O túnel de Chi Thanh foi reparado e a linha ferroviária Norte-Sul já está em funcionamento.

O deslizamento de terra no túnel de Chi Thanh foi resolvido ao meio-dia de hoje (31 de maio), e a linha férrea Norte-Sul que atravessa a área já está aberta, com os trens circulando normalmente.

A Vietnam Railways Corporation anunciou que, às 12h20 do dia 31 de maio, o deslizamento de terra no túnel de Chi Thanh (Tuy Hoa, Phu Yen ) foi resolvido. O trem de carga ASY22, composto por 23 vagões e transportando 939 toneladas, passou pelo túnel em segurança.

Antes da chegada do trem de carga, a embarcação de construção passou pelo túnel às 11h45, concluindo a verificação técnica e os testes de carga.

O incidente de deslizamento de terra no túnel de Chi Thanh foi resolvido e o primeiro trem de carga passou pelo túnel em segurança.

Assim, após uma interrupção de 10 dias devido ao deslizamento de terra no túnel ferroviário de Chi Thanh, todos os trens podem agora passar pelo túnel a uma velocidade de 5 km/h a partir do meio-dia de hoje. O trem SE9 deverá ser o primeiro trem de passageiros a passar pelo túnel, por volta das 14h30 desta tarde, transportando cerca de 200 passageiros. Anteriormente, em 21 de maio, durante a construção e reforço do túnel de Chi Thanh (Km 1168+700 da linha ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh), ocorreu um deslizamento de terra dentro do túnel, a aproximadamente 160 metros da entrada norte. O incidente fez com que terra e rochas preenchessem completamente o túnel, forçando o fechamento do trecho ferroviário entre a estação La Hai (distrito de Dong Xuan, província de Phu Yen) e a estação Chi Thanh (distrito de Tuy An, província de Phu Yen). Após o incidente, a Vietnam Railways Corporation ordenou que a Divisão de Exploração Ferroviária de Phu Khanh, a Subdivisão 3 de Gestão de Infraestrutura Ferroviária e a Phu Khanh Railway Joint Stock Company mobilizassem pessoal e equipamentos para apoiar o investidor e a empreiteira na resolução do incidente. O incidente causou sérias interrupções no tráfego ferroviário e danos significativos. Para manter as operações de transporte e minimizar os danos e o impacto nos passageiros, durante os 10 dias do incidente (de 21 a 31 de maio de 2024), a Vietnam Railways Corporation transportou com segurança 36.235 passageiros em 129 trens por ônibus entre as estações de La Hai e Tuy Hoa.

Anteriormente, a ferrovia permitia a passagem de trens de construção para manutenção de túneis e para testes de segurança de carga.

Durante o período de trânsito, os passageiros receberam refeições e bebidas gratuitas. O setor ferroviário informou e atualizou regularmente os passageiros e proprietários de cargas sobre os trabalhos de reparo; os serviços aos passageiros no trem e na estação foram bem organizados. No entanto, devido a preocupações com o impacto do incidente nos horários, milhares de passageiros devolveram suas passagens de trem. "Em relação à carga, centenas de trens de carga tiveram que parar ao longo do caminho ou aguardar planos nas estações de partida. A ferrovia teve que transferir alguns trens por via rodoviária para garantir o andamento do transporte. No entanto, devido ao longo tempo de reparo, muitos proprietários de cargas que transportavam produtos congelados, alimentos e bens de consumo cancelaram pedidos, causando perdas significativas a curto e longo prazo", afirmou um representante da Corporação Ferroviária do Vietnã.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm