O trágico fim do submersível Titan

Uma operação de busca e resgate de cinco dias envolvendo forças dos EUA, Canadá, França e Reino Unido terminou depois que destroços do navio foram descobertos.

Área de destroços perto dos destroços do Titanic

Em uma coletiva de imprensa na manhã de ontem (horário do Vietnã) em Boston (Massachusetts, EUA), o Contra-Almirante John Mauger, da Guarda Costeira dos EUA, afirmou que um dispositivo de mergulho não tripulado canadense descobriu uma "área de destroços" no fundo do mar a uma distância de quase 500 metros dos destroços do Titanic. Destes, até 5 grandes pedaços pertenciam ao malfadado submersível Titan, que desapareceu na manhã de 18 de junho enquanto levava turistas ao fundo do mar para visitar os famosos destroços do Titanic a uma profundidade de 3.800 metros. O Titan é um submersível da OceanGate Expeditions Company (com sede em Everett, Washington, EUA).

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O Contra-Almirante Mauger disse que o submersível encontrou a parte superior da popa do Titan, juntamente com duas partes da câmara de pressão do submarino. "O campo de destroços é consistente com uma explosão", disse o comandante da Guarda Costeira dos EUA, citado pela Reuters. Especialistas afirmam que uma explosão ocorre quando o casco de um navio é forçado para dentro sob pressão hidrostática no oceano. Uma explosão leva cerca de um milésimo de segundo, o que significa que as vítimas morreriam antes mesmo de saberem o que aconteceu. A Guarda Costeira dos EUA não informou se restos mortais foram encontrados.

Conferência de imprensa da Guarda Costeira dos EUA em 23 de junho em Boston (Massachusetts, EUA)

Antes da coletiva de imprensa da Guarda Costeira dos EUA, a OceanGate também emitiu um comunicado informando que não havia sobreviventes no submersível Titan. Entre as vítimas estão o fundador e CEO da OceanGate, Stockton Rush (61 anos); o bilionário britânico Hamish Harding (59 anos); o bilionário britânico-paquistanês Shahzada Dawood (48 anos) e seu filho Suleman (19 anos); e o famoso oceanógrafo francês e especialista em Titanic, Paul-Henri Nargeolet (77 anos).

Da esquerda para a direita, de cima para baixo: Sr. Hamish Harding, Sr. Stockton Rush, Sr. Paul-Henri Nargeolet e pai e filho Suleman Dawood, Shahzada Dawood

Sons do fundo do mar

O Contra-Almirante Mauger afirmou que era muito cedo para determinar quando o Titan encontrou seu trágico destino. Equipes de busca estavam usando sonares no Atlântico Norte há mais de três dias e não haviam registrado nenhum som alto ou violento no oceano. No entanto, parecia que o submersível havia enfrentado problemas perto de seu destino, dada a proximidade do campo de destroços com o Titanic e o fato de o navio ter perdido contato cerca de uma hora e 45 minutos depois do que deveria ser uma viagem de mais de duas horas.

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O Wall Street Journal citou ontem um alto funcionário da Marinha dos EUA afirmando que a força recebeu um sinal provavelmente proveniente de uma explosão no oceano próximo à localização do submarino no momento em que o navio perdeu contato. O jornal citou fontes militares americanas afirmando que o som foi gravado por um sistema ultrassecreto instalado pela Marinha dos EUA naquela área marítima. Trata-se de um sistema projetado para detectar outros submarinos, mas detalhes não foram divulgados por motivos de segurança. A informação foi rapidamente compartilhada com a equipe de comando que procurava o navio.

Veículos subaquáticos não tripulados ainda estão coletando evidências no fundo do mar. Ainda não está claro se será possível recuperar partes dos corpos (se houver) das vítimas, devido à natureza violenta da explosão e às condições extremamente difíceis no fundo do mar. A CNN citou especialistas afirmando que os destroços do Titan precisam ser recuperados para encontrar a resposta exata para a tragédia deste navio.

Nenhum sobrevivente; destroços de submarino desaparecidos são encontrados durante visita aos destroços do Titanic

Em 1912, o Titanic afundou após colidir com um iceberg gigante em sua viagem inaugural e final. Das 2.224 pessoas a bordo, mais de 1.500 morreram. Os destroços foram descobertos em 1985 e, desde então, têm atraído a atenção de exploradores e aventureiros.

Titanic, Titan e a necessidade de alterar as regras marítimas

Após o naufrágio do Titanic em 1912, governos de ambos os lados do Atlântico se uniram para pensar em maneiras de proteger os marítimos. O resultado foi a Convenção para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) de 1914, que incluiu disposições destinadas a evitar que uma tragédia semelhante acontecesse novamente. Com a explosão do Titan matando cinco pessoas, especialistas jurídicos dizem que é hora de alterar os regulamentos marítimos para regular o turismo em alto mar, com o OceanGate sendo um exemplo. Em 2018, especialistas alertaram que o OceanGate operou o Titan fora de suas disposições de segurança prescritas, mas o navio continuou a transportar passageiros porque estava operando em águas internacionais. A tragédia do Titan pode ser o ímpeto para as partes desenvolverem novos regulamentos para garantir a segurança de futuros turistas em alto mar.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm