Mais de 230 bilhões de VND para construir um ponto de descanso na rodovia Van Phong

O projeto de investimento para construir um ponto de descanso na rodovia Van Phong - Nha Trang tem uma área total de mais de 7,8 hectares e está sob licitação aberta.

Em 18 de novembro, o Conselho de Gestão de Projetos 7 ( Ministério dos Transportes ), investidor do projeto da rodovia expressa Van Phong - Nha Trang, disse que a unidade está realizando uma licitação aberta para encontrar um investidor para implementar o projeto de investimento para operar o ponto de descanso no km 334+900, parte do projeto componente Van Phong - Nha Trang.

Líderes do Comitê Popular Provincial de Khanh Hoa inspecionaram a realocação da infraestrutura técnica e a limpeza do local para paradas de descanso no projeto da rodovia expressa Van Phong - Nha Trang (trecho pela cidade de Ninh Hoa).

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto 7, a área para construção de pontos de parada em ambos os lados da rota, no km 334+900 (comuna de Ninh Binh , cidade de Ninh Hoa, província de Khanh Hoa), tem uma área total de cerca de 7,8 hectares (mais de 4,2 hectares no lado direito da rota e quase 3,6 hectares no lado esquerdo). Esta área é montanhosa e ainda não foi desmatada.

O ponto de descanso terá os seguintes itens: estacionamento, casa de serviço, banheiro temporário para motoristas, espaço de descanso, área de informações, área de jantar e lanches, área de apresentação e vendas de produtos, equipe de resgate de plantão, primeiros socorros para acidentes de trânsito...

Além disso, este posto também conta com posto de combustível, oficina de manutenção e reparo de veículos, posto de transformação, área de lavagem de carros, etc.

O projeto da rodovia expressa Van Phong - Nha Trang está sendo concluído passo a passo, conforme planejado.

O andamento geral da implementação do projeto está previsto para cerca de 12 meses. Desse total, o prazo previsto para a conclusão dos itens do projeto é de 8 meses (a partir da data efetiva do contrato entre as autoridades competentes e o investidor). O período de exploração do projeto após a conclusão das obras de investimento é de 25 anos.

"Antes de assinar o contrato, a autoridade competente negociará com o investidor para encurtar o progresso da implementação e buscar a conclusão bem-sucedida do projeto de parada de descanso em sincronia com os projetos dos componentes da via expressa quando colocado em operação de acordo com a orientação do Primeiro Ministro e do Ministério dos Transportes", disse um representante do Conselho de Gestão do Projeto 7.

Sabe-se que no início de outubro deste ano, a Administração da Via Expressa do Vietnã (Ministério dos Transportes) decidiu aprovar o ajuste de algumas informações sobre o projeto de investimento para o negócio do ponto de descanso no km 334+900, parte do projeto componente Van Phong - Nha Trang.

O projeto tem um capital de investimento total de mais de 230 bilhões de VND. Desse total, o custo de investimento para a implementação do projeto é de quase 200 bilhões de VND, e mais de 31 bilhões de VND são destinados a custos de compensação, apoio e reassentamento.

O capital de investimento do projeto é de 100% do capital do investidor. O plano de mobilização de capital inclui capital próprio e mobilização de outras fontes legais de capital para implementar o projeto de acordo com a lei de investimentos.

A Via Expressa Van Phong - Nha Trang tem mais de 83 km de extensão. O ponto de partida é o cruzamento com a Rodovia Nacional 1 (na comuna de Van Tho, distrito de Van Ninh, província de Khanh Hoa), conectando-se com a estrada de acesso sul do túnel Co Ma e a Via Expressa Chi Thanh - Van Phong. O ponto final é o cruzamento com a Rodovia Nacional 27C (na comuna de Dien Tho, distrito de Dien Khanh, província de Khanh Hoa), conectando-se com a Via Expressa Nha Trang - Cam Lam.

Na fase de desvio, a estrada terá 4 faixas, com velocidade projetada de 80 a 90 km/h. Na fase final, a estrada terá 6 faixas, 2 faixas de emergência e velocidade projetada de 120 km/h.

O projeto começará a ser construído no início de 2023, com o Conselho de Gestão do Projeto 7 como investidor, com um capital total de quase 12 trilhões de VND. A previsão é de que o projeto seja concluído 6 meses antes do previsto e aberto ao tráfego antes de 30 de abril de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hon-230-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241118154127087.htm