No trecho Can Tho - Hau Giang , foi construído um ponto de descanso com 10 hectares no povoado de Tan Long, comuna de Vinh Tuong, distrito de Vi Thuy (província de Hau Giang), com um investimento total de mais de 529 bilhões de VND.
Em 19 de março, o Sr. Le Van Thanh, Diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da província de Hau Giang, afirmou que em março de 2025 a desapropriação do terreno para a área de descanso do projeto Can Tho - Hau Giang, componente da rodovia Norte-Sul, na fase leste de 2021-2025, trecho Can Tho - Ca Mau , estará concluída.
Prevê-se que, em março de 2025, a província de Hau Giang conclua a desapropriação do terreno para a área de descanso da rodovia Norte-Sul, no trecho leste de Can Tho - Ca Mau.
"O projeto abrange uma área de mais de 10 hectares, com 26 famílias afetadas. Até o momento, já fornecemos indenização e apoio a mais de 20 famílias."
A Lei de Terras de 2024 traz algumas mudanças nos procedimentos de desapropriação para projetos. Portanto, durante o processo de implementação, as localidades encontraram algumas dificuldades. No entanto, estamos empenhados em concluir a desapropriação e entregar o terreno para o projeto até março de 2025”, acrescentou o Diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da província de Hau Giang.
A Rodovia Norte-Sul, Fase Leste 2021-2025, trecho Can Tho - Ca Mau (Rodovia Can Tho - Ca Mau) tem uma extensão total de mais de 110 km, com um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND. O projeto está dividido em dois componentes: Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau. O Conselho de Gestão de Projetos de My Thuan (Ministério da Construção) é o investidor.
Até o momento, o andamento das obras no trecho Can Tho - Hau Giang atingiu cerca de 67% do planejado; já no trecho Hau Giang - Ca Mau, cerca de 57% do planejado.
No trecho Can Tho - Hau Giang, foi construída uma área de descanso (no povoado de Tan Long, comuna de Vinh Tuong, distrito de Vi Thuy, província de Hau Giang), com uma área total recuperada de mais de 103.898 m². Destas, 26 famílias e indivíduos foram afetados.
De acordo com a decisão de política de investimento, a área de descanso mencionada acima tem um investimento total de mais de 529 bilhões de VND. Desse total, o custo de implementação do projeto é superior a 497 bilhões de VND, e o custo de indenização e reassentamento é superior a 31,7 bilhões de VND.
O plano de investimento inclui estacionamentos, áreas de descanso, banheiros temporários para motoristas, locais para fornecer informações, organizar e divulgar informações sobre segurança no trânsito, além de espaços para equipes de resgate e primeiros socorros em caso de acidentes de trânsito.
Ao lado, também existem instalações comerciais como áreas de alimentação, exposição e venda de produtos; postos de combustível; estações de carregamento para veículos elétricos; oficinas de manutenção e reparação de veículos...
Atualmente, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan está realizando os procedimentos de licitação de acordo com os regulamentos e espera-se que publique os documentos de licitação no primeiro trimestre de 2025.
O Ministro da Construção avaliou que o progresso dos projetos das áreas de descanso não atendeu aos requisitos, principalmente porque o trabalho de limpeza do terreno não cumpriu o cronograma contratual, afetando o progresso da conclusão conforme exigido pelo Primeiro-Ministro.
A partir daí, o Ministro da Construção solicitou ao Presidente do Comitê Popular da província de Hau Giang que apoiasse e orientasse as agências e unidades a acelerarem os procedimentos para a entrega do terreno em abril de 2025, referente a 11 áreas de descanso que estão concluindo os procedimentos de seleção de investidores, para que a construção possa começar imediatamente após a assinatura do contrato.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-hoan-tat-giai-phong-mat-bang-tram-dung-nghi-cao-toc-o-hau-giang-192250319180339537.htm







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