
Anunciamos uma situação de emergência devido a desastre natural para reparar os danos na estrada do Passo Mimosa, no âmbito do projeto de renovação e modernização do trecho que atravessa o Passo Mimosa e de algumas obras na Rodovia Nacional 20, província de Lam Dong .
Assim sendo, o âmbito do projeto declarado em situação de emergência foi afetado pela tempestade nº 13 e pela circulação pós-tempestade entre 18 e 20 de novembro, representando uma ameaça direta à segurança de pessoas e veículos que utilizavam as vias públicas.
O Ministério da Construção designou o Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção para analisar e determinar especificamente a extensão dos danos às obras rodoviárias causados por desastres naturais, bem como as soluções de reparação e remediação, e emitir uma Ordem para a construção de obras de emergência para superar as consequências dos desastres naturais, de acordo com os regulamentos; coordenar com o Departamento especializado para aconselhar as autoridades competentes a considerar a alocação de capital para a implementação, garantindo o cumprimento das normas legais.
Ao concluir a tarefa, o Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção deverá apresentar um relatório ao Ministério da Construção, que servirá de base para a análise do anúncio do fim do estado de emergência decorrente do desastre natural.

Às 23h do dia 19 de novembro, no Km 226+700 da Rodovia Nacional 20 (Passagem de Mimosa), ocorreu um deslizamento de terra que destruiu completamente a estrutura da estrada - Foto: Jornal XD
O Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 85 é responsável pelo conteúdo do relatório sobre danos e deterioração da infraestrutura de tráfego no Km 226+600 - Km 226+800 (trajeto projetado Km 3+600 - Km 3+800) no Passo Mimosa.
O Departamento de Transportes e Segurança no Trânsito deve instar e orientar as agências e unidades na implementação de medidas para superar as consequências dos desastres naturais na infraestrutura de tráfego rodoviário.

O leito da estrada cedeu e desabou em um abismo profundo, criando um buraco com cerca de 50 metros de largura, 30 metros de profundidade e um deslizamento de quase 100 metros de comprimento. Muitas árvores foram arrastadas para o abismo, com água corrente abaixo.
Sabe-se que o projeto de renovação e modernização do trecho que atravessa o Passo Mimosa e algumas obras na Rodovia Nacional 20, na província de Lam Dong, teve seu investimento aprovado pelo Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção) e teve seus ajustes aprovados para 2022 e 2024, sendo atribuído ao Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 como investidor.
O projeto inclui obras na Rodovia 20 e no trecho de quase 11 km que atravessa o Passo Mimosa. Até o momento, a maior parte das obras já foi concluída.
Devido ao impacto da tempestade nº 13, a partir de 18 de novembro de 2025, todo o trecho com declive negativo entre os quilômetros 226+600 e 226+800 (trajeto projetado entre os quilômetros 3+600 e 3+800) afundou e deslizou rio abaixo. Em 20 de novembro de 2025, todo o leito e o pavimento da estrada estavam completamente rompidos e desmoronados, criando um buraco de aproximadamente 15 metros de profundidade e deslizando cerca de 50 metros em direção ao declive negativo, isolando completamente o Passo Mimosa.
PT
Fonte: https://baochinhphu.vn/khan-cap-khac-phuc-hu-hong-deo-mimosa-10225112513101557.htm






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