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| O projeto de construção da nova ponte de Phong Chau deixou lições valiosas para a implementação de futuros projetos de transporte. |
O Sr. Luong Van Long, Diretor de Gerenciamento de Projetos do Projeto de Investimento para a Construção da Nova Ponte Phong Chau - Rodovia Nacional 32C, Província de Phu Tho, de acordo com a Ordem de Construção Emergencial, afirmou que, às 8h da manhã de amanhã, em ponto, o Ministério da Construção realizará a cerimônia de inauguração deste projeto especial na Comuna de Phung Nguyen, Província de Phu Tho.
“Logo após o término da cerimônia de inauguração, às 10h30, a nova ponte de Phong Chau será aberta ao tráfego”, disse o Sr. Long.
Na cerimônia, também serão entregues diversos prêmios do Primeiro-Ministro, do Ministério da Construção e do Ministério da Defesa Nacional a organizações e indivíduos com realizações notáveis na implementação da construção da nova ponte de Phong Chau.
Segundo o Ministério da Construção, a conclusão do projeto de construção da nova ponte de Phong Chau, três meses antes do prazo previsto, é de grande importância para mitigar as consequências de desastres naturais, garantir o fluxo normal de tráfego na Rodovia Nacional 32C e na rede viária da região. O projeto possui importante significado econômico, político , cultural e social para a província de Phu Tho, estando associado à garantia da defesa e segurança nacional.
Este projeto, que está adiantado em relação ao cronograma, também concretiza a determinação do Primeiro-Ministro, do Ministério da Construção e das unidades militares em realizar a tarefa urgente de ajudar as pessoas a superar as consequências dos desastres naturais e a estabilizar suas vidas.
Para muitas pessoas na área do projeto, a nova ponte de Phong Chau também é um símbolo de uma forte revitalização que conecta as duas margens do Rio Vermelho após o desastre natural do colapso da ponte de Phong Chau devido à tempestade Yagi no início de setembro de 2024.
O projeto de investimento para a construção da nova ponte Phong Chau - Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho - tem uma extensão de aproximadamente 652,88 m, com ponto inicial no Km 21+50 da Rodovia Nacional 32C (contornando a cidade de Viet Tri), na comuna de Phung Nguyen, distrito de Lam Thao, província de Phu Tho; e ponto final no Km 18+551,4 da Rodovia Nacional 32C, na comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong, província de Phu Tho.
Desse total, o comprimento da ponte Phong Chau é de aproximadamente 383,3 m (até o final do pilar); o trecho rodoviário em ambas as extremidades da ponte, que se conecta à estrada existente no lado de Lam Thao, tem cerca de 113,8 m; e no lado de Tam Nong, cerca de 155,78 m.
Este é um projeto executado sob a Ordem de Emergência para lidar com o colapso da antiga ponte Phong Chau na Rodovia Nacional 32C, garantindo a urgência e a rápida resolução das interrupções no tráfego, superando as consequências de tempestades e inundações; conectando em breve a rede viária da área, criando condições favoráveis para que as pessoas viajem entre as duas margens do rio, ligando o distrito de Tam Nong (atual comuna de Van Xuan) ao distrito de Lam Thao (atual Phung Nguyen), província de Phu Tho e localidades da região; apoiando o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional na área.
O projeto conta com um investimento total de 635.392 bilhões de VND, provenientes do orçamento central; a Agência de Gestão de Projetos de Thang Long (Ministério da Construção) foi designada como investidora do projeto. A Truong Son Construction Corporation, do Ministério da Defesa Nacional, foi contratada para executar a obra.
De acordo com o contrato, o projeto de investimento para a construção da nova Ponte Phong Chau - Rodovia Nacional 32C terá início em 21 de dezembro de 2024 e será concluído em 2025.
No entanto, para superar rapidamente as consequências do tufão Yagi, resolver prontamente os problemas de trânsito e facilitar a circulação de pessoas pelas duas margens do Rio Vermelho, que liga a província de Phu Tho às localidades da região, o investidor, a consultora de supervisão e a empreiteira Truong Son Construction Corporation organizaram a construção com o espírito de "3 turnos, 4 turnos", "enfrentando o sol, enfrentando a chuva, sem se deixar abater por tempestades e ventos", "comendo e dormindo com urgência", "trabalhando pouco durante o dia e aproveitando a noite", "discutindo apenas o trabalho, sem reclamações".
Até o momento, o projeto foi concluído em 9 meses, 3 meses a menos do que o previsto em contrato.
Para que o projeto alcançasse os resultados acima mencionados, foi possível graças à participação com grande determinação política das unidades envolvidas, à estreita orientação do Primeiro-Ministro, do Ministério da Construção, do Ministério da Defesa Nacional e ministérios e departamentos relacionados; à estreita coordenação do Comitê Provincial do Partido, do Comitê Popular da província de Phu Tho e das autoridades locais; ao apoio e facilitação da construção pela população da área do projeto; ao espírito de trabalho responsável e aos esforços do Investidor - Conselho de Administração do Projeto Thang Long - e da unidade de Consultoria de Supervisão.
Em particular, a empreiteira designada, Truong Son Construction Corporation, promoveu as qualidades dos "soldados do Tio Ho", manteve o mais alto senso de responsabilidade, elaborou planos e métodos de construção científicos e detalhados; mobilizou recursos humanos, financeiros e maquinário e equipamentos modernos suficientes para se concentrar na implementação de "3 turnos" e "4 turnos" de construção.
“Com 30 anos de experiência em diversos projetos de transporte, este projeto em particular me emociona, me deixa orgulhoso, honrado e também incrédulo que será concluído em 9 meses e 7 dias. Esse resultado é fruto da estreita coordenação entre o investidor, a diretoria de gestão do projeto, a consultoria supervisora e a empreiteira responsável pela obra”, afirmou o Coronel Nguyen Tuan Anh, Vice-Comandante do Corpo de Exército 12 - Truong Son Construction Corporation.
Além disso, seguindo as ordens do Ministério da Defesa Nacional, o Corpo de Engenharia, por meio da 249ª Brigada de Engenharia, realizou com sucesso a missão de busca e resgate e construiu uma ponte flutuante na área onde a ponte de Phong Chau havia desabado. Por quase um ano, a ponte flutuante operada pela 249ª Brigada tornou-se uma importante via de tráfego, atendendo cerca de 15.000 pessoas e veículos diariamente, contribuindo para garantir o tráfego fluido e seguro na Rodovia Nacional 32C.
O projeto de investimento para a construção da nova ponte Phong Chau - Rodovia Nacional 32C, província de Phu Tho, de acordo com a Ordem de Construção de Emergência, deverá ser concluído com um custo total de cerca de 438,796 bilhões de VND.
Assim, após a conclusão do Projeto, haverá um excedente de 196.596 bilhões de VND em comparação com o investimento total (635.392 bilhões de VND) e de 361.204 bilhões de VND em comparação com a decisão de alocação de capital do Primeiro Ministro (800 bilhões de VND).
O Ministério da Construção propõe utilizar esse excedente de capital após a conclusão da obra para investir na modernização e ampliação da estrada que liga a nova ponte de Phong Chau à rodovia inter-regional, com cerca de 5 km de extensão e padrão de estrada de nível III, com um investimento total estimado em cerca de 150 bilhões de VND, e previsão de conclusão entre 2025 e 2027.
Fonte: https://baodautu.vn/khanh-thanh-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-vao-sang-mai-289-d394964.html
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