Superando deslizamentos de terra e dificuldades para garantir o progresso da via expressa através de Phu Yen

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Inspecionando diretamente o canteiro de obras e ouvindo os relatórios das unidades no portão sul do túnel Tuy An, o vice-ministro Nguyen Duy Lam reconheceu os esforços do investidor (Conselho de Gestão do Projeto 7), das unidades de consultoria e dos contratantes na superação de dificuldades com materiais e canteiros de obras com histórico geológico complexo, garantindo o progresso do projeto.

O vice-ministro Nguyen Duy Lam ouviu o relatório do investidor sobre o progresso do projeto da rodovia expressa Chi Thanh - Van Phong ao sul do túnel Tuy An.

"A geologia do projeto tem muitas desvantagens, mas, com sua experiência, os contratantes precisam ter soluções técnicas adequadas e eficazes para acelerar o progresso da perfuração, escavação e construção de túneis", disse o vice-ministro, observando que os contratantes que trabalham em áreas de solo fraco precisam calcular cuidadosamente o tempo e as medidas de carga para garantir que não afetem o progresso geral de todo o projeto.

O vice-ministro inspecionou o deslizamento de terra no km 10+00 da rodovia expressa Chi Thanh - Van Phong e orientou as unidades e empreiteiros a consertá-lo com urgência em agosto de 2024.

No final da rota (trecho pela comuna de Hoa Xuan Dong, cidade de Dong Hoa), o vice-ministro observou que o empreiteiro precisa aproveitar o local para construir itens rapidamente e aumentar a mobilização de máquinas e recursos humanos na rota de forma compatível com o volume de trabalho.

"O progresso deve ser urgente e apressado. A construção deve ser medida e calculada diariamente", disse o vice-ministro.

Em relação à realocação da infraestrutura técnica na rota, o vice-ministro Nguyen Duy Lam solicitou que o governo provincial de Phu Yen ordene que as localidades por onde passa a via expressa concluam urgentemente a realocação dos postes de eletricidade para fora da área do projeto em agosto, de acordo com a orientação do primeiro-ministro.

O vice-ministro Nguyen Duy Lam inspecionou o andamento da construção no km 46+300, na cidade de Dong Hoa, Phu Yen.

Diante de dificuldades relacionadas a alguns procedimentos para pedreiras que fornecem materiais para construção de rodovias, o vice-ministro também solicitou à província de Phu Yen que instruísse o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente a concluir em breve os procedimentos de mineração.

Principalmente com fontes de materiais de minas comerciais, os investidores precisam fortalecer a coordenação com os contratantes, ser o ponto focal para ajudar os contratantes a trabalhar com os proprietários das minas para fornecer prontamente fontes de materiais suficientes em quantidade suficiente, garantindo padrões de qualidade para a construção.

"A construção deve ser organizada e organizada, criando o formato da estrada. Os empreiteiros precisam compreender todos os fatores geológicos e trabalhar neles durante a construção. A construção deve seguir o espírito das instruções do Primeiro-Ministro . Investidores e empreiteiros devem fazer o possível para aumentar o espírito de competição na mão de obra, criando uma atmosfera movimentada no canteiro de obras", enfatizou o Vice-Ministro Nguyen Duy Lam.

Anteriormente, reportando-se ao Vice-Ministro, o Sr. Ho Xuan Thang, Diretor Executivo do Projeto da Rodovia Expressa Chi Thanh-Van Phong (DPM7), afirmou que Phu Yen havia entregue 100% do terreno. Até o final de agosto, a realocação dos postes de energia elétrica na rota estará praticamente concluída.

Implantação de 45 canteiros de obras, mais de 1.800 engenheiros e trabalhadores para acelerar o andamento do projeto

Aproveitando a entrega do terreno, as empreiteiras mobilizaram 45 equipes de construção para o local, com mais de 1.800 trabalhadores e quase 740 máquinas e equipamentos. A produção acumulada até o momento é de mais de 4 trilhões de VND. O progresso do projeto atingiu mais de 52%, garantindo o atendimento aos requisitos.

O grupo de trabalho inspecionou ao longo da rodovia principal através de Phu Yen.

No entanto, o Sr. Thang também disse: Embora a localidade tenha entregue 100% da terra, ainda há cerca de 29 postes elétricos de todos os tipos, que afetam quase 1 km de tratamento de solo fraco e construção de ponte.

"Por uma série de razões objetivas e subjetivas, o processo de realocação dos postes de energia não foi concluído conforme o planejado. A localidade se comprometeu a concluí-lo até o final de agosto deste ano. O Conselho de Gestão do Projeto 7 está coordenando ativamente com a localidade para instar a unidade de realocação de energia a concluí-lo em breve, de acordo com o cronograma acima", disse o Sr. Thang.

O investidor também propôs que o Comitê Popular da província de Phu Yen considerasse solicitar ao Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente e ao Comitê Popular da cidade de Tuy Hoa que concluíssem em breve os procedimentos para colocar o local de despejo na pedreira da Companhia 3-2 em serviço para o projeto em agosto.

Trabalhadores construindo a estrutura do túnel Tuy An.

Além disso, o investidor também solicitou às autoridades e organizações locais que divulguem e mobilizem a população em apoio à política do Primeiro -Ministro de 3 e 4 turnos de construção. Em particular, nos canteiros de obras e nas rotas de transporte de materiais que passam por áreas residenciais, o horário de trabalho será estendido até às 22h todos os dias.

"Em relação às dificuldades e problemas que surgirem durante o processo de construção e que precisem ser tratados tecnicamente, o Conselho de Gestão do Projeto 7 resolverá ativamente os procedimentos o mais rápido possível para reduzir o impacto no progresso da construção e se esforçará para encurtar o progresso do projeto em comparação ao plano original, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro", comprometeu-se o Sr. Thang.

O projeto da Via Expressa Norte-Sul, trecho Chi Thanh - Van Phong, tem o mesmo ponto inicial que o ponto final do trecho Quy Nhon - Chi Thanh (Phu Yen).

O ponto final do projeto conecta-se à Rodovia Nacional 1 e ao projeto do túnel Deo Ca, no distrito de Dong Hoa, província de Phu Yen. Na rota, encontra-se o túnel rodoviário Tuy An, com 1.020 m de extensão.

O investidor é o Conselho de Gestão de Projetos 7 (Ministério dos Transportes). A construção do projeto começou em janeiro de 2023, com um investimento total de mais de VND 10,7 bilhões, e será concluída basicamente em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-sat-truot-vuot-kho-khan-dam-bao-tien-do-cao-toc-qua-phu-yen-19224081419163852.htm