Hai Phong acelera a implementação de Zonas Econômicas Especiais, criando um novo impulso para o desenvolvimento.

O Sr. Le Tien Chau, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong, orientou a aceleração do processo de criação de zonas econômicas especializadas, a conclusão do planejamento geral da zona econômica costeira do sul em 2025 e a preparação dos procedimentos para o início da construção do porto e centro logístico de Nam Do Son em dezembro de 2025.

No dia 7 de novembro, o Comitê Diretivo para o desenvolvimento de zonas econômicas (ZEs) e parques industriais (PIs) na cidade se reuniu para emitir pareceres sobre o desenvolvimento de ZEs e PIs e identificar as principais tarefas para os últimos dois meses de 2025.

Em seu discurso na Conferência, o Sr. Le Trung Kien, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade e Chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica Especializada de Hai Phong , afirmou: "O projeto para a criação da Zona Econômica Especializada de Hai Phong foi submetido ao Primeiro-Ministro e está em andamento a implementação das próximas etapas para sua concretização. A Zona Econômica Especializada de Hai Phong contará com uma infraestrutura moderna e integrada, tornando-se uma zona econômica abrangente e multissetorial, um motor para impulsionar o crescimento socioeconômico da cidade, com uma contribuição para o PIB municipal de cerca de 3 a 4% até 2030 e superior a 5% após 2030."

O Sr. Le Trung Kien, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade e Chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica de Hai Phong, apresentou um relatório sobre o desenvolvimento das zonas econômicas e parques industriais da cidade.

A zona econômica especializada possui uma área de aproximadamente 5.300 hectares, localizada no núcleo da zona industrial dinâmica a oeste da cidade, abrangendo seis comunas: Thuong Hong, Nguyen Luong Bang, Bac Thanh Mien, Thanh Mien, Hai Hung e Binh Giang (comunas de acordo com a Resolução nº 11/NQ-HDND de 28 de abril de 2025, que aprova a política de organização das unidades administrativas de nível comunal da província de Hai Duong em 2025). A área de planejamento da zona econômica especializada de Hai Phong está situada no núcleo da zona industrial dinâmica, a oeste de Hai Phong (ao sul da rodovia Hanói-Hai Phong).

Esta é uma localização muito favorável, o centro que conecta o Delta do Rio Vermelho, onde existem muitos centros industriais e comerciais, grandes mercados internos e abundantes recursos humanos; com capacidade de conexão de tráfego por rodovia, hidrovia e via aérea. No que diz respeito às relações regionais entre o Vietnã e a China, a Zona Econômica Especial está localizada na principal rota dos corredores econômicos: Nanning - Lang Son - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh; Kunming - Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh.

Para a zona econômica costeira do sul, a cidade está focando no estabelecimento e aprovação do plano diretor, buscando concluí-lo em 2025. Nessa zona econômica, foram criados 4 parques industriais, incluindo o Parque Industrial Tran Duong - Hoa Binh (área A); o Parque Industrial Tan Trao (fase 1); o Parque Industrial Ngu Phuc (fase 1); e o Parque Industrial do Aeroporto de Tien Lang (área B).

Existem outros 3 parques industriais que foram aprovados para planos de zoneamento em janeiro de 2000, mas ainda não foram estabelecidos, incluindo o Parque Industrial Tien Lang 2 (fase 1); o Parque Industrial do Aeroporto de Tien Lang (área A); e o Parque Industrial Tran Duong - Hoa Binh (área B). O Parque Industrial Tien Lang 1 está atualmente em estudo para planos de zoneamento.

Além disso, a cidade de Hai Phong tem implementado diversos polos industriais: Tan Trao, An Tho, An Tho - Chien Thang, Nam Am... Os projetos portuários, logísticos e energéticos incluem o Porto e Centro Logístico de Nam Do Son; a Usina Termelétrica de GNL de Hai Phong; o Projeto de Investimento em Construção do Porto e Centro Logístico de Tien Lang e as Novas Áreas Urbanas e Áreas de Reassentamento de Hung Thang e Thai Hoa.

Com relação à Zona Franca da cidade, após a decisão de estabelecê-la em 13 de outubro de 2025, o Conselho de Administração da Zona Econômica de Hai Phong pesquisou e desenvolveu um plano para o desenvolvimento da Zona Franca da cidade de Hai Phong, que define claramente as tarefas a serem implementadas, bem como os critérios para a seleção de investidores e projetos de investimento a serem implementados na Zona Franca.

A zona econômica costeira do sul, a zona de livre comércio de nova geração, as zonas econômicas especializadas e as zonas industriais ecológicas criarão um novo impulso de desenvolvimento para formar uma cadeia de valor abrangente e aumentar o valor das exportações.

A zona econômica costeira do sul, a zona de livre comércio de nova geração, as zonas econômicas especializadas e as zonas industriais ecológicas criarão um novo impulso de desenvolvimento para formar uma cadeia de valor abrangente e aumentar o valor das exportações.

Além disso, a cidade também está acelerando ativamente o progresso de outros parques industriais na área, como Trang Due 3, Nam Trang Cat, Vinh Quang, Hai Phong International Gateway Port, Nomura Fase 2, Tien Thanh, Xuan Cau... No entanto, alguns projetos estão atrasados ​​devido a problemas com a desapropriação do terreno e outros devido à capacidade do investidor.

Na conferência, os líderes dos departamentos, filiais e localidades da cidade destacaram o trabalho que já foi realizado, especialmente a limpeza de terrenos; refletiram sobre algumas dificuldades e problemas e expressaram sua determinação em se concentrar na conclusão das tarefas atribuídas, principalmente a limpeza de terrenos.

O Sr. Le Ngoc Chau, Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, enfatizou dois fatores importantes que precisam ser considerados no desenvolvimento de zonas econômicas e parques industriais na cidade: a desapropriação de terrenos e a atração de investimentos. Em particular, o progresso da desapropriação de terrenos em alguns projetos está mostrando sinais de desaceleração e está atrasado, o que precisa ser resolvido minuciosamente pelos setores e localidades.

O Sr. Le Ngoc Chau, Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, discursou na reunião.

Com relação à atração de investimentos e ao preenchimento de zonas industriais, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hai Phong enfatizou o papel da Diretoria de Gestão da Zona Econômica de Hai Phong, bem como dos departamentos e órgãos da cidade, e solicitou soluções mais ativas, eficazes e drásticas. Em particular, destacou a importância de avaliar a capacidade dos investidores e substituí-los prontamente caso não atendam aos requisitos. A Diretoria de Gestão da Zona Econômica também precisa assessorar e propor soluções com agilidade para atender às necessidades de recursos humanos das zonas industriais e econômicas.

Ao concluir a reunião, o Sr. Le Tien Chau, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong e Chefe do Comitê Diretivo para o Desenvolvimento de Zonas Econômicas e Parques Industriais da Cidade, enfatizou que o desenvolvimento de zonas econômicas e parques industriais é a principal tarefa da cidade e a força motriz para o seu crescimento. Atualmente, existem diversas zonas econômicas e parques industriais em pleno funcionamento, mas também muitos parques industriais com progresso lento e muitas dificuldades e problemas. Portanto, é necessário revisar a estratégia geral de orientação e planejamento de zonas econômicas, parques industriais, polos industriais e zonas francas em toda a nova cidade, a fim de garantir a máxima promoção do potencial e das vantagens de cada área, utilizar eficazmente os principais projetos de infraestrutura, minimizar os custos de investimento em novas infraestruturas e limitar a competição interna, criando um desenvolvimento mutuamente complementar entre as áreas.

O Sr. Le Tien Chau, Secretário do Comitê do Partido da cidade de Hai Phong, afirmou que o desenvolvimento de zonas econômicas e parques industriais é uma tarefa fundamental e, ao mesmo tempo, a força motriz para o crescimento da cidade.

O Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong orientou a aceleração do estabelecimento de zonas econômicas especializadas e a conclusão do plano diretor para a zona econômica costeira no sul de Hai Phong em 2025; e a conclusão em breve dos procedimentos para o início da construção do porto e centro logístico de Nam Do Son em dezembro de 2025.

Com relação à Zona Franca, o Comitê Municipal do Partido orientou a elaboração de um plano de desenvolvimento, especialmente no que diz respeito ao modelo, às condições e aos critérios para atrair setores para a Zona Franca; esclarecendo os recursos para a implementação, tanto recursos orçamentários quanto recursos empresariais. O plano também visa promover a atração de investimentos, incluindo investimentos do Japão, Coreia, China, bem como expandir para os Estados Unidos, Europa, Singapura...

No desenvolvimento da Zona Franca, é necessário maximizar os mecanismos e políticas superiores da Resolução nº 226/2025/QH15 da Assembleia Nacional sobre a implementação de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Hai Phong, ampliando assim o atrativo da Zona Franca da cidade.

Atribua ao Comitê Popular da Cidade a responsabilidade de trabalhar com os investidores da infraestrutura do parque industrial que está sendo implantada na área, em conjunto com agências, unidades e localidades, para elaborar um roteiro de progresso que oriente a superação de dificuldades, especialmente no que diz respeito à limpeza do terreno, e apresente um relatório ao Comitê Diretivo para monitoramento e incentivo até 15 de novembro.

Para os parques industriais em estudo que ainda não tiveram uma decisão de política de investimento, o Comitê do Partido da Cidade e o Comitê Popular trabalharão com os investidores e as unidades relevantes para revisar o progresso da implementação, avaliar cuidadosamente a capacidade do investidor e as necessidades de desenvolvimento do parque industrial da cidade, e estabelecer um caminho crítico de progresso para monitoramento e conclusão em novembro de 2025.

Para os parques industriais com lentidão na desapropriação de terrenos, o Secretário do Partido da cidade solicitou às localidades que se concentrem na implementação de medidas para forçar a recuperação de terras e exijam que os investidores iniciem a construção imediatamente, no máximo após 1 mês da posse do terreno... Ao mesmo tempo, solicitou-se que se acelere o andamento da construção do Parque Industrial de Tien Thanh; caso o ritmo seja muito lento, serão tomadas as medidas cabíveis; que sejam removidas as dificuldades para o projeto do Campo de Golfe Hai Phong Sakura e que se acelere o andamento do projeto do Campo de Golfe Xuan Dam.

Fonte: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-hien-thuc-hoa-khu-kinh-te-chuyen-biet-tao-dong-luc-phat-trien-moi-d430426.html