A Coreia do Sul registrou, pela primeira vez, uma queda acentuada no número de veículos movidos a combustíveis fósseis.

O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte da Coreia do Sul anunciou em 19 de janeiro que o país registrou sua primeira queda no número total de veículos movidos a combustíveis fósseis em 2023.

Um posto de gasolina em Changwon, província de Gyeongsang do Sul, Coreia do Sul. (Fonte: Yonhap)

Especificamente, o número total de veículos registrados movidos a gasolina, diesel e gás liquefeito de petróleo (GLP) em 2023 diminuiu em 85.000 veículos (0,4%) em comparação com o ano anterior, totalizando 23,647 milhões de veículos. Esta é a primeira vez que essa estatística diminui desde o início da década de 1960, principalmente devido a uma queda no número de veículos a diesel e GLP, embora o número de veículos a gasolina registrados tenha aumentado 2%.

Acredita-se que as políticas do governo sul-coreano voltadas para a redução da poluição veicular sejam um dos motivos para o declínio mencionado. Essas políticas incluem a eliminação gradual de veículos mais antigos para minimizar os riscos de poluição, especialmente os veículos movidos a diesel; a implementação de restrições à circulação de veículos em Seul; e a oferta de incentivos financeiros aos proprietários de veículos para que se desfaçam de veículos com altas emissões.

Em 2023, o número total de veículos registrados – incluindo modelos tradicionais e ecológicos – aumentou 1,7%, chegando a 25,49 milhões. Desse total, 2,12 milhões eram veículos ecológicos. Dentro dessa categoria, os híbridos representavam aproximadamente 72%, os veículos elétricos cerca de 26% e os veículos movidos a hidrogênio, juntamente com outros tipos, os 2% restantes.

O segmento de veículos ecológicos registrou um total de 2,12 milhões de emplacamentos, um aumento de 33,4% em relação ao ano anterior. Esse número inclui 154 mil veículos elétricos (aumento de 39,5%), 46 mil veículos a hidrogênio (aumento de 15,6%) e 372 mil veículos híbridos (aumento de 31,7%).

O governo sul-coreano vem eliminando gradualmente os subsídios para veículos híbridos. Os subsídios para a compra de carros híbridos terminaram em 2019, e os subsídios para híbridos plug-in terminaram no início de 2021. Até 2025 ou 2026, a Coreia do Sul removerá os híbridos da lista de veículos ecologicamente corretos.

Um representante da indústria de fabricação de veículos elétricos da Coreia do Sul afirmou que o setor é promissor. No entanto, os fabricantes de veículos elétricos também enfrentam desafios, visto que muitos países começaram a restringir ou eliminar incentivos para compradores de veículos elétricos de marcas estrangeiras, incluindo as sul-coreanas.

Fonte: https://baoquocte.vn/han-quoc-lan-dau-ghi-nhan-so-luong-xe-chay-bang-nhien-lieu-giam-manh-258118.html