No trecho Can Tho - Hau Giang , foi investido um ponto de descanso com uma área de 10 hectares no vilarejo de Tan Long, comuna de Vinh Tuong, distrito de Vi Thuy (província de Hau Giang), com um investimento total de mais de 529 bilhões de VND.
Em 19 de março, o Sr. Le Van Thanh, Diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da província de Hau Giang, disse que em março de 2025, a limpeza do local para o ponto de parada do projeto componente Can Tho - Hau Giang na Via Expressa Norte - Sudeste, fase 2021-2025, seção Can Tho - Ca Mau , será concluída.
A previsão é que em março de 2025, a província de Hau Giang conclua a limpeza do local para o ponto de parada da rodovia expressa Norte-Sul no trecho leste de Can Tho - Ca Mau.
O projeto abrange uma área de mais de 10 hectares, com 26 famílias afetadas. Até agora, já indenizamos e apoiamos mais de 20 famílias.
A Lei de Terras de 2024 traz algumas mudanças nos procedimentos de liberação do terreno para projetos. Portanto, a localidade encontrou algumas dificuldades durante o processo de implementação. No entanto, estamos nos esforçando para concluir a liberação do terreno e entregar o projeto até março de 2025", acrescentou o Diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da província de Hau Giang.
A Via Expressa Norte-Sudeste, fase 2021-2025, trecho Can Tho - Ca Mau (Via Expressa Can Tho - Ca Mau), tem uma extensão total de mais de 110 km, com um investimento total de mais de VND 27,5 bilhões. O projeto está dividido em dois projetos componentes: Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau. O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (Ministério da Construção) é o investidor.
Até agora, a produção da construção do trecho Can Tho - Hau Giang atingiu cerca de 67% do planejado; o trecho Hau Giang - Ca Mau atingiu cerca de 57% do planejado.
No trecho Can Tho - Hau Giang, foi construída uma área de descanso (no vilarejo de Tan Long, comuna de Vinh Tuong, distrito de Vi Thuy, província de Hau Giang), com uma área total recuperada de mais de 103.898 m². Desse total, 26 domicílios e indivíduos foram afetados.
De acordo com a decisão de política de investimento, o referido ponto de parada de descanso tem um investimento total de mais de 529 bilhões de VND. Desse total, o custo de implementação do projeto é superior a 497 bilhões de VND e os custos de compensação e reassentamento são superiores a 31,7 bilhões de VND.
A escala de investimento planejada inclui estacionamentos, áreas de descanso, banheiros temporários para motoristas, locais para fornecer informações, organizar e lançar propaganda sobre segurança no trânsito e locais para equipes de resgate e primeiros socorros em acidentes de trânsito.
Além disso, também há instalações comerciais, como áreas de serviço de alimentação, áreas de exposição e venda de produtos; postos de combustível; estações de carregamento de veículos elétricos; oficinas de manutenção e reparação de veículos...
Atualmente, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan está realizando os procedimentos de licitação de acordo com os regulamentos e deverá emitir os documentos de licitação no primeiro trimestre de 2025.
O Ministro da Construção avaliou que o andamento dos projetos de paradas de descanso não atendeu aos requisitos, principalmente devido ao fato de que o trabalho de limpeza do local não atendeu ao cronograma do contrato, afetando o cronograma de conclusão conforme exigido pelo Primeiro Ministro.
De lá, o Ministro da Construção solicitou ao Presidente do Comitê Popular da província de Hau Giang que apoiasse e orientasse as agências e unidades a acelerar os procedimentos para a entrega do local em abril de 2025 para 11 pontos de parada que estão concluindo os procedimentos de seleção de investidores para que a construção possa começar imediatamente após a assinatura do contrato.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-hoan-tat-giai-phong-mat-bang-tram-dung-nghi-cao-toc-o-hau-giang-192250319180339537.htm
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