Acelerando no canteiro de obras da rodovia expressa Tuyen Quang – Ha Giang

No contexto de desastres naturais complexos, investidores e contratantes implementaram resolutamente medidas de resposta para garantir a segurança absoluta dos trabalhadores, equipamentos e obras, ao mesmo tempo em que acompanham persistentemente o local e estão prontos para superar dificuldades para manter o progresso da construção da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, demonstrando ainda mais um alto senso de responsabilidade por este importante projeto nacional.

Báo Tin Tức•22/10/2025

Legenda da foto — O subcomandante do pacote nº 19 (camisa branca) dirige a construção de asfalto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang , trecho que passa pela comuna de My Lam (Tuyen Quang).

Fique seguro e cumpra o cronograma

De acordo com o Sr. Nguyen Thien Tuyen, Diretor do Conselho de Gestão de Obras de Tráfego da província de Tuyen Quang , o Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang (Fase I) foi implementado em condições climáticas extremamente desfavoráveis, com chuva contínua por 8 meses a partir do início de 2025. Em particular, a inundação causada pela circulação da tempestade nº 10 a partir de 28 de setembro impossibilitou a escavação e o aterro do leito da estrada, afetando muito o progresso e o plano proposto.

Respondendo proativamente à situação da enchente, investidores e empreiteiros tiveram muitas soluções para proteger recursos humanos, máquinas e acampamentos para evitar interrupções na construção quando a enchente passasse.

Basicamente, toda a rota está segura, exceto o pacote 24, que foi fortemente afetado pela elevação das águas. Na ponte Duc Ninh (comuna de Thai Hoa), a enchente arrastou 18 bueiros e cerca de 360 metros cúbicos de solo da via pública. Na ponte Suoi Thut (comuna de Phu Luu), a enchente arrastou 68 bueiros e cerca de 1.224 metros cúbicos de solo da via pública. O dano total estimado é de cerca de 189 milhões de VND.

O Sr. Le Duc Tranh, Diretor do Conselho de Administração do Pacote de Construção 24 do Grupo Deo Ca, afirmou que, se o problema não for resolvido prontamente, a retomada do projeto demorará muito tempo após o recuo da enchente, afetando o andamento geral do projeto. Por isso, a unidade mobilizou equipamentos, máquinas e recursos humanos no local e, assim que a enchente recuar, enviará simultaneamente equipes de construção para reparar rapidamente as áreas danificadas, garantindo que a construção não seja interrompida por muito tempo.

No pacote de construção XL-03 da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, no trecho da antiga região de Ha Giang, o Sr. Dao Ngoc Huan, comandante do pacote, afirmou que as fortes chuvas afetariam os materiais de construção. Portanto, a empreiteira reuniu e cobriu os materiais de forma proativa, garantindo assim o andamento da obra, atingindo 67,6% do valor total do contrato.

Acelerar a construção

Em meados de outubro de 2025, aproveitando o clima ensolarado e favorável, as unidades de construção do Pacote 24 mobilizaram o máximo de mão de obra e maquinário para construir o viaduto da Rodovia Nacional 37 - um item importante em todo o trajeto.

O Sr. Le Duc Tranh, Diretor do Conselho de Administração do Pacote de Construção 24 do Grupo Deo Ca, empreiteiro do Pacote 24, informou que todos os canteiros de obras estão sendo acelerados, com os trabalhadores se revezando, limpando urgentemente os apoios, determinando o centro de apoio e se preparando para o trabalho de colocação da viga do viaduto. O Pacote 24 constrói 22 pontes na rota, construídas pela joint venture da Sociedade Anônima do Grupo Deo Ca - Sociedade Anônima de Construção de Pontes 75. As unidades organizaram mais de 20 canteiros de obras com quase 70 veículos e equipamentos, mobilizando mais de 200 oficiais e trabalhadores trabalhando diretamente. Atualmente, o valor acumulado da construção atingiu 479,84 bilhões de VND, representando 65,5% do valor do contrato; a previsão é de que 16/22 pontes sejam concluídas antes de 19 de dezembro.

Em toda a rodovia, os empreiteiros estão acelerando simultaneamente. No trecho 19, do Km 10+415 ao Km 23+00, construído pela Truong Son Construction Corporation, quase 200 máquinas, equipamentos e mais de 250 trabalhadores estão operando continuamente.

De acordo com o Sr. Nguyen Thanh My, Vice-Comandante do Local, a unidade organizou 17 equipes de construção, trabalhando em rodízio dia e noite. Atualmente, o projeto mantém o andamento definido. A unidade concluiu 24/24 passagens subterrâneas para pessoas; concluiu 10/10 bueiros de caixa grande, atingindo 100% do plano; concluiu 100% dos bueiros redondos e bueiros de caixa pré-fabricados na rota principal; concluiu 13,2 km do leito da estrada K95; concluiu 11,8 km do leito da estrada K98... O valor acumulado da construção atingiu 447,97 bilhões de VND, atingindo 50,6% do valor do contrato e a unidade deve concluir a colocação de 1 camada de concreto asfáltico antes de 19 de dezembro.

O Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) está implementando a construção de 6/6 pacotes de construção para os trechos de estrada e ponte na rota, enquanto o pacote 25 para a construção do sistema de iluminação está atualmente em licitação. A construção dos 6 pacotes de construção foi implantada em mais de 114 canteiros de obras; o número total de máquinas e equipamentos mobilizados na rota é de quase 1.100 unidades, com cerca de 1.000 trabalhadores. Até o momento, o valor total acumulado da construção atingiu 2.301,14 bilhões de VND, atingindo 48,78% do valor do contrato. A organização da construção basicamente controlou o progresso, garantindo a conclusão da superfície da estrada de concreto asfáltico para ser elegível para abertura ao tráfego em 19 de dezembro de 2025.

O Sr. Nguyen Thien Tuyen, Diretor do Conselho de Administração de Obras de Trânsito da província de Tuyen Quang, disse que a província de Tuyen Quang continua a orientar resolutamente os empreiteiros a concentrar todos os recursos, organizar a construção urgente, trabalhar horas extras e aumentar os turnos para os itens restantes, garantindo a conclusão dos 64,5 km de superfície de concreto asfáltico para ser elegível para abertura ao tráfego em 19 de dezembro de 2025.

Ao mesmo tempo, as unidades se concentraram em incentivar e revisar o andamento e a organização da construção de todos os pacotes de obras para cumprir o cronograma de abertura do tráfego, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro . Assim, esforçaram-se para concluir o leito da estrada, a passagem subterrânea, o bueiro e outras obras na rota antes de 15 de novembro; concluir a fundação e a camada de concreto asfáltico de uma camada antes de 19 de dezembro; concluir as pontes na rota principal (pontes 16/22) antes de 19 de dezembro.

Para o trecho adicional de 8,1 km, o contratante será selecionado, um consultor de supervisão será consultado, a remoção de explosivos e minas será realizada, compensação, suporte e reassentamento serão fornecidos, e as condições para o início da construção em 19 de dezembro serão atendidas.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-20251022114030748.htm