, calçadas...). A via ao sul da ponte tem uma escala típica de seção transversal de B = 48 m (incluindo: a ponte de acesso no meio, vias de serviço urbanas paralelas e calçadas em ambos os lados da via). A via ao norte da ponte tem uma escala típica de seção transversal de B = 60 m.

A ponte possui uma intersecção principal em ambas as extremidades, alinhada com o eixo do Rio Vermelho. A intersecção da via de acesso com a estrada Nghi Tam é desnivelada (a via de acesso à ponte Tu Lien é elevada e combinada com uma rotunda na intersecção, e a ponte de ligação está localizada entre os diques de Nghi Tam). A via coletora cruza com a estrada existente junto aos diques. O portão de fronteira do dique Huu Hong, na intersecção, foi ampliado para corresponder à escala da seção transversal da estrada na cabeceira da ponte, garantindo a continuidade do tráfego.

O Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para verificar e confirmar os desenhos do plano de rota e a localização do projeto, de acordo com a decisão de aprovação do Comitê Popular da Cidade.

Hanói define cronograma para construção da ponte Tu Lien. O presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, solicitou às unidades competentes que preparem as condições necessárias para iniciar a construção da ponte Tu Lien antes de 19 de maio; e que iniciem o mais breve possível a construção das pontes Tran Hung Dao e Ngoc Hoi.