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Infraestrutura completa para que o eixo Norte-Sul seja eficaz

Việt NamViệt Nam29/08/2024

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Muitas pessoas comparam o eixo Norte-Sul a uma Europa em miniatura por causa do cenário poético com duas fileiras de árvores verdes em ambos os lados da estrada.

Eixo de conexão sul

Em julho de 2019, a estrada do eixo Norte-Sul, da Rodovia Provincial 392 até a Ponte Hiep, com cerca de 9 km de extensão, foi concluída e colocada em operação. Em janeiro de 2020, o trecho entre o cruzamento da Rodovia Nacional 38B e a Rodovia Provincial 392, com mais de 8 km de extensão, foi colocado em operação. A partir daí, a estrada do eixo Norte-Sul, da Rodovia Nacional 38B até a Ponte Hiep, foi inaugurada oficialmente, com uma extensão de quase 18 km, com a escala de uma estrada plana de nível III e uma largura de leito de 12 m.

A rota do eixo Norte-Sul, da Rodovia Nacional 38B até a Ponte Hiep, é de grande importância, criando um impulso para o desenvolvimento socioeconômico, garantindo a ordem e a segurança do tráfego nos distritos ao sul de Hai Duong, incluindo Ninh Giang, Gia Loc, Thanh Mien e o distrito de Quynh Phu ( Thai Binh ). Um representante da Hai Anh Garment Joint Stock Company em Hong Phuc - Parque Industrial Hung Long (Ninh Giang) disse que, anteriormente, as mercadorias da empresa tinham que ser transportadas por Tram Bong e depois para a Rodovia Nacional 5. Desde que a rota do eixo Norte-Sul foi construída, o transporte de mercadorias se tornou muito mais conveniente, as mercadorias são transportadas da empresa para a rota do eixo Norte-Sul, Rodovia Nacional 38B e depois para a via expressa Hanói - Hai Phong, encurtando a distância. A rota do eixo Norte-Sul também facilita o deslocamento de muitos trabalhadores.

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A estrada do eixo Norte-Sul da Rodovia Nacional 38B até a Ponte Hiep tem mais de 18 km de extensão.

Expectativas dos principais projetos de trânsito

A estrada do eixo Norte-Sul está planejada para ter uma extensão total de cerca de 60 km, a escala de uma estrada plana de nível II, com uma velocidade de projeto de 80 km/h. O ponto de partida é a ponte Hiep, que conecta a comuna de Hung Long (Ninh Giang) à comuna de Quynh Giao (Quynh Phu, Thai Binh). O ponto final cruza o rio Kinh Thay na área de balsas de Trieu e se conecta à Rodovia Nacional 18.

A Fase 1, para se adequar às rotas existentes na área e à capacidade da fonte, a estrada do eixo Norte-Sul, o trecho sul da Ponte Hiep até a Rodovia Nacional 38B, foi selecionada para ser investida em etapas, de acordo com a escala de uma estrada plana de nível III, com critérios técnicos adequados à escala completa, de acordo com o planejamento das fases seguintes, bem como a política de investimento proposta que foi estabelecida. O trecho que coincide com a Rodovia Nacional 5 na direção de Haiphong a Hanói , com 62 m de extensão, da Rodovia Nacional 38B, com cerca de 26 km de extensão, foi mantido em seu estado atual.

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Área de intersecção da estrada do eixo Norte-Sul com a Rodovia Nacional 38B

A estrada do eixo Norte-Sul, que vai do cruzamento da rodovia expressa Hanói- Hai Phong até o cruzamento da Rodovia Nacional 38B, com quase 1,5 km de extensão, é a atual Rodovia Nacional 38B, o trecho que conecta a rodovia expressa Hanói-Hai Phong. Este trecho da estrada ainda não recebeu investimentos. Nos feriados e no Tet, os engarrafamentos são frequentes. O Sr. Vu Xuan Tuan, da comuna de Hong Phong (Ninh Giang), disse: "Sempre que minha família e eu voltamos para nossa cidade natal, se formos na hora do rush, o trecho da estrada do eixo Norte-Sul até a Rodovia Nacional 38 e o cruzamento costuma ficar congestionado. É difícil para os veículos se movimentarem. Certa vez, minha família viajou por uma hora sem pegar a via expressa."

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Uma longa fila de veículos avançou lentamente perto do cruzamento da rodovia expressa Hanói - Hai Phong (foto documental)

O eixo Norte-Sul na seção sul é uma importante rota de tráfego externo, um eixo vertical que conecta a província aos eixos horizontais existentes, como a Rodovia Nacional 37, a Rodovia Nacional 38B, a Rodovia Nacional 10, as estradas provinciais 391, 392, 396 e 396B, com a via expressa Hanói-Hai Phong. Esta rota conecta a via expressa Hanói-Hai Phong à ponte Hiep, facilitando o tráfego e reduzindo a pressão sobre estradas provinciais pequenas, estreitas e degradadas.

O cruzamento da Estrada do Eixo Norte-Sul com a Via Expressa Hanói-Hai Phong é comparado a "cem rios" que fluem para "um", pois é o cruzamento de muitas rotas, como a Estrada do Eixo Norte-Sul, a Rodovia Nacional 38B, a Estrada 62m, a Via Expressa Hanói-Hai Phong e a via de acesso à Via Expressa Hanói-Hai Phong. Portanto, o investimento na construção do trecho de cruzamento da Estrada do Eixo Norte-Sul com a Rodovia Nacional 38B, que se conecta à Via Expressa Hanói-Hai Phong, é necessário para concluir gradualmente o planejamento da rede viária, digna de ser a porta de entrada da cidade de Hai Duong.

Diagrama da seção que conecta o cruzamento da rodovia expressa Hanói-Hai Phong com a estrada do eixo Norte-Sul
Diagrama da seção que conecta o cruzamento da rodovia expressa Hanói-Hai Phong com a estrada do eixo Norte-Sul

De acordo com o Departamento de Transportes de Hai Duong, a unidade informou à equipe que propõe incluir o projeto de expansão da estrada estendida de 62 m (fase 2) e o trecho que conecta o cruzamento da via expressa Hanói-Hai Phong com o eixo Norte-Sul (incluindo o viaduto no cruzamento entre o eixo Norte-Sul e a Rodovia Nacional 38B) na lista proposta de projetos de investimento público para o período de 2024-2025, com conclusão prevista para depois de 2025. O canteiro de obras está localizado na cidade de Hai Duong e no distrito de Gia Loc. A extensão da rota é de cerca de 4,2 km, com um investimento estimado de 706 bilhões de VND, concluído de acordo com a escala de uma estrada plana de nível II para expandir a fase 2, completando o planejamento do eixo de entrada da cidade de Hai Duong.

Proposta de instalação de iluminação no eixo Norte-Sul
Já viajei pelo eixo Norte-Sul muitas vezes e, graças a essa rota, a distância entre a cidade de Hai Duong e Thai Binh é encurtada. Durante o dia, essa rota é muito bonita, com fileiras de árvores verdes em ambos os lados da estrada. No entanto, o sistema de iluminação não foi sincronizado, então, à noite, muitos trechos dessa rota ficam muito escuros, especialmente em dias de neblina ou chuva, dificultando a visibilidade.
Entendo que houve muitos acidentes de trânsito nesta rota, especialmente entre 20h e 0h. Para garantir a segurança dos usuários da via, recomenda-se a instalação de iluminação, especialmente nos cruzamentos desta rota.

Dam Thi Mai (bairro de Tran Hung Dao, cidade de Hai Duong)

Desobstruindo corredores de segurança no trânsito: o cerne ainda é a conscientização

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Venda de mercadorias que invadem as faixas de segurança do tráfego na estrada do eixo Norte-Sul, na comuna de Hong Hung (Gia Loc)

No eixo Norte-Sul, há muitos locais que invadem o corredor de segurança do trânsito, como a venda de mercadorias, a venda de água na beira da estrada, a instalação ilegal de placas publicitárias... Para garantir a segurança do trânsito, o Comitê de Segurança do Trânsito do distrito de Ninh Giang orientou as localidades a se coordenarem com as agências e unidades relevantes para eliminar e lidar rigorosamente com as violações. No entanto, após cada campanha, a situação de reinvasão ocorre novamente. Muitas pessoas, apesar de serem propagandeadas, lembradas, até mesmo tendo suas placas publicitárias, toldos, mesas e cadeiras confiscadas, ainda reincidem deliberadamente para ganhar a vida. Na minha opinião, a questão central ainda é a conscientização das pessoas; cada pessoa deve cumprir e cumprir rigorosamente as normas de proteção dos corredores de segurança do trânsito, contribuindo para garantir a ordem e a segurança do trânsito.
Sabe-se que, em um futuro próximo, parte da rodovia do Eixo Norte-Sul se sobreporá ao Anel Viário 5 da Região da Capital de Hanói e, ao mesmo tempo, há muitos polos industriais planejados em ambos os lados. Portanto, na minha opinião, também é necessário administrar bem o fundo fundiário em ambos os lados da rodovia para atender à expansão da rodovia do Eixo Norte-Sul de acordo com o plano.

Doan Thanh Bien (comuna de Tan Phong, Ninh Giang)

Hanói

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Fonte: https://baohaiduong.vn/hoan-thien-ha-tang-de-duong-truc-bac-nam-phat-huy-hieu-qua-391409.html

Tópico: Eixo

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