Após a enchente histórica, combinada com marés altas e ondas gigantes, a área dos quatro cones e o contraforte direito da ponte Tran Phu (de norte a sul) sofreram erosão significativa, representando um risco potencial para a segurança do tráfego.
No momento, as autoridades estão concentrando seus esforços em lidar com o incidente o mais rápido possível, para restabelecer o tráfego normal e garantir a segurança do projeto.
Segundo o Departamento de Construção de Khanh Hoa , a partir das 23h30 do dia 27 de novembro, a província proibiu temporariamente a passagem de alguns veículos pela ponte para a realização de obras de reparo. Especificamente, caminhões com mais de 2,5 toneladas e carros de passeio com mais de 16 lugares estão proibidos de trafegar da Rua Pham Van Dong, passando pela Ponte Tran Phu, em direção ao centro da cidade. O sentido oposto, do centro para a Rua Pham Van Dong, passando pela Ponte Tran Phu, permanece com tráfego normal.
Plano temporário de desvio de tráfego: Para caminhões com mais de 2,5 toneladas e vans de passageiros com mais de 16 lugares, do norte para o centro: Siga pela Rua Pham Van Dong - Rua Ton That Tung - Rua 2 de Abril - Rua Xom Con - Rua Tran Phu, utilizando a Ponte Xom Bong em vez da Ponte Tran Phu.
Para vans de passageiros com mais de 16 lugares que desejam visitar a Torre Ponagar: Siga pela Rua Pham Van Dong - Rua Cu Huan - pare para deixar/embarcar passageiros no cruzamento da Rua 2/4 (área em frente à Torre Ponagar ou Rua Cu Huan) - depois siga pela Rua 2/4 - Rua Ton That Tung - Rua Pham Van Dong - estacionamento ao lado do Restaurante Yen Sao.
A construção da Ponte Tran Phu começou em 1999 e foi concluída em 2002, com 458,27 metros de comprimento, 22 metros de largura e quatro faixas. Ela é a principal via de ligação entre a Rua Tran Phu (bairro de Nha Trang) e a Rua Pham Van Dong (bairro de Nha Trang Norte).
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-mo-cau-tran-phu-sat-lo-nghiem-trong-post825897.html
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