Revitalização das linhas de ônibus em Quang Nam

O serviço de ônibus bidirecional Tam Ky - Da Nang costumava ser uma opção popular para muitas pessoas. Foto: NB

Um período de altos e baixos.

Em 2005, o transporte público de passageiros por ônibus surgiu pela primeira vez em Quang Nam, com o estabelecimento de uma rota interprovincial ligando Tam Ky e Da Nang e vice-versa.

Após esse lançamento inicial, inúmeras rotas de ônibus interurbanas e intraurbanas foram sucessivamente introduzidas, conectando áreas rurais e urbanas e ligando planícies, regiões costeiras e áreas montanhosas.

“As linhas de ônibus (nenhuma delas subsidiada pelo orçamento) atendem às necessidades de transporte de todos os segmentos da população, incluindo turistas , para negócios, trabalho, estudo e tratamento médico. Os ônibus substituíram um grande número de veículos particulares nas estradas, reduzindo assim o risco de colisões e contribuindo para a segurança no trânsito”, disse o Sr. Truong Van Can, ex-diretor do Departamento de Transportes de Quang Nam.

Antes de 2020, Quang Nam e Da Nang tinham muitas rotas recíprocas de ônibus bidirecionais, incluindo Tam Ky - Da Nang, Phu Da (Duy Xuyen) - Da Nang, Que Son - Da Nang, Ai Nghia (Dai Loc) - Da Nang e Hoi An - Da Nang.

Essas linhas de ônibus operam dentro da cidade de Da Nang com tarifas acessíveis para um grande número de trabalhadores. Semelhantes aos ônibus intermunicipais, essas linhas de ônibus intraurbanas são utilizadas não apenas por estudantes, trabalhadores ou pessoas que precisam de tratamento médico, mas também por funcionários e servidores públicos.

Durante fins de semana, feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), os ônibus têm lidado com sucesso com o aumento da demanda de tráfego. Além disso, os ônibus foram mobilizados para evacuar pessoas durante a estação chuvosa e transportar indivíduos para instalações de quarentena durante a pandemia de COVID-19.

O serviço de ônibus Phu Da - Da Nang atende às necessidades de transporte dos moradores da parte oeste do distrito de Duy Xuyen. Foto: NB

No entanto, após um período de operação, a qualidade dos veículos deteriorou-se e o ar condicionado deixou de receber manutenção (exceto nas rotas Tam Ky - Hoi An - Dien Ngoc e Tam Ky - Aeroporto de Chu Lai).

Mais importante ainda, como as empresas de transporte, especialmente as cooperativas, terceirizam completamente as operações para seus membros, que são proprietários e motoristas de veículos, permitindo que eles arrecadem e gerenciem suas próprias receitas e despesas, os conflitos e a competição por passageiros entre diferentes veículos criaram uma imagem negativa e afetaram a segurança no trânsito e a ordem social.

Ressurreição

Desde 1º de setembro de 2020, Da Nang implementou uma política de ajuste das rotas das linhas de ônibus interprovinciais entre Quang Nam e Da Nang, afastando-as do centro da cidade.

O serviço de ônibus entre Tam Ky e o Aeroporto de Chu Lai é um destaque no transporte público de passageiros. Foto: NB

De Quang Nam até os arredores de Da Nang, os ônibus devem parar na rodoviária sul (para as rotas Tam Ky - Da Nang, Phu Da - Da Nang, Que Son - Da Nang), na rodoviária da Universidade Vietnam-Coreia (Hoi An - Da Nang) ou no centro administrativo do distrito de Hoa Vang (Ai Nghia - Da Nang).

Passageiros que desejam se deslocar para o centro da cidade precisam optar por mototáxis ou outros meios de transporte, o que é demorado e caro, levando a uma queda no número de passageiros. Sem subsídios e enfrentando forte concorrência de serviços de transporte por aplicativo, essas empresas de transporte estão se tornando ineficientes e são forçadas a encerrar suas atividades.

Segundo o Sr. Vo Hong, ex-vice-presidente do Conselho Popular Provincial, a suspensão das linhas de ônibus que ligavam Quang Nam a Da Nang é realmente lamentável. Isso porque o nível de interação entre Quang Nam e Da Nang é muito alto.

A linha de ônibus LK21, que liga Quang Nam a Da Nang e acaba de entrar em operação, está deixando passageiros ao longo da rodovia, no trecho que passa por Nam Phuoc (Duy Xuyen).

Em Quang Nam, as pessoas que não têm filhos estudando em Da Nang geralmente têm filhos morando e trabalhando lá; inversamente, muitas crianças que se estabeleceram em Da Nang têm pais e parentes em Quang Nam... Portanto, o serviço de ônibus entre Quang Nam e Da Nang, e vice-versa, foi estabelecido no passado para atender legitimamente às necessidades de transporte da população e das autoridades das duas localidades.

Com o consenso do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Quang Nam e do Comitê Permanente do Comitê Municipal do Partido de Da Nang, os níveis e setores relevantes envidaram esforços para promover a construção e a conclusão do plano de conexão, unificando o conteúdo, os métodos e a unidade líder de implementação, e selecionaram uma unidade operacional piloto para conectar as rotas de ônibus bidirecionais e não subsidiadas entre Da Nang e Tam Ky e entre Da Nang e Hoi An.

No dia 26 de abril, as linhas de ônibus 02, LK02, 21 e LK21 foram oficialmente lançadas. Esses ônibus modernos, com design adequado à infraestrutura de transporte existente e preços acessíveis, receberam grande atenção do público.

Passageiros viajam em ônibus modernos que ligam Quang Nam a Da Nang. Foto: NB

Segundo o Sr. Le Quang Hieu, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes de Quang Nam, as referidas rotas de ônibus ajudarão a reduzir o número de motociclistas nas ruas, garantir a segurança no trânsito e estão em consonância com a rede de transporte planejada.

O Sr. Hieu também aconselhou que as empresas de ônibus devem cumprir rigorosamente seus compromissos e as normas legais. As autoridades de Quang Nam inspecionam regularmente as rotas e as infrações serão punidas severamente, contribuindo para a regularização do transporte coletivo por ônibus e para o atendimento aos padrões de um serviço de transporte de passageiros civilizado.

Fonte: https://baoquangnam.vn/hoi-sinh-cac-tuyen-xe-buyt-quang-nam-da-nang-3133943.html