A Vingroup Corporation acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, propondo permitir que a corporação pesquise e invista em uma ponte marítima conectando Can Gio a Vung Tau.
No documento, o Vingroup disse que depois que a província de Ba Ria - Vung Tau se fundiu com a Cidade de Ho Chi Minh, a formação de um eixo de conexão direta entre as áreas costeiras se tornou urgente.
A estrada e a ponte de travessia marítima de Can Gio foram estudadas e incluídas no planejamento pelo Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh. |
Enquanto isso, as áreas de Can Gio e Ba Ria - Vung Tau (antiga) têm localizações estratégicas para a economia marinha, turismo e desenvolvimento urbano ecológico. No entanto, atualmente a infraestrutura de transporte ainda é limitada, dependendo principalmente de balsas e rotatórias.
Portanto, investir na estrada e na ponte de travessia marítima reduzirá significativamente o tempo de viagem entre as duas áreas, criando um novo corredor de tráfego conectando áreas funcionais da cidade.
Ao mesmo tempo, cria impulso para o desenvolvimento socioeconômico, comércio, turismo e expansão do espaço urbano.
Com o objetivo de acompanhar a realização do planejamento da infraestrutura de tráfego essencial, a Vingroup Corporation propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh permitisse que a empresa pesquisasse e investisse na rota marítima Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (antiga) sob o formato BT.
A Vingroup acredita que a aprovação em princípio é a base legal para iniciar o processo de estudo de viabilidade do Projeto.
“O Vingroup se compromete com uma parceria de longo prazo, contribuindo para melhorar a conectividade regional e o desenvolvimento sustentável do espaço costeiro na Cidade de Ho Chi Minh”, afirma o documento do Vingroup.
Em março deste ano, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh e a unidade de consultoria que preparou o Projeto de Ajuste do Plano Diretor da Cidade de Ho Chi Minh estudaram o Projeto da Estrada Costeira Sul através da Cidade de Ho Chi Minh, incluindo o estudo do plano de investimento para a ponte marítima Can Gio conectando-se a Vung Tau.
Por meio de pesquisas, a construção da ponte rodoviária e marítima de Can Gio reduzirá a distância em cerca de 40 km em comparação com o desvio. No entanto, investir em uma ponte marítima com mais de 10 km é um obstáculo, pois o projeto exige um enorme investimento de capital.
Fonte: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-dau-tu-cau-vuot-bien-noi-can-gio-voi-vung-tau-d403387.html
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