Em 21 de março, um voo da Hong Kong Airlines de Hangzhou para Hong Kong teve que fazer um pouso de emergência quando um carregador portátil na bolsa pessoal de um passageiro explodiu repentinamente e pegou fogo.
Esta não é a primeira vez que um voo teve que fazer um pouso de emergência devido à explosão de um carregador portátil. Em 19 de fevereiro de 2024, um voo da Royal Air Philippines também teve que fazer um pouso de emergência após a explosão de um carregador portátil, enchendo o avião de fumaça.
Muitas companhias aéreas ao redor do mundo , como Thai Airways International (Tailândia), Air Asia (Malásia), Air Busan (Coreia)... proibiram o uso de baterias externas em voos para reduzir o risco de incêndio e explosão.
Foto ilustrativa.
No Vietnã, em 24 de março, duas companhias aéreas , a Vietnam Airlines e a Vietjet Air, anunciaram que os passageiros não estão autorizados a usar baterias de reserva no avião.
Dessa forma, os passageiros ainda podem levar baterias extras a bordo, mas devem retirá-las da bagagem de mão, mantê-las em local de fácil visualização e não utilizá-las para carregar dispositivos móveis durante o voo.
Os passageiros também não estão autorizados a carregar carregadores portáteis em portas USB a bordo da aeronave. Os carregadores portáteis devem ser fixados separadamente e completamente desligados para evitar ativação.
Cada passageiro pode transportar 10 baterias com capacidade máxima de 100 Wh. Para uma bateria reserva comum com tensão de cerca de 5 V, a capacidade correspondente será de cerca de 20.000 mAh. Para baterias reservas com capacidade de 100 a 160 Wh, os passageiros podem transportar no máximo 2 dispositivos.
Em relação às baterias extras, anteriormente as companhias aéreas apenas regulamentavam não colocá-las na bagagem despachada devido a preocupações com fatores relacionados a incêndio e explosão.
Fonte: https://vietnamnet.vn/hai-hang-hang-khong-viet-nam-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-tren-may-bay-2384271.html
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