Hanói remove dificuldades e obstáculos na comuna de Hat Mon

Conferência visa solucionar algumas dificuldades e problemas na comuna de Hat Mon após a implementação do governo local de dois níveis. Foto: Dat Le

Na reunião, os líderes da comuna de Hat Mon relataram ao vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Manh Quyen, e aos chefes de departamentos e órgãos sobre os atrasos e problemas na comuna. Ao mesmo tempo, propuseram que o Comitê Popular da Cidade considerasse a possibilidade de fornecer orientações para resolvê-los.

Segundo Ly Hoang Kien, presidente do Comitê Popular da Comuna de Hat Mon, em relação à revitalização do antigo Rio Day (Rio Hat), com cerca de 7,8 km de extensão, que atravessa a região, o rio tem sofrido assoreamento, estreitamento e grave degradação. Portanto, recomenda-se que o Comitê Popular da cidade considere a política e determine a realização de um levantamento para a implementação do projeto de dragagem do leito do rio, reforço das margens e captação de água do Rio Vermelho à força, a fim de restaurar o antigo Rio Day.

Em relação à infraestrutura de trânsito, a comuna de Hat Mon propôs um projeto de investimento para a construção de duas pontes sobre o rio Day, ligando as comunas de Hat Mon e Duong Hoa. O investimento na reconstrução dessas duas pontes é necessário e urgente, não apenas para reduzir o risco de acidentes e garantir a segurança no trânsito, mas também para contribuir com a promoção do comércio, a garantia da segurança social e o desenvolvimento sincronizado da infraestrutura entre as comunas dos dois antigos distritos (atualmente comunas de Hat Mon e Duong Hoa).

O presidente do Comitê Popular da Comuna de Hat Mon, Ly Hoang Kien, faz um relatório durante a reunião. Foto: Dat Le

Hat Mon também propôs que a cidade aprove a solução de rebaixamento do dique de Ngoc Tao no âmbito do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 32, do km 26+350 ao km 35+550 (antigos distritos de Phuc Tho e Thach That). Propõe-se que o Comitê Popular da Cidade instrua a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Hanói a concluir em breve os procedimentos para submeter o projeto à aprovação. Propõe-se ainda que a cidade autorize pesquisas para estabelecer uma política de investimento para o projeto da estrada da margem esquerda que liga o canal Cam Dinh - Hiep Thuan ao templo de Hat Mon; e que a comuna de Hat Mon disponibilize capital para investir na construção da estrada que liga a Rodovia Nacional 32 à Rodovia Provincial 420, conectando 8 polos industriais com a Rodovia Nacional 32, a Rodovia Provincial 420 e o eixo Lago Oeste - Ba Vi, conforme o plano.

Os líderes da comuna de Hat Mon propuseram e recomendaram a implementação da conclusão da inspeção do Projeto de construção de um jardim de flores e plantas ornamentais no terreno de Tan Boi, comuna de Hiep Thuan, distrito antigo de Phuc Tho. De acordo com a Conclusão nº 2903, de 29 de maio de 2025, da Inspetoria da Cidade de Hanói, foram constatadas diversas deficiências e irregularidades por parte de organizações e indivíduos envolvidos no processo de elaboração, aprovação, implementação e gestão do projeto. Contudo, até o momento, por diversos motivos, não foi possível implementar o conteúdo apontado na conclusão da inspeção.

O representante dos líderes comunais também fez recomendações sobre como lidar com os problemas existentes relacionados à terra nas áreas de Dam Ben e Tay Quan Ha (antiga comuna de Lien Hiep); recomendou que a cidade decida em breve estabelecer os 6 polos industriais mencionados acima para criar condições que promovam o desenvolvimento socioeconômico local .

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Manh Quyen, encerrou a sessão de trabalho. Foto: Dat Le

Ao concluir a reunião, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Manh Quyen, expressou sua concordância com as propostas da comuna de Hat Mon. Em relação à revitalização do Rio Day (antigo Rio Hat), que inclui o reforço das margens e o aporte de água do Rio Vermelho, o vice-presidente afirmou que o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente realizará um estudo abrangente para implementar o projeto da maneira mais otimizada. Algumas seções serão dragadas e desobstruídas. A longo prazo, é necessário calcular e estudar para solucionar o problema da forma mais adequada, visando promover o potencial do antigo Rio Hat.

Em relação à política de investimento para o projeto da estrada do dique, o Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade solicitou que se respeitasse o critério de máxima expansão da seção transversal. Dependendo de cada localidade e localização, devem ser garantidas pelo menos duas faixas de rolamento e a capacidade de carga deve ser assegurada, em sincronia com a rede viária regional. Além disso, as vias de tráfego ao longo do dique devem ser sempre mantidas limpas e organizadas.

Em relação às irregularidades no projeto de construção de um jardim de flores e plantas ornamentais em Tan Boi Land, antiga comuna de Hiep Thuan (projeto da Baía de Phuc Tho Hoa), o camarada Nguyen Manh Quyen observou que o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e os departamentos e órgãos relacionados devem concentrar-se na coordenação para solucionar os problemas existentes, com base nas disposições da lei. A Resolução nº 21/2025/NQ-HDND regulamenta o "uso e a exploração de terras agrícolas em margens de rios e praias flutuantes em rios represados para produção agrícola e agricultura ecológica" e o "uso e a exploração de terras agrícolas em margens de rios e praias flutuantes em rios represados para produção agrícola combinada com turismo e educação experimental", devendo, portanto, resolver as dificuldades e os problemas o mais breve possível, de acordo com a situação atual.

Fonte: https://hanoimoi.vn/ha-noi-thao-go-kho-khan-vuong-mac-ton-tai-o-xa-hat-mon-712625.html