Como estão sendo implementados dois projetos-chave da área de aviação no Sul?

O objetivo é concluir o Terminal T3 do Aeroporto Tan Son Nhat até 30 de abril de 2025.

O Ministério dos Transportes informou que o projeto de investimento para a construção do Terminal T3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat foi aprovado pelo Primeiro-Ministro. O investidor, Airports Corporation of Vietnam (ACV), aprovou o projeto com um investimento total de cerca de 10,873 bilhões de VND.

O investidor, os empreiteiros e os consultores têm concentrado todos os recursos, redefinindo o caminho crítico e encontrando soluções de construção para reduzir o tempo de execução do Projeto do Terminal 3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat em 2 meses em comparação com o contrato (Foto: Minh Quang).

O projeto tem capacidade para 20 milhões de passageiros por ano e obras auxiliares simultâneas, atendendo à exploração doméstica no aeroporto de Tan Son Nhat, cumprindo as exigências de operação, de acordo com o planejamento e a divisão da produção entre os aeroportos internacionais de Long Thanh e Tan Son Nhat, reduzindo a carga no terminal T1 sobrecarregado.

O projeto também visa melhorar a qualidade do serviço aos passageiros, com um período de construção de 24 meses, contados a partir da data de entrega do terreno e início das obras.

Devido a dificuldades na desapropriação do terreno, o projeto terá início em dezembro de 2022 e a etapa principal, "Construção e instalação de equipamentos para o terminal de passageiros T3", só poderá ser iniciada em 31 de agosto de 2023.

O contrato entra em vigor em 15 de outubro de 2023. O prazo de construção, conforme estipulado no contrato, é de 20 meses, com conclusão prevista para 15 de junho de 2025. Atualmente, a fase de estruturação bruta do projeto foi concluída e os trabalhos de arquitetura, construção, interiores e instalação de equipamentos estão sendo acelerados, tendo atingido cerca de 70% da conclusão total do projeto.

Com relação à redução do cronograma de implementação do projeto, para que seja concluído antes de 30 de abril de 2025, a fim de celebrar o 50º aniversário da libertação do Sul e da reunificação nacional, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh orientou, durante uma visita e reunião de trabalho no canteiro de obras em 12 de fevereiro de 2024, que esse objetivo seja alcançado.

A investidora ACV, empreiteiras e consultores têm concentrado todos os recursos, redefinindo o caminho crítico, buscando soluções de construção para reduzir o tempo de execução em 2 meses em comparação com o contrato, determinados a concluir o projeto em 30 de abril de 2025, o 50º aniversário da libertação do Sul e da reunificação nacional.

O objetivo é colocar o terminal de passageiros do aeroporto de Long Thanh em operação em 2 de setembro de 2026.

Com relação ao projeto de investimento para a construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, de acordo com o Ministério dos Transportes, com base na Resolução 3 da Assembleia Nacional , o Primeiro-Ministro aprovou 4 projetos de investimento para a construção da primeira fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh, com um investimento total de 109.111.742 bilhões de VND (4.664,89 milhões de USD).

Especificamente, o projeto está dividido em 4 projetos componentes, incluindo: Projeto componente 1 - Obras da agência de gestão estatal; Projeto componente 2 - Obras de apoio à gestão de voos; Projeto componente 3 - Obras essenciais no aeroporto; Projeto componente 4 - Outras obras.

Nesse contexto, o projeto componente 3 é o principal projeto em que a ACV investiu, com um investimento total de 99.019,26 bilhões de VND. Considerando que o terminal de passageiros e a pista são as etapas críticas do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, investidores, empreiteiras e consultores concentraram todos os seus recursos na revisão, pesquisa, busca de soluções e desenvolvimento de um plano de construção que permitiu reduzir o cronograma em quase 3 meses em comparação com o prazo contratual.

O objetivo é concluir o projeto do terminal de passageiros antes de 31 de agosto de 2026, para que ele entre em operação a tempo da celebração do Dia Nacional, em 2 de setembro de 2026.

Ao mesmo tempo, reduzir em 3 meses o prazo do contrato de construção da pista, garantindo a sua operacionalização técnica antes de 30 de abril de 2025, para celebrar o 50º aniversário da libertação do Sul e da reunificação nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).

Durante o processo de implementação, o Primeiro-Ministro, que chefia o Comité Diretivo Estatal para importantes projetos nacionais e obras-chave do setor dos transportes, realizou reuniões regulares para rever e incentivar o progresso.

Além disso, o Primeiro-Ministro designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha para chefiar o Grupo de Trabalho do Projeto de Investimento para a Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, composto por líderes dos seguintes Ministérios e setores: Comitê de Gestão de Capital do Estado em Empresas, Transportes, Planejamento e Investimentos, Finanças, Construção, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Segurança Pública, Defesa Nacional, Comitê Popular da Província de Dong Nai e Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

O grupo de trabalho regularmente incentiva, revisa o progresso e lida com problemas durante a implementação, além de apoiar e acelerar o andamento do projeto.

"O Ministério dos Transportes, enquanto órgão permanente do Comitê Diretivo e do grupo de trabalho, atualiza o andamento da implementação dos projetos componentes, resume as dificuldades e os problemas ocorridos durante o processo de implementação e os reporta prontamente ao Comitê Diretivo e ao grupo de trabalho para consideração e resolução", informou o Ministério dos Transportes.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm