Para atingir a meta de zero emissões líquidas, muitos países ao redor do mundo têm desenvolvido ativamente soluções para apoiar veículos elétricos. Uma delas é construir um sistema de infraestrutura com estações de recarga para integrar rapidamente os veículos elétricos à vida das pessoas.
A Índia é um dos países que adotou meios de transporte mais econômicos e ecologicamente corretos. De acordo com o Conselho Indiano de Energia, Meio Ambiente e Água, em 2022, mais de 1 milhão de veículos elétricos foram vendidos no país do sul da Ásia. Até 2030, espera-se que esse número aumente para cerca de 14 milhões de veículos por ano.
Pela primeira vez na Índia, a Autoridade de Habitação e Desenvolvimento da Área de Maharashtra (MHADA) forneceu estacionamento para veículos elétricos e energia solar em apartamentos residenciais. Muitas pessoas e construtoras se mobilizaram para instalar estações de carregamento de veículos elétricos em áreas residenciais para que os moradores possam carregar seus veículos facilmente durante a noite. Isso não só cria uma fonte adicional de renda, como também ajuda a atrair mais clientes em potencial. Apartamentos equipados com estações de carregamento de veículos elétricos simplificam o dia a dia dos proprietários de carros, economizando tempo e dinheiro.
A China também é um dos países que está acelerando o processo de eletrificação de veículos. Em setembro passado, a petrolífera Shell e a fabricante de carros elétricos BYD planejaram construir o maior sistema de carregamento de veículos elétricos do mundo em Shenzhen. Uma estação de carregamento de grande porte será construída com 258 pontos de carregamento, com uma capacidade total de geração de energia de 300.000 kW/h. A Shell opera atualmente cerca de 800 estações de carregamento de veículos elétricos por meio de joint ventures ou empresas de propriedade integral em todo o país.
Quando se trata do desenvolvimento de veículos elétricos, não podemos ignorar os Estados Unidos. A Lei de Investimento em Empregos e Infraestrutura de 2021 aprovou US$ 7,5 bilhões em financiamento para infraestrutura de carregamento de veículos elétricos. Mais recentemente, a Lei de Desinflação concedeu créditos fiscais para veículos elétricos de passeio e comerciais. A Califórnia anunciou que proibiria a venda de veículos com motor de combustão interna até 2035. A Califórnia também exige que 3% de todas as vagas de estacionamento em edifícios comerciais estejam preparadas para infraestrutura de carregamento. Desde 2017, a cidade de Atlanta aprovou uma portaria "EV Ready", que exige que todos os novos estacionamentos residenciais e públicos acomodem veículos elétricos. Além disso, 20% de todas as vagas de estacionamento comerciais e residenciais devem ser reservadas para veículos elétricos.
O número de pontos de recarga nos EUA deverá aumentar de cerca de 4 milhões atualmente para cerca de 35 milhões até 2030. O mercado de equipamentos de recarga para veículos elétricos poderá crescer de US$ 7 bilhões para US$ 100 bilhões até 2040, a uma taxa de crescimento anual composta de 15%. Segundo análise da PwC, estima-se que o número de veículos elétricos nos EUA atinja 27 milhões até 2030 e 92 milhões até 2040. Os sistemas de recarga para veículos elétricos em locais de trabalho e públicos deverão apresentar o crescimento mais rápido até 2030.
Na Europa, o número de pontos de carregamento públicos aumentou 48% em 2022 em comparação com 2021, de 320.000 para 475.000. Os Países Baixos são líderes em infraestrutura de carregamento público. Em 2022, o país submarino teve o maior número de pontos de carregamento públicos na UE, com 111.721, seguido pela Alemanha (87.674) e França (83.317). Isso significa que 24% de todos os pontos de carregamento públicos na UE estão localizados nos Países Baixos, e a participação de mercado combinada dos Países Baixos, Alemanha e França é de 59% de todos os postos de carregamento de veículos elétricos na UE em 2022.
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