Inicialmente, o projeto previa a construção de 4 áreas de reassentamento ao longo da Rodovia Nacional 279; no entanto, na prática, o projeto mostrou-se inviável por estar localizado dentro do corredor de segurança rodoviária.

Após analisar as necessidades da população e receber a aprovação do Comitê Popular Provincial, o Comitê Popular do distrito de Van Ban orientou as agências especializadas e os Comitês Populares das comunas e cidades a reavaliar as necessidades e ajustar o plano de reassentamento da população.
Das 26 famílias que precisam ser reassentadas, o pacote XL-01 inclui 2 famílias na cidade de Khanh Yen e na comuna de Lang Giang, que serão realocadas para o fundo de terras do distrito.
O pacote XL-02 abrange 8 famílias nas comunas de Lang Giang e Duong Quy, das quais 2/7 famílias na comuna de Duong Quy foram reassentadas pelo ministério, as 5 famílias restantes concordaram com o plano de reassentamento para o projeto de construção de infraestrutura técnica da rota T1 na comuna de Duong Quy; 1 família em Lang Giang será reassentada em um terreno no fundo fundiário da comuna de Lang Giang ou na cidade de Khanh Yen.

O pacote XL-03 abrange 16 famílias, das quais espera-se que apenas 4 necessitem de reassentamento, uma redução de 12 famílias, visto que estas concordaram com o plano de conversão do uso do solo remanescente, após a recuperação, para uso residencial, de acordo com o plano de ordenamento territorial, na comuna de Minh Luong.
A rota que liga a autoestrada Noi Bai - Lao Cai a Lai Chau faz parte do Projeto de Conexão de Transportes das Províncias Montanhosas do Norte, financiado pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) e pelo Governo Australiano, sendo o Ministério dos Transportes o investidor.
O percurso tem 146,6 km de extensão, começando no cruzamento IC16 da rodovia Noi Bai - Lao Cai e terminando no bairro de Dong Phong, cidade de Lai Chau , província de Lai Chau. O trecho que atravessa o distrito de Van Ban tem 64 km de extensão, seguindo principalmente a Rodovia Nacional 279.
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