Qual é o status atual do projeto da via expressa Long Thanh - Ho Tram que será apresentado ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh em agosto de 2025?

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, acaba de realizar uma vistoria de campo no local onde passará a Via Expressa do Bonde Long Thanh-Ho. Os líderes da cidade solicitaram aos órgãos competentes que finalizem os documentos a serem apresentados ao Conselho Popular em agosto de 2025.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, ouve a apresentação do investidor sobre a rota da via expressa Long Thanh - Ho Tram - Foto: Investidor

Em junho de 2025, o projeto da via expressa Ho Tram - Long Thanh foi adicionado pelo Comitê Popular de Ba Ria - província de Vung Tau (antiga) ao planejamento da província para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

Este projeto de via expressa surgiu após o planejamento da província de Ba Ria - Vung Tau (antiga) para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, ter sido aprovado pelo Primeiro Ministro .

Portanto, para adicionar prontamente esta rodovia ao planejamento, o Primeiro Ministro concordou em ajustar o planejamento acima de acordo com procedimentos mais curtos.

Do aeroporto de Long Thanh, siga pela rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau até o bairro de Tan Thanh, na Cidade de Ho Chi Minh, onde você encontrará o 4º anel viário da Cidade de Ho Chi Minh. Daqui, siga até o ponto de partida da rodovia expressa Long Thanh - Ho Tram (na foto, um canto do projeto do aeroporto de Long Thanh, com vista para a antiga Ba Ria - Vung Tau) - Foto: DONG HA

A Via Expressa Ho Tram-Long Thanh tem cerca de 41 km de extensão, com uma escala de 4 faixas, e até 2050 aumentará para 6 faixas. A área do projeto é de mais de 360 ​​hectares.

Esta rodovia passa por 8 comunas e bairros da cidade de Ho Chi Minh, incluindo Tan Thanh, Kim Long, Ngai Giao, Nghia Thanh, Binh Gia, Xuan Son, Ho Tram e Xuyen Moc.

A Long Thanh Expressway deverá cruzar a estrada no bairro de Tan Thanh, na cidade de Ho Chi Minh (cidade de Phu My, antiga Ba Ria - província de Vung Tau) - Foto: DONG HA

A forma de investimento do projeto acima é proposta como parceria público-privada (PPP), na qual o estado limpa a terra e a empresa constrói a rodovia.

De acordo com o Conselho Regional de Gestão de Projetos de Tráfego e o Setor Agrícola de Ba Ria - província de Vung Tau (investidor), o custo estimado para limpeza do local é de mais de 5.700 bilhões de VND, e o custo para construção da via expressa tem 3 níveis, de mais de 18.700 bilhões de VND a mais de 20.300 bilhões de VND.

Na pesquisa, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao investidor e aos departamentos e filiais relevantes que concluíssem rapidamente os documentos a serem enviados ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação em agosto de 2025.

A rodovia expressa Long Thanh - Ho Tram passará pelas terras das comunas de Ho Tram e Xuyen Moc, Cidade de Ho Chi Minh (distrito de Xuyen Moc, antiga província de Ba Ria - Vung Tau)

O ponto final da via expressa Long Thanh - Ho Tram se conectará com a estrada costeira 994, Cidade de Ho Chi Minh - Foto: DONG HA

Bien Hoa - Vung Tau Expressway, o trecho através da Cidade de Ho Chi Minh - onde o aeroporto de Long Thanh irá seguir a Long Thanh - Ho Tram Expressway para resorts de luxo - Foto: DONG HA

DONG HA

Fonte: https://tuoitre.vn/hien-trang-du-an-cao-toc-long-thanh-ho-tram-se-trinh-hdnd-tp-hcm-thang-8-2025-ra-sao-20250731155634727.htm