Hai Phong acelera o andamento dos projetos de desenvolvimento na região ocidental

Líderes da cidade de Hai Phong tiveram recentemente uma sessão de trabalho e conduziram uma pesquisa de campo de vários projetos na parte oeste da cidade.

Especificamente, o grupo de trabalho pesquisou o progresso dos projetos: Parque Industrial Cong Hoa, plano de investimento para a rota que conecta a Rodovia Nacional 37 com a estrada ribeirinha da cidade de Dong Trieu, projeto de construção da Ponte Tan An e a estrada que leva à Rodovia Nacional 18, plano para conectar o aeroporto de Gia Binh com o porto de Lach Huyen e as províncias do norte da cidade para desenvolver o espaço econômico -urbano na área norte da cidade.

Junto com isso, o grupo de trabalho avaliou o progresso do projeto para renovar, reparar e modernizar edifícios antigos e adicionar sistemas de prevenção e combate a incêndios no Hospital Geral Hai Duong , no Complexo Cultural e Esportivo da Cidade Ocidental e no plano de rota de alta velocidade que conecta o leste e o oeste da cidade.

O Sr. Le Tien Chau, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong, inspecionou a estrada que conecta a Rodovia Nacional 37 com a estrada ribeirinha da cidade de Dong Trieu.

O Sr. Le Tien Chau, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong, inspecionou a estrada que liga a Rodovia Nacional 37 à estrada ribeirinha da Cidade de Dong Trieu. Foto: Dam Thanh

Nos projetos, representantes de investidores, bem como líderes de departamentos e agências da cidade relataram, propuseram recomendações e soluções para a implementação de obras e projetos.

Assim, para o Projeto de Expansão do Parque Industrial Cong Hoa Fase 2 (com investimento da Vietnam Rubber Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company), o investimento em infraestrutura já foi concluído, atraindo 20 projetos secundários e a taxa de ocupação atingiu 95%. Os líderes da cidade apoiam a política de expansão da escala do projeto para contribuir para atrair mais novos investidores.

O Sr. Le Tien Chau, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong, designou o Conselho de Administração da Zona Econômica de Hai Phong e os departamentos e filiais da cidade para dar suporte e criar condições favoráveis no tratamento de procedimentos administrativos e auxiliar o investidor a se esforçar para iniciar o projeto no primeiro trimestre de 2026, no máximo.

Em relação à proposta de construir áreas habitacionais para especialistas e moradias sociais em parques industriais para atender especialistas e trabalhadores que vêm trabalhar em parques industriais, os líderes da cidade concordaram e observaram que os investidores devem implementar o propósito correto, se comprometer, administrar de perto e não deixar que nenhuma mudança ocorra.

Projeto da estrada que liga a Rodovia Nacional 37 à estrada ribeirinha da cidade de Dong Trieu. Foto: Dam Thanh

Em relação ao plano de investimento para a rota que conecta a Rodovia Nacional 37 com a estrada ribeirinha na região de Dong Trieu (província de Quang Ninh), os líderes da cidade de Hai Phong concordaram basicamente com a proposta e as recomendações do representante do investidor. Ao mesmo tempo, orientaram o Comitê Popular da Cidade a trabalhar em breve com o Comitê Popular da Província de Quang Ninh para definir a política de conectar e investir simultaneamente no projeto, promovendo a eficiência do investimento.

No Projeto de Construção da Ponte Tan An e da Rodovia 18, o projeto enfrenta dificuldades com a liberação do local e com a obtenção de materiais de construção. O volume de construção atingiu cerca de 40%, com desembolso de 139,4 bilhões de VND/180 bilhões de VND, atingindo 77,4% do plano de capital para 2025.

Para garantir a conclusão e a operação do projeto dentro do cronograma (31 de dezembro de 2025), o Sr. Le Tien Chau solicitou ao investidor que coordenasse com o Comitê Popular do Distrito de Chu Van An a conclusão urgente de todos os trabalhos de limpeza do local, a fim de entregá-los à unidade de construção o mais breve possível. Por parte da empreiteira, é necessário superar as dificuldades, mobilizar o máximo de recursos humanos e equipamentos e implementar soluções de construção para compensar o volume atrasado devido ao impacto dos altos preços dos materiais de construção e à falta de canteiros de obras limpos no passado.

Líderes da cidade inspecionam a rota que liga o aeroporto de Gia Binh ao porto de Lach Huyen. Foto: Duy Thinh

Para o principal projeto de desenvolvimento da infraestrutura de transporte da cidade, incluindo a rota de alta velocidade que conecta a região leste-oeste da cidade e a rota de alta velocidade que conecta o Aeroporto de Gia Binh ao Porto de Lach Huyen. Essas são duas rotas de transporte estratégicas que contribuem para a conexão eficaz das zonas econômicas nas regiões leste e oeste da cidade, maximizando o potencial do sistema nacional de infraestrutura, como: a ferrovia de alta velocidade Lao Cai - Hanói - Hai Phong; o Aeroporto de Gia Binh; o Porto Internacional de Hai Phong em Lach Huyen e o Porto de Nam Do Son... Além disso, a Zona Econômica Costeira Sul e a Zona de Livre Comércio de Nova Geração criarão um avanço na conectividade regional, expandirão o espaço de desenvolvimento, aumentarão o espaço e formarão novos motores de crescimento para a cidade no próximo período.

O projeto de construção da Ponte Tan An e da estrada de acesso à Rodovia Nacional 18 está sendo acelerado.

O Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Haiphong incumbiu o Comitê Popular da Cidade de estudar e propor urgentemente políticas e planos de investimento específicos; ao mesmo tempo, avaliar minuciosamente a eficiência dos investimentos e os planos financeiros de cada projeto, a fim de garantir eficiência, viabilidade e conformidade com o plano geral de desenvolvimento. Ao mesmo tempo, revisar e ajustar o planejamento geral da cidade, especialmente o planejamento de parques industriais, áreas urbanas, serviços e logística, para atender às necessidades de desenvolvimento na nova situação.

Em relação à recomendação e proposta de ajuste do investimento total do projeto para reformar, reparar e modernizar edifícios antigos e adicionar um sistema de prevenção e combate a incêndios no Hospital Geral Hai Duong, os líderes da cidade apoiam a política de investimento e desenvolvimento de infraestrutura no setor de saúde, contribuindo assim ativamente para o cuidado e a melhoria da saúde das pessoas.

Designar o Comitê Popular da Cidade e os departamentos e filiais relevantes para estudar, equilibrar e organizar o orçamento para a implementação dos itens, a fim de que o projeto possa ser iniciado o mais breve possível. Além da implementação do projeto de investimento, da modernização da infraestrutura, dos equipamentos e máquinas, o Hospital Geral de Hai Duong precisa se dedicar constantemente à melhoria da qualificação profissional e da postura de serviço da equipe médica; coordenar e estabelecer parcerias ativas com hospitais da cidade de Hanói, bem como com os principais hospitais da cidade, para transferir técnicas novas e especializadas, melhorando assim a eficácia dos exames e tratamentos médicos e da assistência médica à população.

Em relação ao projeto do Complexo Cultural e Esportivo da Cidade Ocidental, o Secretário do Comitê do Partido da Cidade reconheceu a dedicação e os esforços das agências e unidades no desenvolvimento e na proposição de planos. Ao mesmo tempo, encarregou o Comitê Popular da Cidade, departamentos e filiais de pesquisar e propor planos de investimento para garantir o cumprimento do planejamento e a eficiência dos investimentos.

Sabe-se que, recentemente, as localidades da região oeste de Haiphong têm se concentrado na revisão e coordenação para remover obstáculos e acelerar o andamento da limpeza do terreno para projetos e obras importantes. Acelerar o andamento dos projetos na região oeste da cidade contribuirá para a abertura de novos espaços de desenvolvimento, promovendo o desenvolvimento econômico e social da cidade.

De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de West Hai Phong, em 2025, o conselho recebeu mais de VND 5,175 bilhões para 69 projetos. O valor acumulado estimado de desembolso nos primeiros 7 meses de 2025 é superior a VND 3,143 bilhões, atingindo quase 60,7% do plano de capital alocado no início do ano e buscando concluir o desembolso de 100% do plano de capital alocado em 2025. No passado, a unidade implementou simultaneamente diversas soluções para acelerar o andamento da construção e o desembolso de capital de investimento público. O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de West Hai Phong se esforça para atingir as mais altas metas de desembolso estabelecidas, contribuindo significativamente para o desenvolvimento econômico e social da cidade.

Fonte: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-phat-trien-khu-vuc-phia-tay-d350194.html