
De acordo com o projeto, a ponte tem um comprimento total de 207,5 m, composto por 10 vãos com uma configuração de (3x20) + (3x20) + (4x20) m. A estrutura possui uma largura de ponte de 12 m, uma largura de pista de 11 m e uma velocidade de projeto de 40 km/h. Os principais componentes incluem 1 encontro de ponte, 33 estacas escavadas, 9 blocos de coroamento e 120 vigas caixão pré-moldadas, construídas pelo método de protensão.
Este é um projeto crucial de infraestrutura de transporte dentro do projeto geral do Porto de Van Ninh, que contribui para a conclusão do sistema de conexão entre a área portuária e a rede de transporte existente, criando condições favoráveis para o transporte de cargas, atividades de importação e exportação e o desenvolvimento de serviços logísticos.
Após a conclusão, a via de acesso ao porto aumentará a capacidade operacional do Porto de Van Ninh, reduzirá o tempo de transporte de carga, diminuirá os custos logísticos e ampliará o espaço para o desenvolvimento da economia marítima, do comércio fronteiriço e dos serviços de logística portuária na região.
A implementação do pacote XL7.1 também é um passo importante para alcançar o objetivo de desenvolver um sistema portuário e logístico moderno na área de entrada nordeste da província de Quang Ninh , contribuindo para atrair investimentos, criar empregos e promover o desenvolvimento socioeconômico.
Fonte: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-3409825.html







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