Segundo o New York Post, Cuong Tran, de 40 anos, disse que pretendia tirar um cochilo com um amigo durante o voo de 5 de janeiro, quando o acidente aconteceu logo após a decolagem.
"O capitão disse que tínhamos passado dos 3.000 metros. Mas então o vácuo nos arrastou para longe. Lembro-me do meu corpo sendo erguido e, em seguida, toda a parte inferior do meu corpo sendo sugada para baixo pelo vento forte", disse ele.
"Foi a primeira vez na minha vida que senti que não tinha controle sobre nada. Eu não conseguia acreditar em toda a situação", disse ele, descrevendo a "sensação de não estar no controle" como "muito assustadora".
Cuong Tran estava sentado ao lado da porta do avião que explodiu no ar.
"A sucção era tão forte que tentei sobreviver", recordou, acrescentando que ambos os sapatos, apesar de serem bastante apertados, acabaram sendo sugados para fora, e o seu telemóvel também desapareceu.
Todo o terrível episódio durou cerca de meia hora antes de o avião fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Portland, mas Cuong disse que pareceu muito mais tempo.
"Eu não tinha meu celular, então não sabia que horas eram, e fiquei sentado lá olhando para a janela quebrada o tempo todo, torcendo para que não piorasse. Esse foi o momento mais assustador da espera", disse ele.
Quando o avião retornou em segurança ao aeroporto de Portland, Cuong, outros seis passageiros e uma comissária de bordo receberam tratamento para seus ferimentos.
Ele está se recuperando de um grande ferimento na perna que pode deixar uma cicatriz.
Cuong Tran apresentava vários ferimentos, grandes e pequenos, nas pernas e em seu assento no avião.
Cuong está entre os vários passageiros que processam a Alaska Airlines, a Boeing e a fabricante Spirit Aerosystems devido aos ferimentos sofridos no voo traumático.
Em um processo judicial apresentado no Tribunal Superior do Condado de King, no estado de Washington, eles alegam que o acidente lhes causou "angústia, medo e ansiedade severos".
O processo busca indenização por danos materiais, morais e punitivos devido à alegada negligência, responsabilidade por defeito do produto e falha na proteção dos passageiros contra danos.
“Nossos clientes — e potencialmente todos os passageiros daquele voo — sofreram traumas desnecessários devido à falha da Boeing, da Spirit AeroSystems e da Alaska Airlines em garantir que a aeronave estivesse em condições seguras e de aeronavegabilidade”, disse o advogado Timothy Loranger.
"As pernas de Cuong Tran quase foram sugadas para fora do avião. Foi aterrorizante", acrescentou.
Cuong Tran na foto antes do acidente.
Em 5 de janeiro, um Boeing 737 MAX 9 operado pela companhia aérea americana Alaska Airlines decolou de Portland com destino a Ontario, na Califórnia, quando a fuselagem explodiu repentinamente, forçando o piloto a realizar um pouso de emergência. Todos os 171 passageiros e 6 tripulantes saíram ilesos.
A porta lateral que se desprendeu foi encontrada posteriormente no jardim de um professor de Portland chamado Bob. A porta é verde-limão de um lado e branca do outro, mede 66 cm x 121 cm e pesa 28,5 kg. A descoberta da porta deverá ajudar os investigadores a descobrir o que causou a rápida despressurização do avião.
Desde então, a Boeing sofreu uma série de incidentes graves em vários lugares do mundo , causando prejuízos à gigante americana da aviação.
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