Coreia do Sul registra primeira queda no número de veículos movidos a combustível

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O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte da Coreia do Sul disse em 19 de janeiro que o país registrou seu primeiro declínio no número total de veículos movidos a combustível registrados em 2023.

Hàn Quốc lần đầu tiên ghi nhận số lượng xe chạy bằng nhiên liệu giảm

Um posto de gasolina em Changwon, província de Gyeongsang do Sul, Coreia do Sul. (Fonte: Yonhap)

Especificamente, o número total de veículos registrados movidos a gasolina, diesel e gás liquefeito de petróleo (GLP) em 2023 diminuiu em 85.000 veículos (0,4%) em comparação com o ano anterior, para 23,647 milhões de veículos. Esta é a primeira vez que essa estatística diminui desde o início da década de 1960, principalmente devido à queda no número de veículos movidos a diesel e GLP, embora o número de veículos registrados movidos a gasolina tenha aumentado 2%.

Acredita-se que as políticas do governo coreano para reduzir a poluição causada por veículos sejam uma das razões para o declínio. Consequentemente, o governo removerá veículos antigos para reduzir o risco de poluição, especialmente veículos a diesel; aplicará restrições de operação em Seul e fornecerá incentivos financeiros para que os proprietários de veículos removam veículos de alta emissão.

Em 2023, o total de registros de veículos — incluindo modelos convencionais e ecológicos — aumentou 1,7%, para 25,49 milhões de unidades. Destes, os veículos ecológicos representaram 2,12 milhões de unidades. Nessa categoria, os veículos híbridos representaram cerca de 72%, os veículos elétricos, cerca de 26%, e os veículos movidos a hidrogênio e outros veículos, os 2% restantes.

O segmento ecológico cresceu para um total de 2,12 milhões de emplacamentos, um aumento de 33,4% em relação ao ano anterior. Isso incluiu 154.000 veículos elétricos (aumento de 39,5%), 46.000 veículos a hidrogênio (aumento de 15,6%) e 372.000 veículos híbridos (aumento de 31,7%).

O governo sul-coreano vem gradualmente eliminando o apoio a veículos híbridos. Os subsídios para a compra de veículos híbridos terminaram em 2019, e os subsídios para veículos híbridos plug-in terminaram no início de 2021. Até 2025 ou 2026, a Coreia do Sul eliminará gradualmente os veículos híbridos como veículos ecologicamente corretos.

Um funcionário da indústria coreana de veículos elétricos disse que o setor é promissor, mas os fabricantes de veículos elétricos estão enfrentando mais desafios, pois muitos países começaram a restringir ou eliminar incentivos para compradores de veículos elétricos de marcas estrangeiras, incluindo as coreanas.

Fonte

Tópico: carro híbrido Diesel Gasolina

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