Coreia do Sul registra primeira queda acentuada no número de veículos movidos a combustível

A Coreia do Sul registrou seu primeiro declínio no número total de veículos movidos a combustível registrados em 2023, informou o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte em 19 de janeiro.

Um posto de gasolina em Changwon, província de Gyeongsang do Sul, Coreia do Sul. (Fonte: Yonhap)

Especificamente, o número total de veículos registrados movidos a gasolina, diesel e gás liquefeito de petróleo (GLP) em 2023 diminuiu em 85.000 veículos (0,4%) em comparação ao ano anterior, para 23,647 milhões de veículos. Esta é a primeira vez que essa estatística diminui desde o início da década de 1960, principalmente devido à queda no número de veículos movidos a diesel e GLP, embora o número de veículos registrados movidos a gasolina tenha aumentado 2%.

Acredita-se que as políticas do governo coreano para reduzir a poluição causada por veículos sejam uma das razões para o declínio. Consequentemente, o governo removerá veículos antigos para reduzir o risco de poluição, especialmente veículos a diesel; aplicará restrições de operação em Seul e fornecerá incentivos financeiros para que os proprietários de veículos removam veículos de alta emissão.

Em 2023, o total de registros de veículos – incluindo modelos convencionais e ecológicos – aumentará 1,7%, para 25,49 milhões, dos quais 2,12 milhões serão de veículos ecológicos. Nessa categoria, os veículos híbridos representarão cerca de 72%, os elétricos, cerca de 26%, e os veículos movidos a hidrogênio e outros veículos, os 2% restantes.

O segmento ecológico cresceu para um total de 2,12 milhões de emplacamentos, um aumento de 33,4% em relação ao ano anterior. Isso incluiu 154.000 veículos elétricos (aumento de 39,5%), 46.000 veículos a hidrogênio (aumento de 15,6%) e 372.000 veículos híbridos (aumento de 31,7%).

O governo sul-coreano vem retirando gradualmente seu apoio aos veículos híbridos. Os subsídios para a compra de híbridos terminaram em 2019 e os subsídios para híbridos plug-in terminaram no início de 2021. Até 2025 ou 2026, a Coreia do Sul eliminará gradualmente os híbridos como veículos ecológicos.

Um funcionário da indústria coreana de veículos elétricos disse que o setor é promissor, mas este também é um momento em que os fabricantes de veículos elétricos estão enfrentando mais desafios, pois muitos países começaram a limitar ou eliminar políticas preferenciais para compradores de veículos elétricos de marcas estrangeiras, incluindo marcas coreanas.

Fonte: https://baoquocte.vn/han-quoc-lan-dau-ghi-nhan-so-luong-xe-chay-bang-nhien-lieu-giam-manh-258118.html