Para atingir a meta de emissões líquidas zero, muitos países ao redor do mundo têm implementado ativamente soluções para apoiar veículos elétricos. Uma delas é a construção de uma infraestrutura de estações de recarga para integrar rapidamente os veículos elétricos à vida das pessoas.
A Índia é um dos países que adotam métodos de transporte econômicos e ecologicamente corretos. De acordo com o Conselho Indiano de Energia, Meio Ambiente e Água, em 2022, mais de 1 milhão de veículos elétricos foram vendidos no país do sul da Ásia. A previsão é de que esse número aumente para aproximadamente 14 milhões de veículos por ano até 2030.
Pela primeira vez na Índia, a Autoridade de Habitação e Desenvolvimento de Maharashtra (MHADA) disponibilizou estacionamento com energia elétrica e solar em apartamentos residenciais. Muitas pessoas e construtoras têm instalado ativamente estações de recarga para veículos elétricos em áreas residenciais, facilitando o carregamento noturno dos veículos pelos moradores. Isso não só gera renda adicional, como também os ajuda a atrair mais clientes em potencial. Apartamentos equipados com pontos de recarga para veículos elétricos simplificam o dia a dia dos proprietários de carros, economizando tempo e dinheiro.
A China também é um dos países que aceleram a eletrificação de veículos. Em setembro passado, a empresa de petróleo e gás Shell e a fabricante de veículos elétricos BYD planejaram construir o maior sistema de recarga para veículos elétricos do mundo em Shenzhen. Uma estação de recarga em grande escala será construída com 258 pontos de recarga e uma capacidade total de geração de energia de 300.000 kWh. Atualmente, a Shell opera aproximadamente 800 estações de recarga para veículos elétricos por meio de joint ventures ou subsidiárias integrais em todo o país.
Ao discutir a tendência de desenvolvimento de veículos elétricos, os Estados Unidos não podem ser ignorados. A Lei de Investimento em Infraestrutura e Empregos de 2021 aprovou um financiamento de US$ 7,5 bilhões para infraestrutura de recarga de veículos elétricos. Mais recentemente, a Lei de Redução da Inflação concedeu créditos fiscais para veículos elétricos, tanto de passageiros quanto comerciais. O estado da Califórnia anunciou que proibirá a venda de veículos com motor de combustão interna até 2035. A Califórnia também exige que 3% do total de vagas de estacionamento em prédios comerciais sejam preparadas para estações de recarga. Desde 2017, a cidade de Atlanta aprovou uma lei de "Preparação para Veículos Elétricos", exigindo que todos os novos empreendimentos residenciais e estacionamentos públicos sejam adequados para veículos elétricos. Além disso, 20% das vagas em todos os estacionamentos comerciais e residenciais devem ser destinadas a veículos elétricos.
Prevê-se que o número de pontos de carregamento nos EUA aumente de aproximadamente 4 milhões atualmente para cerca de 35 milhões até 2030. O mercado de equipamentos de carregamento para veículos elétricos poderá crescer de US$ 7 bilhões para US$ 100 bilhões até 2040, a uma taxa de crescimento anual composta de 15%. De acordo com a análise da PwC, estima-se que o número de veículos elétricos nos EUA chegue a 27 milhões em 2030 e a 92 milhões em 2040. Os sistemas de carregamento para veículos elétricos em locais de trabalho e espaços públicos deverão apresentar o crescimento mais rápido até 2030.
Na Europa, o número de pontos de carregamento públicos aumentou 48% em 2022 em comparação com 2021, passando de 320.000 para 475.000. Os Países Baixos lideraram em infraestrutura de carregamento público. Em 2022, o país, situado abaixo do nível do mar, tinha o maior número de pontos de carregamento públicos na UE, com 111.721, seguido pela Alemanha (87.674) e pela França (83.317). Isso indica que 24% de todos os pontos de carregamento públicos na UE estavam localizados nos Países Baixos, e a quota de mercado combinada dos Países Baixos, da Alemanha e da França representava 59% de todas as estações de carregamento de veículos elétricos na UE em 2022.
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