Em 31 de julho de 2023, a Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Joint Venture (HTV) distribuiu oficialmente o modelo de carro elétrico Ioniq 5 fabricado no Vietnã.
O Hyundai Ioniq 5 tem um design com forte identidade futurista. O destaque do Ioniq 5 é o design Parametric Pixel, com luzes dianteiras e traseiras em estilo pixel com quadrados de luz. Esses detalhes aparecem na maioria das áreas de iluminação do carro: faróis, lanternas traseiras, luzes indicadoras de nível de carga, etc.
As dimensões gerais do Hyundai Ioniq 5 com os parâmetros Comprimento x Largura x Altura são 4.635 x 1.890 x 1.650 (mm), respectivamente, com distância ao solo chegando a 160 mm.
O Ioniq 5 é equipado com um par de telas de 12,3 polegadas conectadas: tela sensível ao toque de informações e tela de entretenimento, além de configuração multifuncional. O carro é equipado com um sistema de som Bose de última geração e padrões de sistema de entretenimento como Android Auto/Apple Carplay, além de uma câmera de 360 graus.
Além disso, o carro utiliza uma alavanca de câmbio eletrônica integrada ao conjunto do volante, conectando assim o espaço entre o banco do motorista e o do passageiro. Os bancos, forros do teto, frisos das portas, assoalhos e apoios de braço do carro são todos feitos de materiais reciclados, incluindo garrafas PET recicladas, fibras vegetais e lã natural. O couro do interior recebeu tratamento ecológico, e o painel, os interruptores, o volante e as portas utilizam tinta especial de base biológica extraída de plantas.
O Ioniq 5 tem capacidade para até 531 litros no porta-malas e, com a segunda fileira de bancos rebatida, a capacidade do compartimento traseiro pode chegar a 1.600 litros. Além disso, outros recursos de série, como ar-condicionado automático, luzes automáticas, partida inteligente com chave, vidros panorâmicos com guincho, sistema de assistência ao motorista com 3 modos de condução, etc.
O Ioniq 5 é construído com base na E-GMP (Electric Global Modular Platform) da Hyundai. O Ioniq 5 é um BEV (Veículo Elétrico a Bateria) 100% elétrico, com um sistema de bateria que atende à mais avançada estrutura elétrica dupla de 400 V/800 V, permitindo compatibilidade com um carregador rápido CC de 350 kW com velocidade de carregamento de 10 a 80% em apenas 18 minutos, e 56 minutos com uma estação de carregamento de 50 kW para carregar de 20 a 80%. Usando um carregador CA com capacidade de 7,7 a 10,9 kW, leva apenas cerca de 6 a 9 horas para carregar 100% do veículo.
No Vietnã, o carro será distribuído em duas versões, incluindo a Exclusive, equipada com uma bateria de 58 kWh combinada com um único motor elétrico no eixo traseiro, com capacidade máxima de 170 cavalos e torque máximo de 350 Nm, para uma autonomia máxima de 384 km por carga (padrão WLTP). Esta versão tem rodas de 19 polegadas com pneus 235/55 R19. O preço de venda deste modelo será de 1,3 bilhão de VND.
A versão topo de linha é o Prestige, que possui uma bateria de 72,6 kWh com um único motor elétrico no eixo traseiro, com capacidade máxima de 217 cavalos de potência e torque máximo de 350 Nm, para uma autonomia máxima de 451 km com carga completa (padrão WLTP). Esta versão é equipada com rodas de 20 polegadas e pneus Michelin Pilot Sport Ev 255/45 R20. O Prestige tem preço de 1,43 bilhão de VND.
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