Estiveram presentes na cerimônia de inauguração o membro do Comitê Central e vice-chefe da Comissão Central de Inspeção, Dinh Huu Thanh; o membro do Comitê Central, secretário do Comitê do Partido da Cidade de Da Nang e chefe da delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Da Nang, Le Ngoc Quang; o vice-secretário do Comitê do Partido da Cidade e presidente do Conselho Popular da Cidade, Nguyen Duc Dung; o vice-secretário do Comitê do Partido da Cidade e presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Manh Hung; o vice-presidente permanente do Conselho Popular da Cidade, Tran Phuoc Son; o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam, juntamente com líderes de departamentos e agências centrais e municipais.
A construção começou em 2015 e o Terminal 2 iniciou suas operações em 19 de maio de 2017, atendendo à Semana de Alto Nível da APEC 2017. De acordo com dados operacionais reais de 2019, o Terminal 2 movimentou mais de 7,1 milhões de passageiros, excedendo sua capacidade projetada de 4 milhões de passageiros em 79%. Mais recentemente, em 2024 e 2025, espera-se que o número de passageiros permaneça consistentemente alto, atingindo 6,18 milhões e 6,81 milhões de passageiros, respectivamente.
Diante dessa realidade, o projeto de expansão do Terminal Internacional de Passageiros não é apenas uma solução urgente para aumentar a capacidade e garantir a segurança operacional, mas também um passo crucial para concretizar a visão da AHT de ser pioneira na criação de um ecossistema de serviços com padrão internacional e manter sua marca Skytrax de 5 estrelas.
O projeto está sendo implementado em uma área de 3.600 m², elevando a área total utilizável após a expansão para aproximadamente 21.085 m². Especificamente, a área de check-in será significativamente ampliada, com o número de guichês aumentando de 54 para 85, e 31 novos postos de atendimento serão adicionados.
Notavelmente, a capacidade de embarque foi significativamente otimizada com o aumento do número de portões de embarque com pontes de acesso de 4 para 7, minimizando a necessidade de os passageiros utilizarem ônibus em condições climáticas adversas.
Em termos de infraestrutura técnica, o projeto envolve o investimento em um sistema de manuseio de bagagens (BHS) de nova geração, aumentando a capacidade de 2 para 4 esteiras de bagagem para partidas e de 4 para 6 esteiras de bagagem para chegadas.
Ao mesmo tempo, o sistema de ar condicionado utiliza tecnologia inverter e controle de fluxo de ar variável (VAV), o que ajuda a economizar energia e garante um microclima ideal para a estação.
A previsão é de que o projeto seja concluído e entre em operação, aumentando a capacidade total projetada para 6 milhões de passageiros por ano, atendendo assim à crescente demanda turística no período de 2026 a 2030.
Em seu discurso na cerimônia de inauguração, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, Le Quang Nam, enfatizou que este projeto é de extrema importância para o desenvolvimento futuro da infraestrutura de aviação, turismo e comércio exterior de Da Nang no próximo período.
A cidade reconhece e valoriza muito as contribuições da Da Nang International Airport Terminal Investment and Exploitation Joint Stock Company por ser pioneira na mobilização de recursos sociais para investir em infraestrutura aeroportuária, aprimorando continuamente a qualidade dos serviços e acompanhando o desenvolvimento geral da localidade.
A participação de empresas na renovação da estrada Nguyen Van Linh - uma artéria estratégica que liga o aeroporto ao centro da cidade e à praia de My Khe - demonstra um senso de responsabilidade e um compromisso de longo prazo com Da Nang.
A expansão do Terminal 2 neste momento é absolutamente necessária para atender ao forte crescimento do mercado de aviação internacional, ampliar a capacidade operacional e aprimorar a conectividade global; além de criar novas oportunidades para o desenvolvimento do turismo, comércio, investimento e serviços de alta qualidade.
Este não é apenas um projeto para expandir um terminal aeroportuário, mas também um passo estratégico rumo ao objetivo de tornar Da Nang um centro internacional de turismo, serviços e comércio na região da Ásia-Pacífico; construindo simultaneamente a imagem de uma porta de entrada moderna e civilizada com uma forte identidade vietnamita.
A longo prazo, o projeto está inserido na estratégia geral de desenvolvimento da infraestrutura de aviação em Da Nang e na região central, na qual o Aeroporto de Da Nang e o Aeroporto de Chu Lai formarão um ecossistema de aviação integrado, aproveitando as vantagens exclusivas de cada aeroporto.
Se Da Nang mantiver seu papel como porta de entrada internacional associada ao turismo e serviços de alta qualidade, Chu Lai se orientará para o desenvolvimento da logística, do transporte de cargas e da indústria de aviação em larga escala, criando um impulso de desenvolvimento sincronizado e sustentável para toda a região.
A cidade de Da Nang está empenhada em continuar a apoiar, criar as condições mais favoráveis e coordenar-se estreitamente com os ministérios e agências centrais, organizações relevantes e investidores para garantir que o projeto seja implementado dentro do prazo e com qualidade garantida, contribuindo para elevar a posição da cidade na nova fase de desenvolvimento.
Fonte: https://baodanang.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-quoc-te-da-nang-3337164.html
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