Cuong Tran, 40, disse que pretendia tirar uma soneca no voo de 5 de janeiro com um amigo quando o acidente aconteceu logo após a decolagem, de acordo com o New York Post.
"O capitão disse que tínhamos passado dos 3.000 m. Mas então o vazio nos levou embora. Lembro-me do meu corpo sendo levantado e, em seguida, toda a parte inferior do meu corpo sendo sugada para baixo pelo vento forte", disse ele.
"Foi a primeira vez na minha vida que senti que não tinha controle sobre nada. Eu não conseguia acreditar em toda a situação", disse ele, descrevendo a "sensação de não estar no controle" como "muito assustadora".
Cuong Tran sentou-se ao lado da porta do avião que explodiu no ar.
"A sucção foi tão forte que tentei sobreviver", ele lembrou, acrescentando que seus dois sapatos acabaram sendo sugados, apesar de estarem bem apertados, e seu telefone também desapareceu.
Toda a terrível provação durou cerca de meia hora antes do avião fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Portland, mas Cuong disse que pareceu muito mais tempo.
"Eu não tinha meu celular, então não sabia que horas eram, então fiquei sentado ali, olhando para a janela que faltava o tempo todo, torcendo para que ela não fosse danificada ainda mais. Esse foi o momento mais assustador da espera", disse ele.
Quando o avião retornou em segurança ao aeroporto de Portland, Cuong, outros seis passageiros e um comissário de bordo foram tratados por seus ferimentos.
Ele está se recuperando de um grande ferimento na perna que pode deixar uma cicatriz.
Muitos ferimentos grandes e pequenos nas pernas de Cuong Tran e em seu assento no avião
Cuong está entre os vários passageiros que estão processando a Alaska Airlines, a Boeing e a fabricante Spirit Aerosystems pelos ferimentos sofridos no voo terrível.
Eles alegam em uma ação judicial movida no Tribunal Superior do Condado de King, no estado de Washington, que o acidente lhes causou "grave angústia, medo e ansiedade".
A ação judicial busca indenização compensatória, punitiva e geral por suposta negligência, responsabilidade por defeito do produto e falha em proteger os passageiros de danos.
“Nossos clientes — e potencialmente todos os passageiros daquele voo — sofreram traumas desnecessários devido à falha da Boeing, Spirit AeroSystems e Alaska Airlines em garantir que a aeronave estivesse em condições seguras e de aeronavegabilidade”, disse o advogado Timothy Loranger.
"As pernas de Cuong Tran quase foram sugadas para fora do avião. Foi assustador", acrescentou.
Cuong Tran na foto antes do acidente
Em 5 de janeiro, um Boeing 737 MAX 9 operado pela companhia aérea americana Alaska Airlines decolou de Portland com destino a Ontário, Califórnia, quando a fuselagem explodiu repentinamente, forçando o piloto a fazer um pouso de emergência. Todos os 171 passageiros e 6 tripulantes estavam em segurança.
A porta lateral destruída foi encontrada mais tarde no jardim de um professor de Portland chamado Bob. A porta é verde-limão de um lado e branca do outro, mede 66 cm x 121 cm e pesa 28,5 kg. Espera-se que a descoberta ajude os investigadores a descobrir o que causou a perda de pressão tão rápida no avião.
Desde então, a Boeing teve uma série de incidentes graves em muitos lugares do mundo , causando sofrimento à gigante da aviação americana.
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