Os serviços de logística não atenderam à demanda.
Son La conta atualmente com cerca de 900 empresas, cooperativas e famílias empresárias licenciadas para operar no setor de transporte. Há 6 filiais e agentes de empresas postais e de entrega, incluindo: VNPost, Viettel , Viettel Post, J&T Express, Giaohangnhanh, Giaohangtietkiem e Nhat Tin. Além disso, a entrega de mercadorias de pequeno volume e valor também é realizada por meio de consignação para o sistema de transporte de passageiros, conectando 23 províncias e cidades em todo o país.
Um sistema de armazéns, pátios e câmaras frigoríficas para coleta e conservação de mercadorias foi investido e construído, com oito instalações com códigos para embalar frutas frescas para exportação para a China. No entanto, a maioria das cooperativas faz seus próprios pedidos de embalagem para embalar os produtos manualmente, sem recorrer a unidades profissionais de logística ou exportação.
Em relação à infraestrutura de transporte, Son La possui atualmente dois modais de transporte de carga: rodoviário e hidroviário interior, mas a principal atividade ainda depende do transporte rodoviário, pois a infraestrutura hidroviária não recebeu investimentos sincronizados. O sistema rodoviário, incluindo a Rodovia Nacional 6 e estradas provinciais, apresenta muitas passagens íngremes, pontes frágeis e estradas estreitas, dificultando o acesso de veículos de grande porte, como contêineres e tratores, às áreas rurais, centros comunais, aglomerados comunais e áreas de produção para carga e descarga, e compra de matérias-primas. Além disso, as instalações nos portões de fronteira de Chieng Khuong e Long Sap ainda são limitadas, o que torna o valor das mercadorias desembaraçadas baixo e instável.
Essa escassez tem causado dificuldades para as empresas. O Sr. Vu Viet Thang, diretor da Phuc Sinh Son La Joint Stock Company, compartilhou: A empresa precisa gastar centenas de milhões de VND todos os anos para enviar amostras para inspeção em Hai Phong e transportar café para Binh Duong para embalagem.
Da mesma forma, a Cooperativa Kien Cuong, na Comuna de Phieng Khoai, não possui câmaras frigoríficas nem caminhões refrigerados, o que dificulta a compra e o transporte de frutas frescas. A Sra. Dinh Thi May, Diretora da Cooperativa, afirmou: "Para embalar e transportar frutas, precisamos alugar caminhões refrigerados a um custo bastante alto. Além disso, a embalagem dos produtos também precisa ser encomendada de unidades de produção fora da província, o que aumenta os custos e reduz os lucros."
A falta de instalações especializadas na produção de materiais e produtos para embrulho, embalagem e exportação de frutas, combinada com a falta de serviços de análise e inspeção de qualidade de produtos agrícolas na província, fez com que os custos dos serviços de logística que as empresas e cooperativas têm que pagar representassem de 19% a 22% do custo do produto.
Atrair investimentos em serviços logísticos
De acordo com o planejamento da província de Son La para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 1676/QD-TTg de 25 de novembro de 2023, a província de Son La planeja 2 centros logísticos na área de Moc Chau conectados à Rodovia Nacional 6, à via expressa Hoa Binh - Moc Chau e à área de Mai Son conectada ao Parque Industrial de Mai Son e ao Aeroporto Na San.
Além disso, o Departamento de Indústria e Comércio e outros departamentos, filiais e localidades estão interessados em incentivar o investimento em infraestrutura logística, como: sistemas de armazenagem, pontos de trânsito e pontos de embarque de carga localizados em cruzamentos, entradas para áreas urbanas, áreas de matérias-primas, zonas industriais e aglomerados. Foco no investimento em infraestrutura no Portão da Fronteira Internacional de Long Sap; construção de fábricas para produzir materiais e suprimentos para a produção e manuseio pós-colheita de produtos agrícolas, como sacos de frutas, caixas, embalagens... Desenvolvimento de instalações para processamento preliminar, beneficiamento, conservação e embalagem de produtos agrícolas.
Representando a comunidade empresarial, o Sr. Nguyen Quoc Khanh, Presidente da Associação Empresarial Provincial, propôs: A província precisa continuar a fazer recomendações ao Governo Central e mobilizar o máximo de recursos locais para investir em infraestrutura sincronizada, com foco na construção de um sistema de armazenamento refrigerado, centros logísticos para produtos agrícolas e estações modernas de trânsito e processamento em áreas de matérias-primas. Ao mesmo tempo, modernizar as principais rotas de tráfego que conectam os portos marítimos, reduzir os custos de transporte, limitar as perdas pós-colheita, prolongar a conservação e facilitar a exportação dos produtos agrícolas de Son La, aumentando o valor e a competitividade.
De acordo com especialistas, há dois modelos para a província de Son La estudar: construir empresas que forneçam serviços completos ou incentivar a combinação e a cooperação entre empresas que operam serviços logísticos individuais em cada estágio sob o teto comum da Associação de Serviços Logísticos Locais.
O Sr. Ha Nhu Hue, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio, disse: O Departamento organizou delegações para pesquisar e aprender com experiências em diversas províncias e cidades; ao mesmo tempo, convocou empresas de logística a pesquisar e investir em Son La; coordenou com o Conselho de Administração de Parques Industriais para fornecer informações sobre infraestrutura, políticas de atração de investimentos, logística e orientações de desenvolvimento de comércio eletrônico para a Associação Imobiliária Industrial do Vietnã; forneceu dados sobre infraestrutura logística e fronteiras para a delegação de pesquisa do Instituto de Estratégia e Pesquisa Política sobre Indústria e Comércio, atendendo à pesquisa sobre soluções para melhorar a conectividade logística entre o Vietnã e o Laos.
Além disso, a província também incentiva as empresas a cooperarem com as principais empresas de serviços logísticos do Vietnã, como a Viettel Post, uma empresa de logística de renome. O Sr. Le Duc Luat, Diretor da Viettel Post Joint Stock Company, Filial de Son La, compartilhou: A Viettel Post implementou diversos programas de apoio ao consumo de produtos agrícolas, como o aluguel de um armazém móvel de 2.000 m² para vendas online; a orientação aos agricultores para que vendam produtos em suas hortas por meio de plataformas como TikTok e Facebook; e o estabelecimento de pontos de conexão móvel para reduzir o tempo de trânsito, garantindo condições para o transporte seguro e rápido de produtos agrícolas aos clientes.
O desenvolvimento de serviços logísticos profissionais e sincronizados em Son La é uma solução fundamental para ajudar a reduzir a pressão sazonal e limitar a situação de produtos agrícolas que são forçados a baixar os preços. A mobilização sincronizada de recursos – desde mecanismos, políticas, infraestrutura de transporte regional, até a participação de grandes empresas e cooperação entre empresas locais – será a "chave" para reduzir os custos logísticos, expandir os mercados de exportação e aumentar o valor e a competitividade dos produtos agrícolas. Contribuindo assim para a concretização do objetivo de tornar Son La um centro de agricultura verde, alta tecnologia e ecoturismo na região Noroeste, de acordo com a Resolução do 16º Congresso Provincial do Partido, mandato 2025-2030.
Fonte: https://baosonla.vn/kinh-te/huy-dong-nguon-luc-thu-hut-dau-tu-dich-vu-logistics-son-la-WHdGD3qNg.html
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