Implantação de sistema de carregamento de veículos elétricos

Implantação de sistemas de carregamento para veículos elétricos: uma tendência verde global. — Uma estação de carregamento para veículos elétricos na China. Foto: Xinhua

Para atingir a meta de emissões líquidas zero, muitos países ao redor do mundo têm desenvolvido ativamente soluções para apoiar os veículos elétricos. Uma delas é a construção de uma infraestrutura de estações de recarga para integrar rapidamente os veículos elétricos à vida das pessoas.

A Índia é um dos países que adotou meios de transporte econômicos e ecológicos. De acordo com o Conselho Indiano de Energia, Meio Ambiente e Água, em 2022, mais de 1 milhão de veículos elétricos foram vendidos no país do sul da Ásia. A previsão é de que esse número aumente para cerca de 14 milhões de veículos por ano até 2030.

Pela primeira vez na Índia, a Autoridade de Desenvolvimento Habitacional e de Áreas de Maharashtra (MHADA) disponibilizou estacionamento para veículos elétricos e energia solar em apartamentos residenciais. Muitas pessoas e construtoras têm se mobilizado para instalar estações de recarga para veículos elétricos em áreas residenciais, permitindo que os moradores carreguem seus veículos facilmente durante a noite. Isso não só cria uma fonte de renda adicional, como também os ajuda a atrair mais clientes em potencial. Apartamentos equipados com pontos de recarga para veículos elétricos simplificam o dia a dia dos proprietários de carros, economizando tempo e dinheiro.

A China também é um dos países que aceleram o processo de eletrificação de veículos. Em setembro passado, a petrolífera Shell e a fabricante de carros elétricos BYD planejaram construir o maior sistema de recarga para veículos elétricos do mundo em Shenzhen. Uma estação de recarga em grande escala será construída com 258 pontos de recarga, com uma capacidade total de geração de energia de 300.000 kWh. A Shell opera atualmente cerca de 800 estações de recarga para veículos elétricos por meio de joint ventures ou empresas próprias em todo o país.

Quando se trata do desenvolvimento de veículos elétricos, não podemos ignorar os Estados Unidos. A Lei de Investimento em Empregos e Infraestrutura de 2021 aprovou US$ 7,5 bilhões em financiamento para infraestrutura de recarga de veículos elétricos. Mais recentemente, a Lei de Desinflação concedeu créditos fiscais para veículos elétricos, tanto de passageiros quanto comerciais. A Califórnia anunciou que proibirá a venda de veículos com motor de combustão interna até 2035. A Califórnia também exige que 3% de todas as vagas de estacionamento em prédios comerciais sejam preparadas para infraestrutura de recarga. Desde 2017, a cidade de Atlanta aprovou uma lei “EV Ready”, que exige que todos os novos estacionamentos residenciais e públicos acomodem veículos elétricos. Além disso, 20% de todas as vagas de estacionamento comerciais e residenciais devem ser reservadas para veículos elétricos.

Prevê-se que o número de pontos de carregamento nos EUA aumente de cerca de 4 milhões atualmente para cerca de 35 milhões até 2030. O mercado de equipamentos de carregamento para veículos elétricos poderá crescer de US$ 7 bilhões para US$ 100 bilhões até 2040, a uma taxa de crescimento anual composta de 15%. De acordo com uma análise da PwC, estima-se que o número de veículos elétricos nos EUA chegue a 27 milhões em 2030 e a 92 milhões em 2040. Os sistemas de carregamento para veículos elétricos em locais de trabalho e espaços públicos deverão apresentar o crescimento mais rápido até 2030.

Na Europa, o número de pontos de carregamento públicos aumentou 48% em 2022 em comparação com 2021, passando de 320.000 para 475.000. Os Países Baixos lideram a infraestrutura de carregamento público. Em 2022, o país, situado abaixo do nível do mar, possuía o maior número de pontos de carregamento públicos na UE, com 111.721, seguido pela Alemanha (87.674) e pela França (83.317). Isso significa que 24% de todos os pontos de carregamento públicos na UE estão localizados nos Países Baixos, e a quota de mercado combinada dos Países Baixos, da Alemanha e da França representa 59% de todas as estações de carregamento de veículos elétricos na UE em 2022.

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