Mais de 1.400 bilhões de VND investidos no Centro Nacional de Gerenciamento do Sistema Inteligente de Tráfego

(Chinhphu.vn) - A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de apresentar ao Ministério da Construção uma proposta de política de investimento para o projeto de construção de um centro de gerenciamento de sistema de tráfego inteligente, com um investimento total de mais de 1,4 trilhão de VND do orçamento estadual. O projeto será implementado no período de 2026 a 2028.

Os Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) são identificados como a “chave” para promover a eficiência na gestão, operação e exploração de rodovias.

De acordo com a Administração Rodoviária do Vietnã, o país colocou em operação 2.268 km de vias expressas, com previsão de 3.000 km até 2025 e 5.000 km até 2030.

O Governo estabeleceu a meta de ter 100% das vias expressas instaladas com sistemas ITS até 2025; formar centros integrados para gestão e operação inteligente do tráfego urbano; e um sistema de cobrança eletrônica de pedágio (ETC) ininterrupto nas estações de pedágio.

O Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção ) está orientando investidores, principalmente no projeto da Via Expressa Norte-Sul, na fase Leste (2017-2020) e na fase 2021-2025, a investir em um sistema ITS síncrono. O Ministério da Construção também solicitou aos Comitês Populares de províncias e cidades que investissem na construção de sistemas ITS em vias expressas horizontais.

Falta de conexão entre linhas

Ao avaliar o atual sistema ITS, de acordo com a Administração Rodoviária do Vietnã, embora o sistema inteligente de gerenciamento e operação de tráfego tenha sido instalado em diversas vias expressas, falta conectividade entre rotas e não há uma agência nacional para integrar dados para otimizar as operações.

Os Centros de Controle de Tráfego (TMCs) atendem apenas rotas individuais, a tecnologia ainda não está sincronizada, não há inteligência artificial (IA), Internet das Coisas (IoT), sistemas de transporte inteligentes colaborativos (C-ITS), dados em camadas (Big Data) suficientes e os dados não são padronizados e analisados ​​centralmente.

As limitações mencionadas reduzem a capacidade de prever, regular fluxos de tráfego, lidar com incidentes inter-regionais, otimizar a infraestrutura e apoiar a tomada de decisões estratégicas. Ao mesmo tempo, dados de pagamento eletrônico de tráfego, dados de infraestrutura e dados de ITS são armazenados em muitos sistemas independentes e desconectados. A ausência de uma plataforma de dados centralizada leva à duplicação de informações e reduz a eficiência da exploração de dados.

A Administração Rodoviária do Vietnã acredita que, para sincronizar o sistema, maximizar a exploração de dados para a gestão estatal, dar suporte a empresas e pessoas, o Vietnã precisa aprender com as experiências de países como Coreia e China, com um modelo de gestão de dois níveis - nacional e urbano, com infraestrutura de dados centralizada.

Conjunto de equipamentos ITS na rota que utiliza energia solar na rodovia expressa Cam Lam - Vinh Hao

É necessário construir um centro de gerenciamento de sistema de tráfego inteligente.

Afirmando a necessidade do desenvolvimento de um centro de gerenciamento de sistemas de tráfego inteligente, a Administração Rodoviária do Vietnã afirmou que, na primeira fase, o centro se concentrará no sistema de vias expressas. O foco será o gerenciamento e a operação do tráfego em vias expressas, a implementação de um sistema de informações prediais (BIM) e a conexão com sistemas de gerenciamento de tráfego inteligente em grandes cidades e outras vias.

Em termos de escala, o Departamento de Estradas propõe construir um centro de gerenciamento de sistema de tráfego inteligente que integre dados de rodovias, rodovias nacionais e redes rodoviárias locais.

O sistema aproveitará a plataforma ITS Core, integrando dados de câmeras de vigilância (CCTV), dispositivos de medição de tráfego e velocidade (VDS), dados de cobrança eletrônica de pedágio (ETC), gerenciamento de peso de veículos (WIM), juntamente com informações sobre incidentes, congestionamentos, acidentes e condições das estradas em tempo real.

Além de gerenciar, o Centro apoiará a coordenação e a resposta a emergências em caso de incidentes, desastres naturais ou eventos especiais. Em particular, Big Data e IA serão aplicados para analisar o comportamento do trânsito, prever acidentes e congestionamentos, otimizar operações e coordenar veículos entre rotas, inclusive no sistema de transporte público.

Paralelamente, o Centro fornecerá aplicativos de serviços de trânsito inteligentes para os participantes do trânsito por meio do Portal Eletrônico de Informações e aplicativos móveis. O sistema desenvolverá um assistente virtual de trânsito, capaz de responder a perguntas sobre leis, direções, fornecer informações de registro, treinamento de motoristas, locais de parada para descanso ou estações de recarga para veículos elétricos.

O Centro de Gestão do Sistema Nacional de Transporte Inteligente (ITS) será construído com o objetivo de aprimorar a eficiência geral da gestão e do monitoramento de todo o sistema rodoviário em todo o país. A partir de uma plataforma de dados centralizada, o Centro pode planejar e emitir instruções em nível macro, como o desenvolvimento de planos de prevenção e combate a desastres naturais e inundações, ou a regulação remota do tráfego, limitando o risco de congestionamento local.

A Administração Rodoviária do Vietnã planeja criar uma área separada no Centro para que repórteres atualizem as informações de trânsito. Ao mesmo tempo, a Administração também pretende criar um canal de televisão especializado para fornecer informações em tempo real a motoristas e participantes do trânsito.

Este modelo é aprendido e herdado da experiência de países desenvolvidos, como Coreia e Japão, onde há um centro nacional de operações de ITS como ponto focal, conectado ao sistema operacional local para garantir a capacidade de monitorar continuamente e coordenar entre as linhas.

Além de estar conectado de forma sincronizada a todo o sistema ITS doméstico, o Centro também se conecta diretamente aos centros de comando de tráfego do Ministério da Segurança Pública , para melhorar a eficiência da análise de dados e a resposta rápida em situações de emergência.

Como órgão responsável por lidar com problemas de trânsito em nível nacional, o Centro aplicará e atualizará regularmente tecnologias modernas, como Big Data e inteligência artificial. Além da importação de alguns equipamentos, a Administração Rodoviária do Vietnã prioriza a aplicação de tecnologia e software nacionais, garantindo proatividade na personalização, atualização ou manutenção do sistema.

O investimento total do projeto deverá ser de 1.458 bilhões de VND do orçamento do Estado no plano de investimento de médio prazo para o período de 2026 a 2030.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/hon-1400-ty-dong-dau-tu-trung-tam-quan-ly-he-thong-giao-thong-thong-minh-toan-quoc-102250830200257304.htm