No primeiro semestre de 2025, os trens intermodais China-Vietnã partindo de Guangxi transportaram um total de 18.870 unidades equivalentes a vinte pés (TEU) de mercadorias de exportação, um aumento de 283% em relação ao ano anterior, disse a Nanning Bureau Group Co., Ltd., uma subsidiária da China Railway Group.
O crescimento contínuo do transporte ferroviário de carga transfronteiriço entre a China e o Vietnã deu um novo impulso à promoção do comércio entre os dois países.
De acordo com o Centro de Logística Ferroviária de Nanning, subordinado ao Departamento de Nanning, no primeiro semestre deste ano, o número de contêineres de peças automotivas e painéis de fibra de média densidade (MDF) exportados de Guangxi atingiu 2.528 TEUs e 4.580 TEUs, um aumento de 100% e 398% em relação ao ano anterior, respectivamente, e um crescimento notável.
Componentes de automóveis e motocicletas de províncias como Jiangsu, Guangdong... são transportados por ferrovia até o Porto Ferroviário Internacional de Nanning e depois transferidos para o Vietnã por meio de trens de trânsito Vietnã-China, tornando-se um novo ponto de crescimento no transporte.
Uma empresa em Guangxi que atua no ramo de transporte de carga nacional e internacional implementou, desde o início do ano, atividades comerciais de contêineres fracionados (LCL), concentrando fontes de carga de varejo de todo o país em Nanning e exportando-as para o Vietnã pela ferrovia Vietnã-China.
No primeiro semestre deste ano, a empresa embarcou 3.366 TEUs em carga de exportação para o Vietnã, um aumento de 128% em relação ao ano anterior. O transporte ferroviário representa mais de 90% do volume total de carga transfronteiriça da empresa.
O Sr. Duong Ba, Diretor de Logística da Guangxi International Transport Co., Ltd., afirmou: “Este ano, a demanda de exportação para o Vietnã é relativamente forte, e os produtos também são diversificados, incluindo componentes de geradores, peças automotivas, esferas de plástico, aço, etc. Com a rapidez, a segurança e a estabilidade dos procedimentos ferroviários e a eficiência do desembaraço aduaneiro, atendendo às expectativas de transporte dos clientes, o volume de remessas internacionais da nossa empresa também aumentou. A previsão é de que, até o final de julho de 2025, o volume de remessas deste ano supere o volume total do ano passado.”
Para atender à crescente demanda por transporte, o Departamento de Nanning da Corporação Ferroviária Nacional da China coordenou com a Indústria Ferroviária do Vietnã o ajuste da capacidade dos trens de carga de importação e exportação. Assim, desde este ano, a capacidade de reboque de cada trem aumentou de 1.000 toneladas para 1.300 toneladas, um aumento de 30%.
Ao mesmo tempo, a frequência de trens de rota fixa entre o Vietnã e a China também aumentou de 5 para 14 viagens por semana, um aumento de quase três vezes. A rota de Nanning (China) à estação Yen Vien (Vietnã) agora leva no máximo 14 horas.
Além disso, o Nanning Bureau da China National Railway Corporation continua a otimizar os serviços de transporte, implementando um modelo único de "planejamento - pesagem - emissão de bilhetes", reduzindo o tempo de processamento de pedidos de transporte intermodal internacional para menos de 5 minutos.
No Porto Ferroviário Internacional de Nanning, um centro de consolidação e transbordo de carga também foi estabelecido, fornecendo serviços completos, como transporte de curta distância, armazenagem e montagem de carga.
O serviço de transporte pontual, conveniente e rápido da ferrovia Vietnã-China oferece garantia de transporte estável para empresas nacionais que exploram o mercado internacional e atrai muitos clientes para transportar mercadorias através das fronteiras por ferrovia.
No primeiro semestre deste ano, 16 grandes empresas utilizaram serviços de transporte de carga via trem intermodal Vietnã-China, um aumento de 2 empresas em comparação ao ano passado.
Até o momento, as mercadorias exportadas de Guangxi por trem intermodal Vietnã-China incluem mais de 380 tipos, com origens abrangendo 25 províncias e cidades da China. O escopo do transporte transfronteiriço expandiu-se para Vietnã, Laos, Tailândia e outros países da ASEAN, contribuindo para a formação de uma "rodovia" para a cooperação comercial entre a China e os países da ASEAN.
Fonte: https://baolaocai.vn/hang-hoa-van-chuyen-bang-tau-lien-van-viet-trung-tang-manh-post648616.html
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