Centenas de motos abandonadas no porão de um prédio de apartamentos

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Hanói Incapaz de lidar com mais de 200 motocicletas sem dono ocupando o espaço do porão por muitos anos, o Conselho de Administração do HH Linh Dam Apartment teve que pedir intervenção às autoridades e à polícia.

Há quase um mês, o Conselho de Administração do Edifício de Apartamentos HH Linh Dam, no Distrito de Hoang Mai, teve que mover centenas de motocicletas e bicicletas não reclamadas do porão para o pátio entre os prédios.

"Não cobramos taxas de estacionamento e desperdiçamos espaço e seguranças. Sem mencionar que centenas de carros estacionados nos pátios entre os prédios também causam problemas estéticos", disse o Sr. Nguyen Van Phuong, gerente do prédio de apartamentos HH Linh Dam, acrescentando que atualmente não há como lidar com o número de carros não retirados.

Centenas de carros empoeirados deixados sem dono. Foto: Viet An — Centenas de carros empoeirados deixados sem dono. Foto: *Viet An*

A área urbana da Represa HH Linh possui 12 prédios com cerca de 36.000 moradores, além de apenas 16.000 vagas de estacionamento para motocicletas em 4 subsolos. O estacionamento é apertado e há alto risco de incêndio e explosão devido aos veículos parados por longos períodos. O Conselho de Administração emitiu um aviso solicitando aos moradores que doem seus veículos não utilizados a parentes ou filhos nas terras altas. No entanto, após um mês, ninguém os reclamou.

O Sr. Phuong afirmou que os moradores pagam 80.000 VND por mês para estacionar seus veículos, enquanto os visitantes usam bilhetes diários e pagam 5.000 VND por viagem. No entanto, o sistema de dados não armazena informações sobre os horários de entrada e saída dos veículos do túnel ou, se o fizer, o sistema expirará após 1 a 2 anos. Portanto, o conselho administrativo não sabe a origem exata dos veículos "deixados" no túnel por muitos anos.

O Sr. Nguyen Tat Thang, vice-presidente do Comitê Popular do Bairro Hoang Liet, distrito de Hoang Mai, afirmou que o bairro designou pessoas para coordenar com o Conselho de Administração do Apartamento HH Linh Dam o tratamento do número de veículos sem dono. "No caso de veículos com dono, o bairro entrará em contato com o proprietário para solicitar a devolução, enquanto os veículos sem dono serão entregues à polícia para tratamento", disse o Sr. Thang, acrescentando que a situação de veículos sem dono também ocorre em muitos outros prédios de apartamentos na região, como o Complexo de Osaka e a área urbana da Represa Bac Linh, mas o número é menor.

Carros aguardando solução. Foto: Viet An — Carros aguardando solução. Foto: *Viet An*

O advogado Vu Tien Vinh, do escritório de advocacia Bao An, analisou que, ao estacionar um veículo, o proprietário do veículo e o manobrista estabelecem um contrato de custódia de propriedade. Portanto, as partes devem implementar e cumprir as disposições da lei sobre custódia de propriedade.

Entretanto, normalmente as partes não chegam a um acordo sobre o período de guarda do imóvel e, claro, não há acordo sobre como resolver a questão caso o depositante não venha receber o imóvel após o prazo.

"Portanto, não há base para determinar o período de execução do contrato, bem como as situações em que o estacionador pode cumprir o acordado", disse o advogado, argumentando que a lei carece de regulamentação para a situação acima.

Caso o destinatário disponha arbitrariamente da propriedade de qualquer forma, como liquidação, leilão, doação..., isso pode ser considerado uma violação da lei e enfrentará uma disputa quando o remetente vier receber a propriedade de volta.

"Portanto, a maneira correta de lidar com isso é que o zelador continue cuidando do veículo. Posteriormente, se o órgão estadual competente tiver regulamentos e instruções sobre como lidar com isso, nós os seguiremos", disse o Sr. Vinh.

Hoang Mai é o distrito mais populoso de Hanói, com mais de 500.000 habitantes, e enfrenta muitas pressões em termos de infraestrutura, com a construção de muitos prédios de apartamentos. A situação de carros e motos estacionados em calçadas e ruas ao redor de áreas urbanas como a Represa HH Linh e Kim Van - Kim Lu vem ocorrendo há muitos anos devido à infraestrutura sobrecarregada e à inadequação na implementação do planejamento de estacionamentos.

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