Este é um dos oito principais projetos que Hanói iniciou nesta ocasião, com o objetivo de concluir a infraestrutura de tráfego e reduzir o congestionamento na entrada leste da cidade.
Falando na cerimônia de inauguração, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Duong Duc Tuan, enfatizou que a implementação da passagem subterrânea do cruzamento de Co Linh é uma das principais tarefas políticas do setor de transporte de Hanói em 2025. O projeto desempenha um papel fundamental na redução do congestionamento, melhorando a conectividade do tráfego na área do portal oriental e, ao mesmo tempo, contribuindo para a conclusão do Anel Viário 2, de acordo com o planejamento geral da Capital.
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| Cerimônia de inauguração do projeto de investimento para a construção de uma passagem subterrânea no cruzamento de Co Linh (bairro de Long Bien). (Foto: TL) |
“Imediatamente após receber a tarefa, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói coordenou ativamente com departamentos, filiais e autoridades locais para concluir os procedimentos de investimento e atender às condições para iniciar a construção de acordo com os regulamentos”, disse o Sr. Tuan.
O vice-presidente da cidade solicitou ao investidor e aos empreiteiros que concentrassem o máximo de recursos humanos e equipamentos, organizassem a construção com urgência, de forma científica , segura e de acordo com as normas legais; ao mesmo tempo, garantissem a qualidade, a técnica, o progresso e não afetassem o tráfego e a vida das pessoas na área de construção.
O Sr. Duong Duc Tuan afirmou: "Com a alta determinação política e o senso de responsabilidade das unidades participantes e o apoio da população, o projeto será concluído dentro do prazo, contribuindo para reduzir o congestionamento do tráfego, melhorar a infraestrutura do portal leste e concretizar as metas de desenvolvimento sustentável da capital Hanói".
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| Perspectiva do viaduto Co Linh. (Foto: Comitê Popular de Hanói) |
De acordo com o Sr. Ngo Ngoc Van, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói, o cruzamento de Co Linh é atualmente um ponto crítico de congestionamento de tráfego, especialmente depois que a seção elevada do Anel Rodoviário 2, Nga Tu So - Vinh Tuy e a fase 2 da Ponte Vinh Tuy foram colocadas em uso, causando um aumento acentuado no volume de tráfego nessa área.
O projeto da passagem subterrânea de Co Linh está sendo construído no cruzamento da Rua Co Linh com a estrada de acesso à Ponte Vinh Tuy e a Rua Dam Quang Trung, com uma extensão total de cerca de 600 m (dos quais o túnel fechado tem 100 m de comprimento, o túnel aberto tem 260 m e o muro e a proteção da roda têm 240 m). O túnel tem 6 faixas de rodagem, com uma seção transversal de 27,1 m de largura, 3 faixas de cada lado, conectando-se à Rua Dam Quang Trung e à estrada de acesso à Ponte Vinh Tuy.
O projeto também inclui a construção de infraestrutura técnica, arborização, sistemas de semáforos, sinalização viária e organização geral do trânsito, garantindo a segurança e a beleza urbana. O investimento total é de 747,593 bilhões de VND, provenientes do orçamento municipal.
O Sr. Ngo Ngoc Van acrescentou que o projeto não apenas resolve o congestionamento de tráfego no cruzamento de Co Linh, mas também conecta as principais estradas do distrito de Long Bien, contribuindo para completar a rede de infraestrutura de tráfego na região leste, criando condições favoráveis para o tráfego entre o centro da capital e as províncias vizinhas.
Fonte: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-xay-dung-ham-chui-nut-giao-co-linh-giam-un-tac-cua-ngo-phia-dong-thu-do-216750.html
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